Servo savox : plus de puissance et odeur de cramé...

Bonjour a tous


Voila j'ai mon savox sur mon gelande 2 qui n'as plus de force.....et sentait grave le chaud...   

J'ai déjà roulé avec , sans soucis...

J'ai depuis rajouté environ 1.5kg sur le nez ..... mais c'est un 20kg avec bec sous 6V...... 

j'ai branché mon bec avec des prises (mêle /femelle ) de façon a pouvoir le débranché sans tout coupé... 


La direction est libre ne force pas.... 


Voila , j'ai démonté le servo et il tourne correctement et n'a rien de cassé dedans.... 




Quelqu'un aurai une idée ???   


Merci de votre aide...

Arff si tu dit qu' il y a rien de cassé ou usée dans le servo ça sans le moteur HS

Quand il n'y as pas de poids il fait sont travail mais dès qu'il force sa me fait comme si j'avais unservo 8kg....

c'est le bobinage de ton moteur qui doit commencer à avoir des "fuites"
vu qu'il a l'air d'avoir trop chauffé, l'isolant a du commencer à fondre
du coup, pour le moment ce n'est pas un court circuit franc, mais ça va pas tarder, et là c'est aussi surement la platine du servo qui va prendre

+1 pour le moteur cramé

Bonjour a tous

Merci pour votre aide , du coup je suis repartis sur un hitec en 29kg sous 7.4....donc sa ne devrai plus posé de problème........


Je pense que le faite d'avoir rajouté plus d'un kilo sur le lj n'as pas du arrangé les choses....

je ne pense pas que cela vienne du poids,
car pour cramer un 20kg, faut quand même y aller
Savox est loin d'être à l'abri de tout défaut

Oui je pense , mais là au moins """" normalement """" je devrai être tranquille.........

ton BEC est réglé comment ??

Ben comme le hitec est en en 7.4v j'ai mis aussi le bec en 7.4v....

Le savox tournais en 6v du coup le pbec était en 6v..

Dans la journée je vais essayé en mettant un servo en direct sans bec pour voir si sa fait pareils...

Peut être la radio et son récepteurs qui envoie des mauvais signaux ?? 

Je ne sais pas du tout...

a ta place, je testerai directement une autre radio, ou bien mettre le servo sur les gaz pour voir si ça vient de ta voie1.

Je compte essayer dans la journée avec une radio axial d'un collègue..


Se qui est sur c'est que sur mon wraith'scx qui a la même config au niveau des branchements sa ne chauffe pas....

servo spektrum avec bec et vario AE-2...

Sur le Lj j'ai fais pas mal de rallonge en touts genre pour pouvoir caché toute mon électro.....Peut être une piste ?? 

J'ai aussi utilisé un sucre d'électricien ou y est branché d'un côté le rouge et noir du bec et vario et de l'autre la rallonge qui va jusqu'à mon accus...

Se qui est sur , c'est que le bec s'allume vert dès que je met sous sous tension...


Peut être une autre piste ??

tu as utilisé quoi comme Ø de cable pour tes rallonges ?

si c'est trop petit ou que tu as un mauvais contact à un endroit, tu vas créer un point chaud et surconsommer avant l'incident fatal

mais comme l'as précisé Cedric, test une autre radio avant d'aller plus loin dans la démarche

Il me semble que seul la rallonge signal servo et a peine plus fine que le reste du cable du servo hitec