Nouveau projet...BERLIET T 100...

La bonne idée je suis choqué Oo

Titoune69 a écrit:

Tuto Soyann?  

tu as plus qu'a t'y mettre

OK!

Titoune69 a écrit:

Voilà comment faire des transmissions très solide, variable en longueur, et sans jeux à moindre coup!

Prendre des clés à halen (BTR) et des clés à tube (Marque SAM visiblement il n'y a qu'eux qui les fabrique) de même diamètre pour ma part du 10 mm, mais ça fonctionne pour tous les diamètres.

Tuto Soyann?  

C'est vrai ça, j'en est et je l'ai même pas vu

Bien joué

Voici l'avancé du week end!



Présentation de la fusée sur son porte fusée, et bien tous les composants, les fusées, les roulements (pas de défauts de concentricité) et le cardant s'alignent parfaitement visiblement...






Vue de l'articulation et du cardant double...








voici les vis et les paliers en bronze qui formerons l'articulation une fois les deux pièces percées sur l'axe x et y du centre du cardan.







Donc Titoune content!
 

Titoune69 a écrit:

Voici l'avancé du week end!

Présentation de la fusée sur son porte fusée, et bien tous les composants, les fusées, les roulements (pas de défauts de concentricité) et le cardant s'alignent parfaitement visiblement... donc Titoune content!

voici les vis et les paliers en bronze qui formerons l'articulation une fois les deux pièces percées sur l'axe x et y du centre du cardan.

Ou sont les photos ? 

+1

Oui Grizzly il y a eu un couac sur les photos mais c'est bon!

Top, je suis jaloux superbe    

énorme
ça risque pas de bouger

Titoune69 a écrit:

Voici l'avancé du week end!

...

Donc Titoune content!
 

Y'a vraiment de quoi

c'est une belle pièce   ça a l'air énorme   ou c'est la boite a outils qui est petite sur la photo 

Pour donner une idee le cardan mesure 74 mm de long...

Chaud

Fabrication du jour...

Moyeux avant, toute la difficulté à été de faire passer des vis noyées de diamètre 6mm longueur 5mm (qui ont pour but de fixer l' axe en rotation et en longitudinale) dans un écrou de 10 mm dont j'ai retiré le pas de vis (qui lui sert à faire le lien avec les hubs)  dont est insérer un axe de 10 mm percé et taraudé à 6 mm pour pouvoir démonter la roue en un seul boulon qui n'a aucune contrainte mécanique, hors maintien de la roue dans son hub...ouf!
 








Ensuite un convoi exceptionnel est venu chercher la piece complete pour le services de verification et contrôle conformité puis vers le depots des pièces fini...


 

c'est énorme !

J'adore la mise en scène 

Punaise la piece c'est à toutes épreuves 

Au passage, voilà déjà un an que j'ai commencer le projet...26/02/2016

Encore une petite avancé...

Enfin un pont fini !!!

et un autre en cour de finition...

ha ouais quand même

il te faudra ça pour équilibrer les roues 


il va être : gros , lourd, monstrueux ...... comme le vrai 
c'est vraiment "balaise" ce que tu fais 
il finira dans un musé ....... comme son grand frère 

Ça c'est du pont les enfants 

Maintenant il a un petit frère...

"il va être : gros , lourd, monstrueux ...... comme le vrai  "



Ouai! même qu'il parait qu'il va avoir une cabine monstrueuse comme le vrais...












Chacun des ponts est un ensemble de 82 pièces roues comprise...






Ils font respectivement pile 500 millimètre de large (et les 2, j'ma pas gouré d'un millimètre) de bord extérieur de la b*****

 de roulement de pneu à pneu (crampons) soit 5 mètre pile comme le vrais...








En plus je m'épate! il ont 3 grammes d'écart un fait 4037 grammes et l'autre 4040...


Titoune content!


Non! Titoune TRES content

plus vite plus vite !!

Oui mais c'est tellement long Soyann...

Mais que c'est bon!