Decoupage de carro lexan

Salut

J'aimerais bien découper les vitres de ma carro de honcho, pour installer une mini caméra dans l'habitacle, car le lexan déforme trop l'image.
Mais je me pose 3 questions
La première, comment découper proprement les vitres sans risque de creer une fissure?
La deuxième, si je découpe les vitres, est ce que la carro va résister aux futurs tonneaux, puisque la résistance ne sera plus homogène?
La 3eme, comment "épaissir" la carro, pour donner un peu plus de réalisme, parce qu'une carro qui se plie dans tous les sens, c'est assez bizarre. Et j'aimerais aussi pouvoir ouvrir les portières et le capot, mais c'est tout mou et il ne reste plus grand chose autour. Quelle colle, quelle matière utiliser pour arriver à mes fins?.
En bref, j'y connais rien au lexan, j'aime mon honcho et je veux pas le tuer mais le découper
Merci d'avance pour vos conseils

@+

salut
pour le découpage au cutter faire une empreinte et plier pour le casser...

mais je prendrais une carro en abs,déjà plus rigide et ne se déforme pas comme de la patte a modeler

tchoupy57 a écrit:

mais je prendrais une carro en abs,déjà plus rigide et ne se déforme pas comme de la patte a modeler

Ben oui, mais j'aime mon honcho

oui je dit pas le contraire,
au pire essaye de la refaire en résine??

Donc, par deduction, le lexan, on y touche pas?
Pour la resine, le chantier est en cour, cf "le honcho wagon"

Tu peut coller le lexan a l'abs avec de la colle spécial goutière pvc.
Attention de pas trop en mettre, la colle dissous les deux pour faire une sorte de soudure.



Mais rien ne vaut l'abs et ses nombreux détails .
Le lexan c'est qu'une bouteille en plastique.

Nicolas le Banni a écrit:

Le lexan c'est qu'une bouteille en plastique.

Hahaha trop bon ça pour taquiner les copains le dimanche... :lol!:

Quand je préparais des carrosseries pour mes thermiques je découpais les vitres pour la ventilation du moteur, jamais eu de casse du moment que tes angle sois pas en angle droit mais arrondie.

j'avais viré mes vitres sur mon slash, mais, avant, j'avais acheté ça : http://store.rc4wd.com/Chrome-Tube-Chassis-for-Traxxas-Slash-4x4-Edition_p_770.html







c'était déjà un scale ...

mais, la carro morfle, mais là, la vitesse n'est pas la même ...

et, les scratch, c'est pour ma cam porte clé

sinon, fais pareil, un roll cage intérieur

Bonjour,

Je coupe le Lexan avec la Dremel et un disque abrasif sur la vitesse la plus lente. C'est top en y allant doucement.

Sur mon Honcho, les vitre sont découpées à la moitié pour l'une et entièrement pour l'autre. Ma carro n'a jamais cassé. Pourtant j'ai pris des gamelles

et on as jamais eu de photo

tchoupy57 a écrit:

et on as jamais eu de photo

Mais heu... Ho lui hein...
Y en a plein là depuis un bon moment
https://rc-scale-trial.bbactif.com/t235-honcho-de-333?highlight=honcho+de+333

Salut

Merci les gars pour tous ces conseils.

+ 1 pour la dremel, perso je fini les "coins" avec une petite fraise, comme ça, pas d'angle pour amorcer les fissures