Projet OneSeventh...

Avis perso : vert british...

Et je profite du post pour encore te féliciter pour ton boulot de toute beauté 

et comme ça ?

ha oui effectivement, il y a du changement entre la V1 et V2

au vue de la photo de H300

je trouve que les ailles avant sont mieux en version 1

sinon pour la couleur, vert anglais à 200%
avec ou sens le jaune, mais vert anglais

Dédé a écrit:

au vue de la photo de H300

je trouve que les ailles avant sont mieux en version 1

ha non, c'est la V2 qui est plus proche, regarde bien par rapport à la roue, la proportion n'est pas la même

h.300 a écrit:

et comme ça ?

J'avais mis la même photo page N°6 ...c'est comme ça que je la préfère, ce sont les couleurs de Lotus

comme les post precedent un vert anglais incontournable...  mais pour moi se sera sans le nez  jaune !! sinon version 2

Nouveau train AV installé !

La voie AV perd 16mm, ce qui la met à la bonne valeur. C'est idiot mais ce détail m'avait échappé.
La triangulation est simplifiée. Le triangle supérieur est remplacé par un tirant assisté par la BAR. En fait, il s'agit exactement du même principe que sur la Lotus Seven originale. C'est plus "mécanique" et en plus, les tiges filetées apparentes sont moins nombreuses. Il reste celles des biellettes de direction. Je les camouflerai dans un tube alu plus tard.
Les barres de torsion longitudinales qui servent de ressort disparaissent également. Les ressorts d'origine des amortisseurs (jaunes vif, vous vous souvenez ?), trop mous et trop flashy sont remplacés par des ressorts plus discrets et plus raides.
Le ventilateur va aussi certainement disparaitre, histoire de laisser l'air circuler (paradoxal, et pourtant évident).

Voici des vues pour comparaison.
Première photo : version 1 et deuxième photo : version 2.

Vue 1 :





Vue 2 :





Et deux vues de la V2 :





Une deuxième version du nez est en phase d'impression. Le premier avait une calandre trop béante, une ligne plongeante trop droite et une face trop arrondie.
Pareil pour les ailes AV. Une deuxième version va bientôt sortir de l'imprimante.

C'est une œuvre d'art !!

scandenfreud a écrit:

C'est une œuvre d'art !!

tu vas t'y faire !

Aujourd'hui, déco !

Le tableau de bord a reçu son instrumentation :















Et le harnais cinq points :











On arrive au bout. 

On continue dans la déco.

aujourd'hui, on va s'occuper de la créature qui devra tenir le volant : Ça s'appelle un pilote.  

Vous en avez aperçu l'ébauche sur les dernières photos présentées. La base choisie est un pilote en mousse au 1/8 fabriqué par Thunder Tiger pour son kart électrique KT8. Il y a pas mal de boulot pour lui changer radicalement son look de "jeune rookie qui-n'en-veux" et en faire un gentleman driver à l'ancienne.
Voici donc l'objet que j'ai acheté :



Exit le casque. Trop racing, trop F1, trop "c'est moi le roi de la piste". J'aime pas !
Je vous épargne la séance guillotine, il reste encore du sang partout dans l'atelier...

Le portique CNC a donc fait son premier usinage 3D sur un bloc de balsa pour une nouvelle tête d'honnête homme, approximative quand même :













Le serre-tête en simili-cuir (le même que les fauteuils) est en six pièces cousues à la main. il tient sur la tête simplement par des épingles, de même que les goggles (taillées en alu) :









Le tronc a été habillé d'un blouson noir en toile de parapluie très bon marché. L'écharpe est en papier crépon et flotte au vent même quand il n'y en pas :












Maintenant, l'auto attend toujours ses nouvelles ailes et son nouveau nez (les versions V2). Mais l'imprimeur est en vacances. On va donc attendre.
Samedi prochain, peu de chances que j'aie de nouvelles photos à montrer, du coup.
 
Vous savez quoi ?
Une imprimante 3D de bonne qualité va faire son entrée dans mon atelier avant noël. C'est décidé !
J'ai même pratiquement déjà choisi le modèle.
Plus qu'à braquer quelques petites vieilles riches et sans défense dans la rue (habillé comme mon pilote pour ne pas être reconnu) et j'aurai le budget.

top de chez top !!!


pour l'imprimeur, il est de retour très bientôt, tellement tôt (trop tôt pour lui), qu'il est déjà sur la route (ou dans les airs ) mais le chemin est long

 excellent !!!

planquez vous les vielles !!!!

Il a décapiter le Stig.

Nicolas le Banni a écrit:

Il a décapiter le Stig.

j'y ai pensé aussi, en même temps, il avait plus de boulot ...

beau taf

il est trop fort se gars

bien vue Nico !

Nicolas le Banni a écrit:

Il a décapiter le Stig.

Excellent !!! +1  

Quel look le pilote ! Terrible !

sympa le pilote mais pour ma part je l'aurai animé...

Hervé

Eric49 a écrit:

pour l'imprimeur, il est de retour très bientôt, tellement tôt (trop tôt pour lui), qu'il est déjà sur la route (ou dans les airs ) mais le chemin est long

Très long, le chemin...

Il ne s'est pas perdu en route, j'espère ?

Là, ça fait deux semaines que la mini-Seven est stationnée sur le parking des projets en attente et qu'il ne se passe rien. J'ai peur qu'un gang d'araignées domestiques d'Europe de l'Est ne me la vole.
 :gangs:

Je suis passé sur un projet de pistolet à élastiques tout dural et chêne, semi-automatique 6 coups pour passer le temps (et pour flinguer les araignées du gang).
Il est presque terminé et toujours pas de nouveaux éléments de carrosserie à vous montrer.

Sans déconner, la semaine prochaine, je passe commande de ma propre imprimante 3D.

Ragah a écrit:

Sans déconner, la semaine prochaine, je passe commande de ma propre imprimante 3D.

mais dit donc, ça me fait penser que j'ai pas ton adresse au fait ! !

J attend la suite comme une serie tele...

A tres vite pour la suite des evenements!