Flashy's SCX10 II

Lilrider a écrit:

Elle claque bien ta peinture tout de même j'ai eu le même problème que toi mes bombes de peinture était froide surement ça

y a pas que ça, la température du lieu où tu peint et l’humidité aussi ....

Oui je pense plus à ce que dit Soyann.

En effet, les bombes étaient à l'intérieur de ma maison et même à proximité de ma cheminée, donc étaient à bonne température.
La carro, elle par contre était restée au garage et était donc froide.

Quelques photos de sa première sortie, samedi dernier avec la RC Team Auvergne sur le spot d'Olloix (au top ce site :love: !) :

Bilan de la sortie :

• Super satisfait du rayon de braquage,
  
• Combo Novak très progressif malgré l’utilisation de LiPo 3S,
  
• Penser à enlever l'attache remorque qui n'arrête pas de se planter quand on essaye de prendre des montées assez abrupte, 
  
  
• Remplacer les pneus PitBull Growler par des Rock Beast (déjà commandés et en plus avec des mousses Crawler Innovation Lil'Nova :love:)
  
• Installer un treuil sur le pare-choc avant car il fait vraiment vide
  

Malgré que j'ai été agréable surpris par le combo Novak, il va être remplacé par un ESC Castle SV3 et moteur Hobby Holmes TorqueMaster Pro 45T :



Et les jantes vont être changées...

impec tout ça

Salut
il me plait bien ce SCX II , tu le trouve mieux que le I ?

Jolie photos la couleur claque bien en milieux naturel  

small-block a écrit:

Salut
il me plait bien ce SCX II , tu le trouve mieux que le I ?

Alors difficile de te répondre car je n'ai pas de SCX10 I... Donc je ne peux que te donner qu'un ressenti visuel par rapport à ceux présents lors de la sortie.

En terme de franchissement, je dirai que c'est très dépendant des options que tu peux mettre dessus. Il y en a certains qui passaient aussi bien voir même mieux que mon SCX10 II et d'autres qui étaient plus à la peine.  Mais dans l'ensemble, je dirais que ça se vaut... Ou tout du moins pour le moment car mon SCX10 II n'est pas encore optimisé (c'était sa première sortie).

Le gros avantage (et ça tout le monde était d'accord), c'est le rayon de braquage : il tourne beaucoup plus court que la 1ère version.

Et pour finir, je pense que ce qui fait le plus de différence, ça reste (et ça restera toujours) le pilotage !!

Flashy63 a écrit:

small-block a écrit:

Salut
il me plait bien ce SCX II , tu le trouve mieux que le I ?

Alors difficile de te répondre car je n'ai pas de SCX10 I... Donc je ne peux que te donner qu'un ressenti visuel par rapport à ceux présents lors de la sortie.

En terme de franchissement, je dirai que c'est très dépendant des options que tu peux mettre dessus. Il y en a certains qui passaient aussi bien voir même mieux que mon SCX10 II et d'autres qui étaient plus à la peine.  Mais dans l'ensemble, je dirais que ça se vaut... Ou tout du moins pour le moment car mon SCX10 II n'est pas encore optimisé (c'était sa première sortie).

Le gros avantage (et ça tout le monde était d'accord), c'est le rayon de braquage : il tourne beaucoup plus court que la 1ère version.

Et pour finir, je pense que ce qui fait le plus de différence, ça reste (et ça restera toujours) le pilotage !!

tes ponts aussi me semble moins proéminent que ceux de la premiere version, ca doit aider aussi non dans les passages rocailleux ?

Ouais effectivement les ponts sont plus fins. Et en plus, la sortie du pignon est en position haute, ce qui laisse pas mal de passage dessous

et en montée, le Torktwist est moins présent normalement

Ce soir, encore quelques avancées sur le SCX10 II...

Installation d'un treuil 3Racing et pose de manilles sur le pare-chocs avant. Ca habille bien et le pare-chocs paraît tout à coup beaucoup moins gros !



Montage des nouvelles roues :
   - Jantes alu noires répliques des Method de chez Vanquish sauf que celles-ci viennent de chez AliExpress (36€ les 4 !), 
   - Mousses double densité Crawler Innovations Lil'Nova Inner Comp Cut + Outer Soft à l'avant et Medium à l'arrière
   - Pneus Pit Bull Rock Beast
   - Lest avec plomb d'équilibrage jantes 1/1 : 60g à l'avant et 40g à l'arrière 

les jantes sont belle

salut belle jeep et je trouve les jantes superbes 

Quelques nouveautés sur le SCX10 II...

Pose de passages de roues imprimés par @Fred63, un pote de la RC Team Auvergne : 






Et pose d'un pare-chocs métal RC4WD avec roue de secours :

ça change pas trop le comportement la roue à l'arrière?

Soyann a écrit:

ça change pas trop le comportement la roue à l'arrière?

Je sais pas, j'ai pas encore essayé !! Je vous ferai un rapport lors de sa prochaine sortie...

Mais ça apporte un peu de poids sur l'arrière et donc ca équilibre un peu car jusqu'à présent la quasi-totalité du poids était sur l'avant, notamment dû à la batterie.

fais gaffe qu'en montée et en descente le poids de ta roue ne t'embarque

Les jantes lui va mieux que les anciennes

au temps a leurs places, ça le fait
quand roue de secoure, elle fait énorme

Amical bonjour,

Vraiment sympa ton SCX, es-tu satisfait de ton servo de direction?

Salut,

Ouais c'est vraiment un super rapport qualité prix.
Sinon tu as le même mais en waterproof : Servo Power HD LW-20MG
Tu peux même le trouver moins cher (environ 25€ FDPI) en l'achetant à l'etranger

Ok merci pour l'info, franchement ta carrosserie me réconcilie avec le Cherokee... 

Ce soir, montage du pare-chocs réalisé de mains de maître par Cedric. Et pour la protection, peinture noire mat anti-corrosion.
Le résultat est vraiment nickel 

 

c'est beau

c'est classe