Le BJ 40 remixé.

Salut,

Oui ça avance bien tetrix c'est ma première grosse modif' sans me baser sur un modèle, je fais à mon goût en respectant au mieux la réalité. Je suis toujours pressé de vouloir finir puis je me rend compte qu'au final je prends du plaisir à la réalisation à la "va vite"...

Du coup je prend le temps de faire quelque chose d'assez propre, je ne suis pas du tout outillé spécialement pour le modélisme, donc faut pas se louper surtout sur une telle découpe. Le petit avantage que j'ai c'est que j'ai une certaine liberté sur ce projet car je veux conserver l'apparence 4x4 mais orientée "crawler"...

J'ai hâte d'apporter les détails, il n'y aura pas trop de superflux, juste ce qu'il faut...

Oui Soyann, le plastique est de très bonne qualité !!! Il se travail super bien autant à la lime qu'à la disqueuse...

Enfin des photos de l'avancée des travaux, cet aprem vu le temps affreux, j'ai passer un peu de mastic de finition (après ces photos) et je me suis décider à conserver les ailes avant, mythe du BJ avant tout et je conserve la touche bien crawler comme je souhaite. Soyez indulgent c'est ma première grosse transformation de caisse. Après c'est loin d'être fini il y aura du camouflage via divers accessoires...





Pose à blanc de la cabine qui est solidement fibrée de l'intérieur et là ça bougera pas croyez moi !Les ailes sont elles aussi fibrées de l'intérieur.





Les photos me paraissent bizarre pourtant le Toy a une bonne assiette... On mettra tout ça dans un autre contexte...
A suivre la conception de la partie arrière...

Un peu de nouveau.
J'ai enfin résolu comment habiller la partie arrière de ce BJ... Après avoir calculé un peu, je me suis dis qu'une plaque en pvc serait beaucoup moins simple à habiller et que le rendu serait d'autant plus négatif..
Donc en ayant pris les mesures, j'ai songé aux engins que j'ai de côté... J'avais un Unimog U1600 de chez Bruder (1/14ème) que j'avais récupéré entier et dont j'avais modifié en statique. Du coup quelques mesures et je pique donc la benne de ce dernier ça va aller comme un gant !

Il faudra juste découper le fond pour y faire passer les ancrages de suspension sans trop fragiliser le plastique qui avait dût passer un peu de temps à l'extérieur.
Bien entendu il faut le voir fini. J'ai donc découper les ridelles pour éviter le look "pick-up" que je ne désire pas.


Ensuite j'ai mastiqué le tout pour rendre d'un seul ensemble la partie cabine et arrière, chose de sur c'est que ça ne bougera pas !!!
Après avoir tout bien poncé, le rendu est pas si mal et j'ai gagné pas mal de temps ! J'ai recoupé de quelques millimètres les longerons arrière.
J'ai aussi percé les ancrage de caisse sur le capot.



Look désiré, parfait ! Le but sera d'avoir un engin pas trop haut, et ayant un look de franchisseur... J'opterai plus tard pour une suspension neuve car celle-ci est rincée.



J'ai 10cm de débattement à l'arrière juste avant que le flanc vienne brouter la benne...



Prochaine étape, conception des pare-chocs...

Argg, dommage si tu etais passé en droop a l'arriere
tu n'avais pas a ouvrir la benne

Salut,

Oui pas faux, mais au moins j'ai cassé le look du 4x4 utilitaire. Je me suis juste pris un peu plus de temps pour les découpes, mais bon c'est pas mal comme ça, et après si un jour ça m'agace, modif' !

Bon environ 160€ d'accessoires pour commencer à équiper ce BJ, juste l'essentiel pour commencer.

Teamtoyota19 a écrit:

Bon environ 160€ d'accessoires pour commencer à équiper ce BJ, juste l'essentiel pour commencer.

c'est pas mal déjà

Oui vivement que ça arrive, treuil, suspension, un peu d'insignes et le kit éclairage.

Salut,

Ca y'est tous les colis sont arrivés, y'a plus qu'à s'y mettre !!

cool ça sent la fin alors !

Salut,

Bn j'ai enfin reçu mes deux colis ! Malheureusement je n'ai pas fait encore de photos de la petite avancée, faut dire que j'y consacre peu de temps avec mon boulot...

Bref, donc treuil Warm, suspension 90mm OME, kit éclairage.

J'ai donc percé l'emplacement des feux avant... Après test rapide, tout s'allume.

Ensuite, démontage de la platine du treuil pour percer les futurs points de fixations.
Finition du PC avant et mise en peinture, puis montage du treuil.

J'ai reposé la carro' et tout passe pile poil au niveau de la calandre !

Seul hic je n'ai pas la platine de contrôle pour le treuil et j'en recherche une et c'est galère !

Pour la suite, il me faut concevoir ou récupérer un réservoir pour habiller la découpe de la benne...
Une fois que celà sera fait je vais pouvoir passer à l'étape peinture de la caisse !!!

Ensuite restera à travailler la conception du PC arrière...

Je vous met des photos dans le week !!

Bon quelques photos de qualité pas top :

Fabrication du snorckel en alu.



Mise en peinture du toit.



Branchement du potard au neutre puis collé cyano pour le kit éclairage.



Ensuite une fois le potard collé je remonte le tout dans le bloc qui constitué le servo'.



Puis début de la mise en peinture du reste de la caisse.



J'ai remonté la calandre, il me reste donc à monter le kit éclairage...

La suite arrive.

cool, ça avance 

donc pour la commande de lumière, tu as remonté ça dans le corp du servo donneur? pas c*n  


moi je met de la gaine thermorétractable

Oui tout à fait comme ça le potard est protégé ainsi que les soudures et le circuit imprimé. Restera à coller ça à l'intérieur de la carro'.

Teamtoyota19 a écrit:

Oui tout à fait comme ça le potard est protégé ainsi que les soudures et le circuit imprimé. Restera à coller ça à l'intérieur de la carro'.

gaine thermo + colle chaude = étanche


mais ton idée est très bonne aussi.... sauf quand tu balance la carcasse !

Salut,

En effet mais je ne vais pas dans l'eau, c'est surtout pour la poussière.

Salut,

Quelques photos depuis le temps !!!

Pose du snorckel définitive.





Pose des logos sur la face avant et sur l'arrière. Superbe qualité ces produits bon faut dire que c'est pas donné aussi...







Pose du réservoir que j'ai piqué sur un camion Bruder, je l'ai recoupé puis ravivé. Il subira une ptite touche vieilli...
Ensuite fixation des feux arrière, j'ai fait de mon mieux pour que se soit disons esthétique...



En voulant aller vite, j'ai zappé les photos de la pose de l'échappement latéral, et de la pose du kit OME, oupsss ... Prochain coup

En cours, je pose les vitres. Il manquera par la suite à trouver d'autres jantes, et à trouver un module pour ce treuil... Et l'affaire devrait roulr sous peu !

Salut à tous,

Quelques nouvelles du Toy.

J'ai donc procédé aux essais. Le véhicule se comporte bien et à une belle allure !

J'ai cependant remarqué la légèreté du train arrière en descente. Pour celà j'ai découpé des rondelles de plomb que j'ai ensuite déroulées. Ces dernières sont collées dans les longerons du chassis. Celà m'a permis de gagner un peu de poids.

Je vais songer à trouver un porte roue de secours pour complémenter tout ça. Autrement dit en dévers tout va bien, j'ai un centre de gravité plus bas que le premier SCX10 que j'ai.

Côté accessoires, il me reste à commander le module pour piloter mon treuil. Je vais au final opter pour le module Warm.

Top l'astuce merci pour le partage 

Salut,

L'astuce est pas mal et avec un coup de peinture noire on y voit que du feu !

Salut,

Premiers vrais essais sur terrain cassant ; L'arrière reste trop léger malgré la pose de plomb à l'intérieur des longerons... Je pense dégoter un porte roue et une roue complète pour lester tout ça en plus...

Niveau croisement de pont il en manque un peu, mais je suis déjà en butée dans la caisse et trail-back mais ça me convient.

Par contre je le trouve un peu moins pêchu que mon premier SCX10, bizarre toute la partie moteur et transmission sont identiques...

A peaufiner donc...

Il est fun ton Toyota je vais suivre ton projet

Merci à toi avec beaucoup de retard ! Très peu d'amélioration, j'ai pourtant noté un engin un peu moins pêchu que mon premier SCX, pourtant même ponts, et même transmission et moteur, bizarre...

Bonjour à tous,

Je rencontre un petit soucis avec le branchement du treuil. C'est un Warm cti acheté nu sans commande extérieure. J'ai commandé un contrôleur de treuil => https://www.banggood.com/fr/TFL-C1616-08-6-8V-465mm-Winch-Switch-Controller-Forward-Backward-Control-System-for-Climbing-Rc-Car-p-1304278.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN

Ma config' : Radio GT3b hackée, récepteur Hobby king six voies.

Actuellement voie 1 et 2 occupée pour direction et gaz. Voie 6 pour activer les lumières.

Je veux donc brancher le treuil en voie 3. Lorsque je branche le treuil en voie 3 et que je mets en route récepteur et émetteur le treuil fonctionne tout seul. Je suis obligé de rentrer dans le menu "Servo reverse" et de choisir la voie 3 puis de jouer sur la molette pour enrouler ou dérouler le treuil.

Mais je n'arrive pas à avoir le neutre... Sur le manche de la radio il y trois boutons dont un noté "CH3.Trim".

Sur un autre véhicule ce bouton me permet de faire marcher le treuil à ma convenance en ayant un neutre.

J'ai donc mis les paramètres de l'autre véhicule sur le programme du BJ, mais en vain...

Sur le premier véhicule lorsque j'utilise le treuil sans aller dans aucuns des menus, il apparait -100% et +100% pour enrouler ou dérouler le treuil...

Là je n'ai rien de tout ça quand j'active ce bouton "CH3.trim"... Je pense que c'est une question de réglage sur la radio mais je suis un peu perdu ...Sur l'autre véhicule le voie 3 apparait de suite et le treuil marche nickel.

Merci de votre aide !

Bon du coup je n'ai pas réussi à trouver pourquoi je n'avais pas la fonction du treuil avec le neutre sur le bouton du manche "CH3.Trim"...

Du coup j'ai pris un autre programme et j'ai bindé tout ça. Du coup tout marche comme avec mon premier scale, puis besoin de toucher au menu pour actionner ou non le treuil.

Pour une rampe à leds ou tout type d'éclairage il ne faut qu'un "ON-OFF" mais pour un treuil il faut que le retour au neutre se fasse automatiquement. En gros c'est un bouton trois fonctions.

Mais si quelqu'un a la solution pour résoudre mon mystère que j'ai shunté je suis preneur de la réponse, puis ça peut servir.