Nouveau projet...BERLIET T 100...

faut au moins que ça tourne en roulant   sinon .... t'es pas encore arrivé dans le Cantal 

érick 15 a écrit:

faut au moins que ça tourne en roulant   sinon .... t'es pas encore arrivé dans le Cantal 

oui


mais je crois qu'il parle de la direction

Soyann a écrit:

érick 15 a écrit:

faut au moins que ça tourne en roulant   sinon .... t'es pas encore arrivé dans le Cantal 

 oui


mais je crois qu'il parle de la direction

oui moi aussi   si ça braque pas en roulant , c'est balot 

érick 15 a écrit:

Soyann a écrit:

érick 15 a écrit:

faut au moins que ça tourne en roulant   sinon .... t'es pas encore arrivé dans le Cantal 

 oui


mais je crois qu'il parle de la direction

oui moi aussi   si ça braque pas en roulant , c'est balot 

vu la taille, il écrabouille tout !

pas besoins de direction au final

je crois qu'il faut alimenter ton super servo en 12 volts titoune 

Bon hier essais  de la transmission sur cales...déçu!

Boite à vitesses un peu bruyante en 1ere,
Moteur plus que poussif,
Disque de frein légèrement voilé...
Et servo pas top... donc du boulot!

Je pense démultiplier avant la boite de 4 fois et mettre un moteur bruschless qui tournera 12 fois plus vite comme ça je gagne du couple et de l'amplitude au niveau du régime moteur...donc de la vitesse aussi...

Qu'en pensez vous?

pour le disque un coup de tour pour le rectifier.

et pour le servo j'attends de modifier la transmission et faire un test réel pour voir ce qu'il en est, par contre je vais changer le servo qui à du jeux dans la commande de réponse...

Le châssis est fini...

Reprise des différents postes qui déconnaient plus haut...

Fabrication des suspensions à lames et ressorts....

Changement du super servo reprise du début...

















Pour le poids, le chassis fait 26 kg... personne n'a trouver le bon poids... dommage Soyann tu étais pas loin...23 kg...

Salut Titoune  
pour le poids, ça reste correct   tu a fait un essai avec tes modifs ? pour le disque de frein, si jamais ça frotte trop? il te faudra le faire flottant comme sur les rc thermique 
et m^me si j'ai pas trouver le bon poids   
rien a foutre   j'aurai quand même mon saucisson 

Il reste pas beaucoup de travail a faire pour qu'il soit fini 
A+

magnifique se chassi

au vu des dimensions, tu va pouvoir te prévoir un siège sur la remorque

Oh lala.... bientôt roulant le bestiau!!!
Franchement super
Je me régale!!!

Merci à tous...

Mais il faut que je résolve encore un problème... la motorisation ...

Effectivement je me traine à 2 à l'heure en première et en seconde 4/5 maxi...

Mais j'ai un arbre trop faible entre la première réduction 4T/1T que j'ai déjà exploser, (réparer et renforcer) à la boite de vitesses... et je ne peut pas y remédier car le primaire de la boite est en diamètre 5 mm sur une profondeur maxi de 4 mm...

Donc 1ere solution certainement fiable et efficace!

refaire une seconde réduction 4T/1T  voir 3T/1T mais... suprimer la boite à vitesses et mettre ça!

https://www.rcteam.fr/combo-variateur-moteur/4691-castle-combo-mamba-xl-x-moteur-2028-800kv-010-0142-00.html

en 6 s pour protéger l'électronique...

Qu'en pensez vus...?

J'en dit qu'avec 10cvx sous le capot, ca doit envoyer severe
Mais ce prix

à mon avis tu vas surement dépasser les 26Kg une fois fini

Même les 30 ...

Titoune69 a écrit:

Même les 30 ...

au 1/1O tu as le droit jusqu'a 10 tonnes    mais pas plus 

érick 15 a écrit:

Titoune69 a écrit:

Même les 30 ...

au 1/1O tu as le droit jusqu'a 10 tonnes    mais pas plus 

Ah oui nan mais 500€ le combo ca piquotte un peu non ? 

C'est pas plus rentable de mettre genre 2 moteurs a un prix "raisonnable" plutôt parce que la 

Mécaniquement, le châssis est terminé...sauf motorisation...!!!
Il y aura bien sur encore de la mise au point par la suite après les essais .
Le camion va prendre la route pour ce rendre chez le meilleur carrossier... et oui comme autrefois...puis après il sera de retour pour les équipements finaux, plateau, treuil, électricité etc...

Voilà voilà...

Merci le bon coincoin...

t'as pas oublié les plans pour le montage de ton moteur ? 

érick 15 a écrit:

t'as pas oublié les plans pour le montage de ton moteur ? 

J'en ai pris pour perpète là...c'est vrais qu'il fallait le faire...

Hop au boulot!

guigui57 a écrit:

Hop au boulot!

il voudrait bien ! mais il peut pas 

Oui y peu pas...

Boulot du jour...

Un treuil...

Avec deux renvois d'angle de meuleuse, une bobine de 70 mm de diamètre extérieure et un moteur de lève vitre démultiplier 2.8/1 par le renvois d'angle en 12 volts, câble de 2mm rupture environ 300 kilos + / -...

" câble de 2mm rupture environ 300 kilos + / -..."
C'etait vraiment, mais alors vraiment, un minimum
Du tres beau boulot comme a ton habitude