Mon LAND ROVER DISCOVERY

Beau boulot comme d'ab

Tu fais pas un sabot pour la trans

si si c'est prevu mais je pourrais le faire plus tard , la c'est que je dois remonter les pieces avec du frein filet ...
Merci des compliment .

superbe , il est vraiment très beau ton 1/6

j'aime bien les grosses échelles et les gros RC en général

le 1/6 permet d'avoir un coté très réaliste je trouve

question bête il pèse combien ton monstre ?

Je sais pas encore je l'ai meme pas encore mis sur une balance , je le ferais a l'oaccaz et vous le dirais .
En tout cas merci des compliments

Allez on continue les travaux de finitions et d'ajustage .
Remontage du chassis avec les trains roulants



Une place servant a rien va me servir après découpage pour installer l’électronique











vue de dessous de la fameuse trappe fermée



toujours dans un soucis d’esthétique , découpe du carter arrière pour cacher l'espace vide sous le pont arrière.









Le fond de la carrosserie posée sur le châssis peint en noir (c'est plus jolie que couleur alu )



vue de dessous



le fond avec une idée de l'installation de l’électro



Et encore une fois avec la carro a sa hauteur définitive





PS : Pour CORSAIRE et les autres bien sur , comme il est sur la dernière photo , j'en suis à 8.6 Kg (sans l'accus , ni les différentes options a venir , donc je dirais qu'il fera a peine 10Kg maxi)
@ suivre

c'est beau, c'est propre, bravo, beau boulot

superbe,nikel

Petite suite aujourd'hui avec la motorisation de l'ouverture des portes avants .
voici le montage des pieces .













Petite video (le  montage est juste pour la video et les portes ne sont pas montées correctement)

@ suivre

délire, par contre, un peu violent, non ??? (ça doit venir du système de came)

en fait j'ai fait violent car les portes ne sont pas en place , mais le servo sera monté sur une voie lineaire donc ouverture lente ou rapide ...

ça prend forme ...et l'idée des portes automatiques est bien sympa... idée que je vais retenir...

Wouaou cela faisait longtemps qu'il etait en stand-by mon Land .
Donc aujourd'hui prés-cablage de l'éclairage
et bin y en à du fil :



demain je ferais les soudures et si tout va bien je referme la carrosserie et il sera près pour de nouvelles aventures .

@ suivre

Ouf aprés une journée de taf , de coupe et de soudure , j'ai fini l'éclairage...  :mad3:

c'est bon, ça a pas l'air de fumer  

beau travail  

houla mais toi aussi tu commence a devenir énervant !!

Excellent !

Merci les gars

Soyann à dit :

houla mais toi aussi tu commence a devenir énervant !!

Je prends cela pour un compliment  

Bon alors premier test dans le jardin et avec ces 7kikos et bin en 2s cela ne va pas du tout , j'ai  pas assez de puissance pour franchir .
Sur le premier essais de la petite marche il arrive pas a franchir au ralenti il me faut un peu d'elan . Donc je passerais en 3s ..

ta vitesse maxi est comment avec la boite du summit ?

ça se traine ou ça avance plutôt bien (sans non plus courir un sprint à coté  )

a tout les coup ta boite tire trop long

Pour les vitesses lente et rapide c'est super correct par contre Soyann je penses aussi que la boite n'est pas adaptée . ou alors fuadrait que je demultiplie encore .
J'ai de toute façon une boite axial de côté se sera plus vite fait a testé que de refaire tout les branchement d'un autre vario.
A tester

Alors voila ,
aprés avoir monté un pignon sortie moteur deux fois plus petit que celui que j'avais monté au début .
c'est du Nickel .
La preuve en vidéo .

je trouve que sa "petite" vitesse est parfaite pour le franchissement (en tout cas en vidéo ça a l'air parfait  )
 

Oui monsieur je te confirme cela fait comme les vrais , EN grande vitesse je n'est quasiment pas de couple et dés que je passe en petite cela devient hyper coupleux mais pas rapide .
C'est exactement ce que je recherchais ...