[ SCX10 Axial ] Honcho de 333

Merci c'est très clair.
Clair que ça ne vas pas pour du 1/8, au moins d'avoir une 2cv


Il me faudrait 9.5 de l'axe au bout.
Mais surtout là il sont incorporer a la grille du bas de pare-brise.
Tempis.

Nicolas le Banni a écrit:

Merci c'est très clair.
Clair que ça ne vas pas pour du 1/8, au moins d'avoir une 2cv


Il me faudrait 9.5 de l'axe au bout.
Mais surtout là il sont incorporer a la grille du bas de pare-brise.
Tempis.

ohhhh en te connaissant tu vas bien arriver a nous faire quelque chose pour le ford

Bonjour à tous,

Je déterre mon post car j'ai besoin de vous
Je me remets à travailler sur mon Honcho.

Pourriez vous m'indiquer la longueur des liens inférieurs AV et AR d'origine ?
J'ai besoin des dimensions d'axes à axes.

Les miens sont trop courts. Ils ont été modifiés par le premier propriétaire. Je vais les refaire en Titane dans un diamètre 3 mm pour faire plus scale. Je trouve que les liens Axial sont trop gros et ne font pas vrais.

Par avance, je vous remercie
Fred.

salut fred alors a l'av hors chappe c'est 98 mn
et a l'ar hors chape c'est 106 mn voila c'est hos chappe

Merci Laurent. C'est sympa

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui, crise de liens sur le Honcho.

J'ai fabriqué des liens en Titane. Pas pour faire léger, mais pour faire solide en petit diamètre et pour que cela ne rouille pas sur mes bords de mer. Et surtout pour faire scale... C'est vrai quoi, sur les vrais ce ne sont pas des poutres les liens.
Et que dire des barres de direction !!! Des IPM !!!
Alors, pendant que j'y étais, je les ai aussi fabriqué.

Pour les liens :
J'ai repris les cotes d'origine, soit 98 mm pour l'AV et 106 mm pour l'AR. Le diamètre est de 4 mm. Hé bien, c'est plus beau et moins choquant comme diamètre. Je les ai fileté M4 aux deux bouts et j'ai réalésé les rotules à 3,5 mm. Tout c'est monté au top.

Pour la barre de direction et la barre de commande, j'ai pris du Titane de diamètre 3 mm. Fileté aux deux bouts en M3 et pas de réalésage des rotules. Pareil, montage très facile. Et je trouve que coté proportion, sans être exactement à l'échelle, cela jure beaucoup moins qu'avant. Je lui trouve une meilleure tête comme cela

J'en ai profité pour monter mon nouveau pare chocs. Il me plait beaucoup. Un seul truc me gêne, c'est que mon treuil RC4WD ne rentre pas dans le logement prévu :dark mood:
Pouvez-vous me dire si il existe un treuil plus court en largeur ? Par avance, merci.

A suivre : je dois faire un intérieur, remettre les accessoires et faire une boîte étanche pour la totalité de l'électronique...

Bon, ce n'est pas le tout, mais je vous laisse, j'ai un chargeur à modifier moi

Voici les photos :

Pour le treuil, le 3Racing est plus petit

sinon, un seul mot, superbe

sauf les liens SUP, on dirait du rail de chemin de fer

Eric49 a écrit:

Pour le treuil, le 3Racing est plus petit

sinon, un seul mot, superbe

sauf les liens SUP, on dirait du rail de chemin de fer

Merci Eric
Bon, il faut que je trouve un 3Racing pas cher alors...

Les liens sup seront refait aussi

Un travail de TITAN .......

Beau boulot

houla, bah moi ça me choque

Merci Scand
Pourquoi cela te choques Patron ?

ils font vraiment fin

un peu trop peu ètre

J'ai testé, c'est "intordable" et efficace. Le top

333 a écrit:

Merci Scand
Pourquoi cela te choques Patron ?

trop fin je trouve

ben moi il ne me choque pas
par contre tu n'as pas peur qu'il accroche vue que t'es lien sont plus peit que les chape?,
sinon j'adore la plque du dessous

Jolies pièces. Mais ça fait bizarre.
Il faut peut être voir en vrai comment ça donne.

C'est vrai que ce n'est pas habituel. Mais je suis sûr que l'on se rapproche des bonnes proportions en faisant comme cela. Regardez la taille des timons sur un Defender réel, ils font 38 mm. Une barre de direction fait environ 27 mm dans le réel.

Les chapes n'accrochent pas, celles coté moteur sont à l'abri et ce sont celles qui craignent le plus, les autres sont au niveau des ponts donc relativement protégées aussi.
Je recherche quand même des chapes métalliques en diamètre 4,5 ou 5 mm pour faire encore plus beau. Et le Titane reste propre même avec les rayures faites sur les rochers. En attendant, je vais passer celles-ci au taille crayon :geek:

Ce matin, j'ai testé la solidité à la brutus. Hé bien je peux vous garantir que les leviers des fusées ou les chapes pèterons avant les barres. Pareil sur les liens

Oui Tchoupy, j'aime bien mon "skid" intégral, c'est aussi mon support d'accus.
Cela fait très bien en visuel Totof. Je trouve les proportions plus harmonieuses. Je vais bientôt faire les liens supérieurs aussi.

Je crois que je vais refaire une barre de direction un peu arquée. Cela évitera qu'elle vienne en contact trop tôt sur le châssis à l'enfoncement de la suspension AV.

@+

Très beau ton Honcho

Bonsoir, vous n'allez pas me croire... J'ai bossé sur mon Honcho

Bon, le rare chocs avant est fixé, le treuil est monté et fonctionne, ma boite électro semi étanche est faite et testée, le Goat 3S est réglé, les boites étanches pour les accus sont partiellement réalisées. C'est tout

Et j'ai testé, re testé et malmener mes liens en Titane 4 mm, pareil pour les
barres de la direction en Titane de 3 mm. Et bien je vous garanti que c'est aussi costaud que les tubes de chauffage d'origine. Rien à bougé même après les gamelles prises. C'est incassable.

Le treuil Rc4WD ne rentrait pas dans mon pare chocs. Alors, j'ai scié les deux cotés pour le raccourcir. Il y avait plein de vide. maintenant, il est rentré sans problème.

La boite électro : est en Styrène et la mousse à alvéoles fermés n'est pas encore installée dans la chicane. Je l'ai testé dans une cuvette en la touillant assez fort et seulement deux mini gouttes sont entrée dans le compartiment électro. Cela veux donc dire que quand la mousse sera en place, ce sera complètement insensible à l'immersion agitée
















Le pare-chocs avec son treuil.

Superbe pare-chocs , et la boite électro est très bien réalisée et pensée

sympa l'idée j'ai du styrene qui traine a la maison je sent que je vais te piquer l'idée ^^

bien jolie ce par choc

c'est pas moi qui l'avais posté il y as un pti moment déjà??
et sinon ça donne quoi niveau qualité?

Salut 333.


Chouette boulot fait sur ce Honcho. Le pare-choc est superbement réussit (comme le reste d'ailleurs ) et le boitier étanche pour l’électronique est une très bonne idée. Tu vas pouvoir faire le canard avec nous maintenant.

Vraiment propre ton boulot 333.

Stéph 44 a écrit:

Vraiment propre ton boulot 333.

+1 il y a pas a dire, impec

Super propre ce honcho et beau boulot sur le titane.
Tu taraude avec quoi ? Tour taraud manuel ?
Ne serais ce pas le honcho de jp77 que tu as racheter?
Le skid me dis quelques choses et j'ai faillis être le proprio
Mais j'ai finalement pris du neuf.
Vivement la suite.

Jolie ce pare choc chromé.
A+

Bonjour à tous,

Merci à tous pour vos agréables commentaires

Oui, c'est à disposition de qui veux copier bien sûr. Il n'y a pas de copywrite. Il n'y a que du partage ici.
Je suis en train de réaliser des boites d'accus LiPo sur ce principe et bientôt une surprise si je trouve de quoi faire mon projet



- Tchoupy, oui, c'est celui-ci
- Plutôt que j'aimerais bien faire le canard avec vous Stéph 44. Il sera au RISA 2 Je n'ai pas fais moimême le pare chocs Steph. Je suis trop tache pour cela
- Oui Seb, c'est bien l'ex à Christian
Pour les filetages du titane, j'utilise des filières de qualité et de l'huile de moteur de voiture (synthèse) c'est sans souci, si on casse bien le copeau tout les demi tours (en reculant). Je fais des filetages sans souci sur du 2, 3, 4, 5, et 6 mm.


Voici une petite vidéo de la boite en plein cours de natation (toujours sans mousse). C'est top. Je suis vaillent content.