Projet OneSeventh...

Eric49 a écrit:

attention

This is a demo store. Any orders placed through this store will not be honored or fulfilled.

Ah les fourbes !
Il y a tout, pourtant, pour tromper le chaland. Même le prix y est.
Seulement voilà, c'est pour rire. Une démo, un attrape-neuneu.


J'avais ce ventilo en récup. Pour la tension, tant pis. 12V, c'est jamais que quatre piles CR2032 en série. On va laisser le circuit de la radio tranquille. Pas de bidouille dessus (piquages pour animer les accessoires), moins de risque de perte radio. Le circuit des accessoires est indépendant. Pas plus mal...

Eric49 a écrit:

attention

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mince, j'avais posté j'ai du oublier d'envoyer ...

même le site ebay n'existe plus ...

j'avais 2 avions de chez eux bon, il y a au moins 5 ans ...voir plus

site low coast

La ligne d'échappement.

Latérale, placée à gauche (on trouve plein de versions différentes sur les vraies Caterham). C'est celle-là que je préfère.
Pour des raisons techniques, j'ai choisi un tube laiton Ø7x5. De l'alu aurait été plus esthétique et moins lourd, mais pour cintrer proprement de l'alu, c'est une vraie galère.

Action :









Maintenant, il faut un pot d'échappement. Enfin, là, on va faire semblant. Ce sera une fausse marmite juste pour faire comme sur la vraie. Le bruit sera plus brut et comme un quatre temps chante une belle chanson, autant en faire profiter les voisins le dimanche matin.
L'autre fonction de cette pièce est de tenir l'extrémité de la ligne d'échappement au châssis.
Un outil supplémentaire a été fabriqué pour garantir le bon rayon du cintrage.















Et enfin, un des premiers grands moments : l'ajustage des panneaux de carrosserie sur le châssis. Tout alu, comme il se doit.





















Il manque les ailes. Elles semblent venir en char à bœufs depuis l'atelier d'impression 3D...

Je ne suis pas sûr de pouvoir mettre d'autres photos samedi prochain. j'arrive au bout de la fab des éléments déjà étudiés et 3Dtisés. Il faut maintenant s'occuper de l'étude des fauteuils et rien que ça, c'est du temps que je ne passerai pas à l'atelier.

Maintenant, votre avis :
Je commence à y réfléchir : soit je fais une peinture complète, c'est à dire panneaux alu + nez + ailes, soit je ne peins que les nez + ailes et je laisse les panneaux alu en l'état brossé d'origine, tels que sur les photos ci-dessus.
Pas de polissage. Le moindre petit caillou va faire un impact et une rayure et on ne verra que ça. Et comme les petits cailloux, ça vole en formation groupée. Vous imaginez le désastre...

Pouffffffffffffffffffffffffffffff, je sais pas quoi dire à part à quand la production?!!!

Perso, pour la peinture
tu devrais la laissé comme ça,
Après 3 mois de boulot seulement,
elle est déjà trops belle   

Superbe, les mots me manquent !
Pour la peinture, nez + ailes, et la carrosserie brossée.
Et pour ester dans l'esprit tout métal, tu devrait mettre des rotules métalliques sur les tirants arrière, les rotules plastiques dénotent un peu je trouve...

re poufffffffffffffffffffffff realisation toujours au top

pour la peinture je ferais nez, ailes en peinture et le restant en alu mais elle est deja magnifique comme ca

pour les fauteuils j ai une suggestion a te proposer, cadre en alu et styrodur pour l'assise mise en forme, sculpture,(normal jusque la)

mais pour la finition je te conseille d' essayer de recouvrir le styrodur d une fine couche lissé de sintofer armé qui imite assez bien le

cuir une fois legerement poncé puis une couche peinture acrilique epaisse marron clair et enfin une patine faite a partir de bitume

(bitume de judée plus un peu de white) voila a toi de jouer

si tu veu, j'ai de la croute de cuir, blancbeige

Les fauteuils : pour rester dans le scale, je tente encore un truc de psychopathe : pas de styrodur peint façon cuir, mais du vrai faux cuir bien souple et moelleux, découpé dans un sac à main d'adolescente (avec des clous et des frou-frous) que j'ai trouvé dans une broc.

Imaginez Ragah, le vieux mâle tout poilu, qui remonte toute la foire aux greniers avec son sac à main fantaisie et son sourire niais...
 
Et au dessous du "cuir", un confortable matelas de mousse en bouchons d'oreilles.

A priori, il n'y aura pas beaucoup plus de boulot que pour tes fauteuils en dur, MadMaxx.

Le but est qu'on ait envie de s'assoir dedans (après un sévère régime quand même).

Pour les finitions, c'est vrai que je n'avais que ces rotules-là en stock. Il faut que je fasse une commande.

Ragah a écrit:

Imaginez Ragah, le vieux mâle tout poilu, qui remonte toute la foire aux grenier avec son sac à main fantaisie et son sourire niais...
 

pour la peinture, je ne sais pas trop, tu comptes la faire rouler sur circuit, sur parking de supermarché, ou bien faire du off road?....moi je pense franchement que la peinture tient bien aujourd'hui sauf utilisation extreme. Et pourquoi ne pas tu coller du film plastique transparent au endroit les plus exposés aux projections?

pour le pot échappement, le fait que tu n'utilise pas de résonateur ne posera pas de problème au moteur pour son fonctionnement? Ta roue arrière gauche sera toujours grasse..... Mais ça tu ne peux rien y faire.....sauf faire sortir le pot a l'arrière de la voiture et garder celui que tu a fait en déco......
Autrement pour tes plaquettes de freins tu as fais quoi?

lolo57 a écrit:

Autrement pour tes plaquettes de freins tu as fais quoi?

Rien.
Elle fera ses premiers mètres dans cette config. On verra à ce moment s'il faut prévoir d'autres garnitures.

L'utilisation sera très occasionnelle, exclusivement sur un bitume pas trop deg et dans le cadre d'une démo RC ou une expo en extérieur d'autos anciennes (j'en fais pas mal avec mon bel APN), ou même une concentration Lotus, pourquoi pas ?

Mais je suis du même avis que la majorité (pour une fois). Une peinture sur le nez (bicolore avec liseret) + les ailes, et la tôlerie dans son jus d'origine.
Le seul truc, c'est que j'ai une aversion congénitale pour les autos grises (de vrais corbillards), précisément la couleur de l'alu...
Bon, je ferai un effort.

Tant pis pour la roue arrière grasse. Je ne tournerai qu'à gauche ou éviter de perdre le contrôle.


Avez-vous des liens pour acheter un banc de démarrage autonome à pas trop cher ?

pour pas changer:

Imaginez Ragah, le vieux mâle tout poilu, qui remonte toute la foire aux greniers avec son sac à main fantaisie et son sourire niais...

tu aurais due mettre une jupe tu serais passé inaperçu



bonne idée les bouchons souples, sinon couture ou néoprene pour le faux cuir des fauteuils ?

Coutures.

Karl Lagarfeld va enfin apprendre à rigoler s'il tombe sur mes fauteuils.

UNE TUERIE

Deux semaines déjà...
Mais bien remplies. Il y a des évolutions sur la grenouille à roulettes. Voyons ça ensemble.

Les ailes.

Elles manquaient, elles sont là.
Deux fournisseurs différents, eux-même différents de la grosse boîte spécialisée qui m'a fait le nez et les coques des lanternes. Je teste tous mes contacts.

Un ami qui s'est offert sa machine s'est chargé des ailes arrière. Plastique PLA chinois gris et pas loin de 10 heures de travail par pièce pour la machine (!)
Voici le résultat :









Pas mal, non ?
 
Par contre, la qualité générale des pièces ne vaut pas ce qu'on trouve dans un kit RC classique avec les plastiques moulés. Les passages de la buse se voient bien sur les photos. Il y a de l'huile de coude et de la toile abrasive dans l'air. Les ouvertures rondes sur le fichier 3D le sont moins sur la pièce. C'est dû à la déformation de la matière fondue à la dépose. Elle a tendance à couler et en durcissant, la forme s'est un peu éloignée de ce qui était prévu.
Le plastique chinois me semble bien dur. Trop, peut-être. Je veux dire qu'il risque de se casser assez facilement. On verra...

Rien de bien méchant. Les ailes ont trouvé leur place immédiatement sans rien d'autre qu'un coup de foret dans chaque trou pour l'avoir bien rond.

Les ailes avant, maintenant.
Autre fournisseur : T3D. Je suis très content de leur travail.

Je viens de poster un sujet dans leur rubrique sur ce même forum. Allez donc jeter un oeil :
https://www.rc-scale-trial.net/t7190-ailes-de-caterham-par-t3d

La bâche de coffre.

Taillée dans un vieux sac à main en vrai cuir. Je me suis risqué à jouer les grands couturiers. Définitivement pas mon truc, la couture...
Mais là, c'est pour la bonne cause alors j'ai fait de mon mieux.













La bâche est fixée par vis juste derrière les fauteuils et par des boutons-pression sur la périphérie de la carrosserie. Elle couvre le pack d'accu et il faudra la dégrafer pour couper la radio. Ça se fait très rapidement et sans difficulté. La roue de secours est passée à une fixation par épingle pour gagner du temps.

Les fauteuils.

C'te galère !
Encore de la couture, mais on passe à du simili plus fin. Une horreur à habiller, ces fichus fauteuils !

On a une structure en Epoxy taillée à la machine et qui reçoit des bouchons d'oreille en mousse, simplement collés.























Le support d'antenne.

Remarquez que l'antenne n'est plus entortillée autour de l'arceau.
Voici le système simple et rapidement démontable qui permet de camoufler le fil sous la bâche quand l'auto est à l'exposition en statique :



Le poids.



Le verdict est clair : 2,316Kg

Pour une auto 7 fois moins longue, 7 fois moins large et 7 fois moins haute, il faut 7x7x7=343 fois son volume (ou son poids) pour avoir celui de la vraie.

elle pèserait donc 795Kg si elle était à l'échelle 1.

Une vraie pèse entre 480 et 600Kg selon la version...

presque fini

faudra prévoir un autre projet ...

... pour nous tenir en halène

en tout cas, bel engin

reste plus qu'a nous faire rêver ( c'est déjà le cas ) mais avec des images qui bougent

Non non, pas fini du tout !

Il y a tout ça :.

-L'avant de l'auto ne me satisfait pas. Trop large ! Mine de rien, le rétrécissement de la voie AV implique une refonte de la triangulation.
-Le nez ne va pas non plus. Il faut en faire imprimer un autre, avec une calandre plus étroite.
-Les ailes AV, si je rétrécis la voie, devront être refaites en conséquence.
-Les phares sont un poil trop rapprochés et peut-être un peu hauts. Les supports sont à revoir.
-Il faut aussi prévoir un conducteur, avec des bras capables de suivre le volant qui tourne avec les roues.
-Et il faut un banc de démarrage.
-Plus la peinture et l'accastillage de déco qui manque encore.

Il y a du pain sur la planche.

Quand je ferai une petite série pour les plus fortunés d'entre vous , elle devra valoir son prix, qui sera lui aussi à l'échelle 1/7.
Joke...

en plus il est difficile ...

tant mieux pour nous

je savais qu'il y avait de la peinture, mais, pas tout ça ...

magnifique scale !!

scorpio a écrit:

+1 !

peu pas résister

Je vous ai dit que je ne suis pas trop content de la partie avant. J'ai repris le 3D. La voie avant a perdu 16mm, le système de suspension s'est vu simplifié, le nez a subit une chirurgie esthétique et les ailes sont un peu plus enveloppantes.

Je vous propose un jeu des sept erreurs avec des captures d'écrans toutes fraîches.

La première image : avant les modifs (donc telle que construite actuellement). La seconde image : version V2 envisagée.

Vue 1 :





Vue 2 :





Vue 3 :





Vue 4 :





Et une petite récréation.
J'ai fait du coloriage pour voir la future déco.
On part sur une carro avec les panneaux alu tels quels (non peints et finition brossée) + peinture des ailes et du nez.

Quelques visus pour rigoler :

Bleu.

Gris grosse déprime.



Jaune vif.


Drapeau à damier :



Noir plus d'espoir :



Rose Hello Kitty :



Rouge rital :



Vert britiche :



Vert vert :



Je sais, j'ai oublié les coques de lanternes...

Avis perso : vert british...

Et je profite du post pour encore te féliciter pour ton boulot de toute beauté