camping car winnebago au 1/12

Soyann a écrit:

ha ....?  je suis parfois surpris des réactions.... pourquoi se moquer des mecs d'Axial qui mettent en valeur une réalisation de OffRoad? .... pour qu'ils voient ça et ne le fasse plus à l'avenir? perso je trouve ça super qu'Axial parle d'un RC qui est d'un membre du forum.


bah moi je dirais rien et je serait content si j'étais OffRoad

Je ne critique pas, moi aussi je serais content que mon TOY soit mis sur n'importe quel site/forum ect;)

le seul truc que je n'aime pas, c'est quand les gens ne citent pas de qui provient la réalisation, et ce l’approprie, je trouve sa dégueulasse de s’approprier le travail de quelqu'un d'autre.

Après je ne sais pas ce qu'il en est pour le CC de OffRoad par rapport à Axial ...

DarkiiDen a écrit:

Soyann a écrit:

ha ....?  je suis parfois surpris des réactions.... pourquoi se moquer des mecs d'Axial qui mettent en valeur une réalisation de OffRoad? .... pour qu'ils voient ça et ne le fasse plus à l'avenir? perso je trouve ça super qu'Axial parle d'un RC qui est d'un membre du forum.


bah moi je dirais rien et je serait content si j'étais OffRoad

Je ne critique pas, moi aussi je serais content que mon TOY soit mis sur n'importe quel site/forum ect;)

le seul truc que je n'aime pas, c'est quand les gens ne citent pas de qui provient la réalisation, et ce l’approprie, je trouve sa dégueulasse de s’approprier le travail de quelqu'un d'autre.

Après je ne sais pas ce qu'il en est pour le CC de OffRoad par rapport à Axial ...

arf, perso, même si Axial ne site pas ça source, ça fait plaisir pour OffRoad

Du moment qu'ils ne disent pas "voici ce qu'Axial a réalisé

DarkiiDen a écrit:

Du moment qu'ils ne disent pas "voici ce qu'Axial a réalisé

non, ça ils ont jamais fait

Bah c'est bon alors

DarkiiDen a écrit:

Bah c'est bon alors

ouais, mais t'es banni !

 

















Pas taper pas taper  :bsnif:

Hello.

Moi j'ai trouvé ça sur le tube:
https://www.youtube.com/watch?v=IngmXq8Qx0k


Thom, t'es allé aux États Unis sans rien nous dire???

Stéph 44 a écrit:

Thom, t'es allé aux États Unis sans rien nous dire???

la grosse star se mec !

Thomas a surement le seul en France mais au USA il y en a un paquet 

j'en ai vu un une fois monter comme le siens (meme ponts et meme roues )

C"est dingue !!!!!!

Même les américains copient notre Thomas national !!!!

disons qu'il faut être fou de vouloir faire du franchissement avec ce type d'engin, 
car c'est plein de défauts logiques

carrosserie très lourde, 
angles d'attaque, ventral, et de sortie très désavantageux, 
et centre de gravité très haut, donc mal placé

mais le plus important, c'est très fun !!

Dès 2012 je l'avais transformé temporairement en vue de test en amphibie

Cela a ete démonté dans la foulée 


Depuis octobre 2014 j'ai remis le couvert

Donc a nouveau amphibie
Cela sera amélioré 
En profitant a l'occasion de lui changer la mécanique centrale qui a bcp d'usure au bout de 5 ans de sévices.

Pour le moment pas de propulsion dans l'eau à part les roues,
Cela suffit a avancer sans grande précision.

Je cherche à intégrer de quoi le faire avancer et se diriger en plus du simple effet des roues.

Sur les futures photos vous pourrez voir que la carrosserie à bcp vieilli et pris bcp de patine, rouille, et peinture qui s'écaille.
Rien de bien surprenant sachant à quel point cet engin à pu rouler.

La peinture et l'apparence extérieure restera dans son jus.

Malgré son poids important cet engin flotte et est insubmersible.
Avec une ligne de flottaison satisfaisante.

Met des paddle à l'arrière ca donneras plus de propulsion 
Mais moins bon pour rouler

Non pas de paddles je reste avec les pneus actuels

Et avec les roues jumelées çà avance quand même correctement

Les photos un peu plus tard dans la foulée

Si des paddles a l'avant, pour avoir testé sur le HY

c'etais pas mal, j'avais plus de direction et un peu plus de traction

dans la première version de ce camping car, j'avais des mud slingers en 1.9
et ça aidait à la direction, avec une bonne traction

Mais maintenant avec les pneus actuels, la traction est bien meilleure, aidée par les roues jumelées

ce soir, je viens de commencer le démontage de la boite du camping-car.
cela fait plusieurs années qu'elle en voit de toutes les couleurs.

Lors de la dernière sortie un des axes à coupé.

Bon, pour les détracteurs de RC4wd, pour le coup, bien que totalement HS, avec un axe coupé, et des pignons très abimés, sachant ce que j'ai pu faire avec ce poids lours, eh bien c'est quand même très solide.

Je vais continuer le démontage des axes récalcitrants, et ferai des photos des pièces abimées et des bagues et roulements détruits.
à l'intérieur, il y a une quantité de résidus de laiton, provenant des axes et paliers, ainsi que les engrenages.

la graisse est encore un peu présente, mais pas assez.
le reste à dù s'échapper au fur et à mesure des sorties et baignades.


J'ai presque toutes les pièces neuves pour une bonne réfection, sauf le pignon moteur.

il me reste donc à peine plus d'une semaine pour le trouver, et remonter le tout pour le RISA.

Car pas le choix, ce modèle réduit doit faire le RISA, il a déja fait tous les autres, pas question qu'il soit absent.




Les autres pièces du camping-car semblent bien fonctionner, donc je ne démonte rien.

peut être les pneus avant pour remplacer les mousses.

salut 

j'ai acheter ce modele il y a quelques années et je compte le monter j'ai hate de m'y mettre . 

en tout cas le tiens ma bluffer au RISA d'ou l'envie d'en monter un !

un peu de news

je viens de finir avec le camping car, pour une bonne révision de la cinématique

en lui faisant un nettoyage des transmissions, graissage, remplacement des rotules usées jusqu'à la corde.
mais aussi remplacement d'une cale pour le pont avant sur les éléments de direction, pour supprimer le jeu dù à l'usure.
remplacement d'un peu de visserie usée par la rouille et les divers démontages.

pas de photos de la mécanique. (les doigts pleins de graisse)

par contre des photos de son évolution esthétique naturelle




je pense modifier bientôt cela retirera un peu des qualités de flottaison au profit d'emplacements meilleurs pour le centre de gravité pour les 2 batteries.
tant pis, la caisse sera un peu plus enfoncée dans l'eau.

donc cet engin atypique, est malgré son apparence de parpaing, capable de nager en eaux profondes.

et de descendre dans l'eau de manières peu courantes.
Les copains en sont témoins lors de plongeons, glissades, et chutes pour simplement entrer dans l'eau à partir d'une berge d'au moins 60 cm de haut au dessus de l'eau...



donc cet engin atypique, est malgré son apparence de parpaing, capable de nager en eaux profondes.

Revu le WinneBago en pleine baignade au Risa 7, 
mort de rire,
sans compter d'autres options d'utilisation intéressante ! 
N'est ce pas Thomas ?

quelles options ?
le scale tabouret ?

off-road a écrit:

quelles options ?
le scale tabouret ?