Nouveau projet...BERLIET T 100...

Oui mais c'est tellement long Soyann...

Mais que c'est bon!

la plus belle réalisation du siècle !!!!! "ce qu'on voit est exceptionnel" 
je pourrai t'escorter avec mon Land 

 

Bonne idée Mais j'ai du taf encore...
 

Celui ci c'est le T 100 N° 1, il pourris sur le parking d'une boite de forage en Algérie...et il est blanc à l'heure actuelle.


Quand aux N° 3 et 4 ils ont été ferraillé...

vivement le moment carrosserie 

Ouai! ...!




 Mais pour le moment, j'ai reçu les deux visseuses que tu m'a fais voir, et les moteurs sont très en

dessous de la puissance voulu...
 
Par contre la boite est géniale de simplicité et de robustesse merci Erick15 !

 Donc je ne sais pas quoi y greffer dessus, car le pignon d'attaque est en 48 p ... il me faut vraiment

 quelque chose qui boost...mais quoi...?
 

Je vais te faire passer les moteurs que j'ai , et tu verras si ça peut le faire   il faut juste que je trouve un peu de temps pour faire et envoyer le colis 
 je ne t'ai pas oublié 

Pas de soucis pour le moment il y a le temps...
J'ai encore du boulot...

Mais j'ai vu ça hier qu'en pense tu...?

https://www.rcteam.fr/electronique/22685-hobbywing-combo-xerun-xr8-plus-moteur-4274sd-g2-2250kv-6938994416078.html

Titoune69 a écrit:

Pas de soucis pour le moment il y a le temps...
J'ai encore du boulot...

Mais j'ai vu ça hier qu'en pense tu...?

https://www.rcteam.fr/electronique/22685-hobbywing-combo-xerun-xr8-plus-moteur-4274sd-g2-2250kv-6938994416078.html

alors la   je peux pas t'aider ! j'y connais rien dans ces trucs    j'ai pas ça sur mes voitures    je fais avec mes bidouilles pour faire avancer le schmilblick 
et ça marche 

Mais j'ai vu ça hier qu'en pense tu...?https://www.rcteam.fr/electronique/22685-hobbywing-combo-xerun-xr8-plus-moteur-4274sd-g2-2250kv-6938994416078.html a écrit:

alors la   je peux pas t'aider ! j'y connais rien dans ces trucs    j'ai pas ça sur mes voitures    je fais avec mes bidouilles pour faire avancer le schmilblick 
et ça marche 

Si il y a des avis les copains je suis preneur...

le combo BL du lien, c'est du lourd,
c'est fait pour envoyer le patté ou le jambon (ça c'est suivant la région )

donc si c'est bien démultiplié, pourquoi pas, et encore, mais je ne suis pas sur que le moteur soit ce qu'il faut pour ton projet (ou alors avec un lipo de 5000mAh tu ne feras pas beaucoup plus que 15 ou 20 minutes de roulage par moteur)

perso je partirais sur un bon contro comme celui du lien, et je chercherai un moteur BL en 1000kV ou 1250kV maxi, pour privilégier le couple à la vitesse (on trouve encore des ROCK 412 TEKIN en 500 et 1000kV (pour info, le 500kV fait patiner les roues de la JEEP Capo (presque 8kg) en 3éme lorsque la voiture est bloquée)

après, j'attendrais aussi d'autres avis, j'ai pas la science infuse, et ça fait quelques temps que je ne suis plus le nez dedans comme avant 

+1 avec @Eric49 pour le vario  

Ensuite il faudrait savoir le nombre de dents des différents éléments de ta bestiole pour pouvoir calculer le rapport de transmission

j'ai eu un ensemble Tekin du même genre en 2250kV, et en 5S mon 8T était une fusée (top puissant pour rouler sur piste, le 4S étant largement sous exploité)
donc mettre ce genre de combo sur un gros scale (voir très gros) même bien démultiplié, c'est pas ce qui va être le mieux en terme de rendement
mieux vaut un moteur plus "coupleux" qui va tourner lentement, qu'une usine à gaz de cascade de pignons qui vont s'user rapidement à cause de la vitesse
faut trouver le juste milieu 

Suite à une série de calcul dont je vous épargnerais, je trouve une reduction total moteur/sortie de pont de

160.06 tours moteur pour 1 tour roues en 1ere et de 78.40  tours moteur pour 1 tour roues en 2eme.

J'ai donc retrouve la vitesse moteur de mes visseuses qui est de 16000t/m

Donc, il me faut un moteur qui puisse tourner au moins à 32 000 tours / minute pour atteindre mes 15 km/h voulu





- En première je suis à 3.975 km/h
- En 2 eme je suis à 8.14 Km/h


J'ai déjà pont nu 2x 4.040 kg soit 8.080 en pont arrière et 5kg de pont avant sans suspension ni aucune attaches des ponts



Eric, en 1000kv je tombe à 5.08925 km/h...en seconde...

ça va dépendre aussi des lipo utilisées
si tu mets du 5S, un 1000kV suffit largement
après si tu es en 2S, c'est sur qu'il te faudra plus élevé en kV
mais mieux vaut 5S + 1000kV, que 2S + 3000kV
tu auras un bien meilleur rendement, et donc une autonomie plus élevée, tout en sachant que tu vas consommer

Donc ça en 8 S.

https://www.rcteam.fr/combo-variateur-moteur/4691-castle-combo-mamba-xl-x-moteur-2028-800kv-010-0142-00.html

je pense que tu tiens une bonne config
(j'avais zappé les combo 1/5 )

avec ça t'es tranquille, même en 6S 

oui mais il n'est pas en sensored...

vu la démultiplication entre le moteur et les roues, je ne pense pas que tu sois touché par le "cogging" 

Je n'est jamais en de sensorless  a cause de ça, mais il n'existe pas ce type de moteur en sensored dans cette taille...?

je pense que si, mais là, du coup, il faudrait peut être se tourner vers une solution moteur NEMA avec son contrôleur qui va bien
en terme de tarif, ça devrait être moins cher, et là tu as un moteur "sensored" si l'on peut dire avec du couple
mais ça demande de petites connaissances que je n'ai pas pour la partie Rx <> carte de commande moteur
peut être que notre ours favoris aura une solution "à la moteur d'essuies glaces" à nous proposer à la sauce Arduino 
mais vu la taille du moteur, et le besoin mini en vitesse de rotation demandé, tu ne devrais pas avoir de cogging
j'ai un gros BL sensorless sur un MT, et je n'ai du cogging que lorsque je veux avancer comme une tortue
à vitesse normale, aucun souci
vu que tu as une boite 2 et un besoin important en vitesse de rotation moteur, avant qu'une roue commence à bouger, même si il n'y a "aucun" jeu dans la cascade de pignons, le moteur aura déjà bien entamé sa première rotation, donc pas de cogging en vue (théoriquement bien entendu, mais avec un moteur pareil, pas de crainte à avoir 

Eric49 a écrit:

peut être que notre ours favoris aura une solution "à la moteur d'essuies glaces" à nous proposer à la sauce Arduino

On parle d'Arduino par ici

Et bien peut-être, peut-être. J'ai justement en stock une carte de contrôle avec PWM (en gros qui permet de gérer la vitesse du moteur) mais faut que j'étudie ça

Merci Eric,

tu me rassure, par contre je me suis rendu compte d'un truc c'est que le moteur est en axe de 8 mm et que les calcul que j'ai fait sont parti d'un pignon de 11 dent en 3.2 mm donc aucune chance de trouver un pignon de 11 dents en module 0.5 (48p) pour un axe qui fait plus du diamètre du pignon initial... il faut que je trouve une solution...

Grizzly tu est le nounours des solutions électroniques, il faut voir si la solution permet de passer avec de tous petits pignons...?

Car ma boite à vitesses est toute acier , et la couronne est d'un seul bloc sur l'axe primaire de la boite donc pas vraiment de solution pour changer de couronne et de module par conséquent...

on peut toujours passer l'axe au tour ou faire un adaptateur

à suivre 

Oui,
mais ça ne passera jamais la puissance....

il faudra il est vrai un pignon moteur un peu plus gros
mais vu le couple du moteur qui va aller avec, ça devrait aller
perso, pour des puissances pareils, c'est du module 1 (pareil pour le 1/
peut être qu'il ne faut garder que la partie boite et changer pignon moteur et pignon d'attaque

Oui je pensait rapporter une couronne plus grande afin de retrouver le rapport 11/84 sur la couronne existante en module 1 (bien que l'autre partie de la boite soit en 0.6) et mettre un pignon 11 dents en module 1...

le problème est de centrer la couronne parfaitement sur l'autre...

Bon après essais le pignon de 84 dents se désolidarise de l'arbre mais un autre problème surviens, si je veux le meme rapport, il faut un pignon plus grand, et ça passe plus dans le logement plastique... donc là problème car pas assez de connaissance pour faire un carter de boite en acier bon ben la je sais plus!