TATRA 8X8 T815 de CapoRacing

Bonjour à ToutéTous.
 
Beaucoup en ont entendu parlé, certains l'ont vu en images ou en vidéos sur Youtube, peu d'entre nous l'ont croisé sur les spots et autres manifestations de France.

Séduit depuis quelques temps par ce petit monstre à la force tranquille, il me fallait à tout prix m'en procurer un exemplaire. 
Après une recherche poussée et très étendue sur Nenet, il y a un peu plus d'un an, j'an ai croisé un au détour d'une annonce Leboncoin. 
Cependant malgré moult messages auprès du vendeur, je ne sais toujours pas si c'était de l'arnaque, du pipo ou un hologramme, toujours est-il que l'annonceur n'a jamais répondu à mes pressantes et renouvelées demandes.
Devant le doute et le prix dérisoire annoncé qui n'était que de 800 euros! (une paille quand on sait que le prix sur le marché asiatique était alors à 1750 euros mini), j'ai signalé le phénomène à LBC et l'annonce a disparu.
Je me suis dit que le "monsieur l'vendeur" a voulu tester le marché français, tout comme je l'ai fait récemment moi aussi sur Leboncoin à la différence près, que lorsque l'on me pose une question, j'ai la courtoisie d'y répondre.

Bref! ma détermination toujours aussi tenace et obstiné dans mes recherches, je fini enfin par tombé sur le fabricant Chinois. 
Seulement voila, n'ayant pas été élevé parmi les moines Chaolin,  ne pratiquant le Kung-Fu que par Bruce Lee interposé, et à part "Nǐ hǎo" qui veut dire bonjour, mes compétences en la matière sont très lacunaires.
Pourtant Google traduction Français/Chinois est relativement exact, et malgré mes demandes ciblées, le contact d'un petit Français n'avait pas l'air d'intéressé nos Mandarins de service.
Et l'anglais me direz-vous ?! bah ouai l'Anglais, c'est bien mais il aurait fallu qu'au lycée j'en comprenne la nécessité. C'est maintenant, 50 ans plus tard que j'en vois l'utilité.
Ce fut donc à ce stade là aussi le silence radio pendant plusieurs mois.

Découragé moi ? jamais !! quoi que je commençais un peu à douter.
 
Et puis il y a dans la vie des circonstances et des hasards très surprenants qui croisent parfois notre chemin.
 
Figurez-vous que j'habite un petit village de 800 habitants en Charente-Maritime, et que dans ce village, l'un des citoyens a eu la bonne idée de rencontrer et de ramener en France, une charmante et authentique petite Chinoise au prénom Lihong, ce qui se traduit je crois par "jolie petite fleur". Cette charmante personne aux yeux d'amende douce, a proposé ses services aux habitants (services honnêtes, mécréants!!) pour enseigner des cours de chinois dans notre village.
Ah bah ouai, j'ai tenté l'coup !! boudiou les amis, le chinois restera toujours du chinois et après une heure de chinois, je suis retourné chi moi!
Cependant au cours d'une discussion, j'apprends que Lihong doit retourner en Chine dans sa famille pour quelques semaines, et j'e comprends aussi qu'elle envisage de créer chez nous une société d'importation de produits………... devinez lesquels ???
ça fait plaisir, y en a 3 qui suivent !! …….. Chinois bien sur !
Alors comme elle est pas folle la guêpe (c'est moi la guêpe!) je me dis que c'est là l'occasion rêvée d'avoir un contact sur place avec CapoRacing, puisque la demoiselle baragouine très mieux que moi la chine.
 
Et voili et voilou, c'était parti mon zappi.
Et après 3 mois de négociations, je peux aujourd'hui m'avancer dans la présentation de la bébête à 8 pattes.
Mais en attendant de recevoir mes 5 premières unités, parmi lesquelles se trouve le TATRA de mon premier client, il y a aussi "mon mien" qui servira à faire photos et vidéos pendant le montage et sera (dans la mesure du possible!) également présent aux démonstrations dans les manifs et rassemblements qui auront lieu en 2016, dont le RISA d'Abbaretz.

J'en ai terminé avec la littérature! ............... vous pouvez vous réveillez ceux qui dorment dans l'fond !!

Je vous présente aujourd'hui en préambule quelques images (propriétés de Capo Racing) de la dernière version du TATRA T815 référencée CD15825.




Deux versions ont précédé celle-ci, la CD 15821 et CD 15822. En quelques sortes des galops d'essais.


La première avec un plateau arrière, pas d'aménagement cabine, avec les fils qui apparaissent à travers le pare-brise,  :x


[size=12][url=https://servimg.com/view/19394425/8]


[size=12]puis la deuxième version, camion livré avec la bâche et les ridelles, là ça commence à ressembler à quelques choses, mais la cabine n'est toujours aménagée.







Vient la version 3, avec ridelles, cabine aménagée, essuies-glaces fonctionnels, suspension indépendante sur les 8 roues, blocage des 4 différentiels, boite de vitesse à 2 rapports (long + court + neutre) et peut-être d'autres petits détails que j'attends de découvrir avec vous.

Une petite vidéo illustre bien les diverses évolutions du modèle.






Je vous montre maintenant ce qui est à mon goût, en tant que mécanicien, la plus belle pièce de l'ensemble.






et les divers organes qui constituent la transmission.











Voila pour un premier jet, pour faire je l'espère saliver les connaisseurs et fans de belles mécaniques.

A bientôt.
TaraTatra

La petite bébête qui monte, qui monte !!

C'est claire que la bête est envoûtante

ce sera un plaisir que d'accueillir un tel engin pour le RISA 2016
et un plaisir de découvrir un nouveau pilote.

vivement la suite, 
cet engin nous fait de loeil à totof et moi depuis sa sortie.
cette nouvelle mouture nous intéresse bien plus.
Cela est compréhensible avec ses évolutions.

Et oui, il m'en faut un, plus qu'a réunir la somme....

Voici d'autres photos.

Maintenant passons coté cabine.














Le nouvelle aménagement de la cabine avec volant en liaison avec la direction, 



et les essuies-glaces rendus fonctionnels à l'aide d'un servo 9 gram

c'est beau !

et STP utilise la taille d'écriture d'origine

Yann, je n'ai pas touché à la taille de la police.

TaraTatra a écrit:

Yann, je n'ai pas touché à la taille de la police.

la taille


tu as du faire un copié collé d'un autre site

Soyann a écrit:

TaraTatra a écrit:

Yann, je n'ai pas touché à la taille de la police.

la taille


tu as du faire un copié collé d'un autre site

Effectivement un copié/collé mais à partir de mon original sur Works.

TaraTatra a écrit:

Soyann a écrit:

TaraTatra a écrit:

Yann, je n'ai pas touché à la taille de la police.

la taille


tu as du faire un copié collé d'un autre site

Effectivement un copié/collé mais à partir de mon original sur Works.

t'inquiète, j'ai modifié

Et il coute combien ce jouet  ?

Faut que je vende mes motos pour acheter ce jouet....
Lol

La première est déjà presque entièrement vendue

3240. 
Mais on peut peut être négocier une remise si on en prend 2 ?

Et il est conseillé quoi comme moteur sur cet engin ?

Sa sent le craquage pour nos amis du NORDDDD.........

SAEZ Cédric a écrit:

Sa sent le craquage pour nos amis du NORDDDD.........

moi j'ai des infos !!!

Ce que je trouve toujours dommage avec un tel modèle réduit 

C'est de ne pas avoir reproduit la suspension du modèle 

Ce sont des lames

moi je veux bien juste la transmission

en tous cas, c'est une magnifique réalisation, c'est quand même un modèle exceptionnel

off-road a écrit:

Ce que je trouve toujours dommage avec un tel modèle réduit 

C'est de ne pas avoir reproduit la suspension du modèle 

Ce sont des lames

                             
Non non, ce ne sont pas des lames sur la dernière version.
Regardez bien l'évolution sur la petite vidéo.



     

Ce que veux dire tom c'est que sur le vrai tatra T815 les supensions sont a lames.

tetrix a écrit:

question mécanique il est superbe et je ne parle pas du reste
mes comment sa ce passe si une pièce case ? pas facile pour avoir des pièces détaché

je rêves dans avoir un mes bon je rêve beaucoup

si il y a une commande groupé et un super prix pourquoi pas

Hello !

Si une pièce casse ! on appelle TaraTatra qui se débrouillera pour avoir de la pièce détachée.

Tu rêves ? Mais avec LCL on ne rêve plus, on soupe  (références à 2 pubs TV mélangées!)

Une commande groupée!? oui pourquoi pas, mais dépêchez vous, car j'en ai 5 en commande avec livraison pour fin janvier. (2 sont vendus)
et la prochaine livraison risque d'avoir du délai, au delà de Mai 2016.

Super prix !! super est en trop parce que la marge est hyper serrée, (et là hyper n'est pas en trop!).

Totof1965 a écrit:

Et il est conseillé quoi comme moteur sur cet engin ?

Bonjour à ToutéTous

A la question quel moteur est conseillé pour le TATRA 8x8, 
la réponse donnée par Capo Racing est 


le Tekin 45T ou tout moteur brushless 21.5T.

A+

Tu ne compte pas commercialisé leur magnifique JEEP ?? 

SAEZ Cédric a écrit:

Tu ne compte pas commercialisé leur magnifique JEEP ?? 

Salut Cédric.

Si si, c'est au programme 2016 et le plus rapidement possible.

Combien je t'en mets !!   

A+