[Losi Mini Rock Crawler] Toyota Hilux, ponts Losi Mini Rock Crawler

Salut à tous.


Voilà, une vieille idée me taraudait l'esprit depuis pas mal de temps. Cette idée était de faire un Hilux le plus proche possible de la réalité , le genre de machine "full stock" pour faire du 4x4 tranquille et non du gros trial. Cette idée ma pris le jour ou Off Road ma présenté des ponts de MRC (il y a presque 2 ans maintenant) que j'ai pu superposer à mon Hilux Trial que vous connaissez et ainsi me rendre compte que la largeur de voie correspondait pil-poil à la carrosserie, ce jours là sa a fait "TILT" dans ma p'tite tête...

Au dernier R.I.S.A Off Road c'est pointé en me disant qu'il avait un truc qui allait surement m’intéresser. Et là, v'la ti pas qu'il me sort un châssis de MRC avec ces fameux ponts , encore merci Thom .

Donc le projet est parti, il faut que je m'y colle maintenant. Le but est également de ne pas se ruiner avec celui-ci et donc de faire le maximum de chose soit même pour limiter les frais.
Il me restait la benne du Hilux qui n'avait donc pas été utilisé qui maintenant va l'être, la cabine est commandé, la grappe avec la calandre et essuie-glace est commandé aussi et des nouvelles jantes. Pour les pneus j'ai racheté ceux de Thom qui corresponde totalement à l'idée, pneu mixte route et tout terrain.

Niveau transmission je compte utilisé celle de mon AX10 qui je dois bien l'avoué ne sert plus beaucoup...(Le scale a pris le dessus ) Je sais qu'il me faudra faire un genre d'entretoise pour adapter les cardans de l'AX10 aux ponts de MRC qui ont un axe plus petit, enfin voilà, c'est parti, sa va prendre du temps mais je sais déjà qu'il sera présent pour le R.I.S.A III.

Place à quelques photos.

Les fameux ponts, là ils sont montés avec les jantes et pneus d'origine du SCX:













Les pneus qui vont l'équipés, les Dirt Grabber en 1.9 de RC4WD:







Un ressort de lanceur de tronçonneuse pour la fabrication des lames, c'est nickel et sa fait la bonne largeur 7mm:





Et les longerons, fait dans de l'acier de 2mm d'épaisseur pour une largeur de 8mm. J'ai choisi de l'acier car plus facile à travailler pour moi (trou et brasure):




Les jantes commandés sont des Gmade en 1.9 beadlock en plastique (24$ les 4) visible chez RC4WD.



Maintenant va falloir rester patient car comme dit plus haut sa va se faire tout doucement.


A plus tout le monde pour la suite.

Trop cool comme projet
C'est tentant un scale de ballade.

houla, encore un truc sympa

Un scale d'étagère donc .


Génial comme projet.


Vivement que les pièces arrivent pour continuer.

Soyann a écrit:

houla, encore un truc sympa

Il va falloir changer le titre de la catégorie ou du moins l'explication.

Salut stef......

Je me rappel qu'au risa,tu m'en parler de se projet,mais je me demander quand alle tu l'attaquer.....

d'ailleut tu est aussi au courant de mon news projet des ma rentre de corse ,c'est a dire lundi.....

en tout cas,je vais suivre sa de pres......

bien sympa ce futur scale,

juste pour de la balade pas trop hard, ça va changer

Nicolas le Banni a écrit:

Un scale d'étagère donc .


Génial comme projet.


Vivement que les pièces arrivent pour continuer.

Soyann a écrit:

houla, encore un truc sympa

Il va falloir changer le titre de la catégorie ou du moins l'explication.

nia nia nia

Faire de la " balade " ,
je trouve ça plutôt sympa , c est ce que je fais avec mon premier bj , Mais c est vrai qu il est plus souvent dans le garage scale que sur les sentiers . ( peur de lui infliger de graves blessures )
D ou le 2 eme bj pour un peu plus m éclater
Enfin ... je crois
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et moi, je me fabrique aussi une voiture pour de la balade soft, je pourrais donc suivre sans bobos pour ma carosserie ultra rare...

Salut les maquettistes .




Voilà les maigres avancées car comme dit au début du post, sa va se faire tout dou-ce-ment ...

J'ai donc plié les longerons afin que l'avant soit plus étroit pour que roues braquées elles ne viennent pas touchées les lames (comme en 1/1 d'ailleurs).

Puis pour faciliter la suite j'ai fais un genre de "marbre" en bois pour maintenir mes longerons avec l'écartement désiré.
Sa va me facilité la vie pour les différentes brasures à venir.










Puis fabrication des lames.
Pour les coupés à la bonne longueur il suffit de tenir le ressort de lanceur avec une pince et de plier, sa casse tout seul.
Ensuite pour arrondir le bout j'ai utilisé ma lampe à souder pour bien faire rougir le bout de la lame pour pouvoir la plié.










Après pour la fabrication des jumelles, j'utilise une chaine de distribution de "meule à broyer du riz" (moto japonaise) .
L'entre axe d'une maille fait 7mm, c'est nickel.
Idéal aussi pour faire des jumelles révolver.






Et voilà pour aujourd'hui.
J'ai reçu la cabine, livré à domicile par Nico l'banni, frais de port: Des galettes et du cidre .
Quelques photos avec la carrosserie posé dessus pour le fun:








Mon pote TAZ a reçu mes belles jantes et la grappe avec la calandre du Hilux.
Vivement le week-end prochain que je récupère tout ça.




@+ pour la suite.

Super début.

bien sympa tout ça,

par contre, à lire ton post, j'ai comme l'impression que certains du TROC veulent rouler propre

par contre, tu n'as pas peur d'avoir fragilisé les lames en les réduisant en largeur au niveau des fixations ????

vivement la suite (pour le RISA III )

ça n'a pas du fragilisé beaucoup
mais sa aidera bien les croisement de ponts

tu vas garder ses roues la?

Bonne idée projet intéréssant.Je m'abonne

Soyann a écrit:

tu vas garder ses roues la?

Toi tu a encore survolé le sujet :bmuhuha:

Eric49 a écrit:

bien sympa tout ça,

par contre, à lire ton post, j'ai comme l'impression que certains du TROC veulent rouler propre

Ouah l'auT...


par contre, tu n'as pas peur d'avoir fragilisé les lames en les réduisant en largeur au niveau des fixations ????

Non, sa risque pas de casser ici, en tout cas je serai surpris ...


vivement la suite (pour le RISA III )

:lol!: :lol!: :lol!: Doucement on a dit.

@+


PS:

Citation :

tu vas garder ses roues la?

J'Ai prévu des roues plus p'tite Soyann, j'va essayé d'faire un truc (ou truck ) soft.

D'ailleurs si j'ai 2cm de croisement par pont sa sera pas trop mal déjà .

Nicolas le Banni a écrit:

Soyann a écrit:

tu vas garder ses roues la?

Toi tu a encore survolé le sujet :bmuhuha:

je viens de refais un tour depuis le début, c'est bon j'ai ma réponse

mais tu sais, j'en regarde tellement...

Hello.



Alors des news le Stéph???

-Oui mais toujours aussi doucement.



Hier brasage des traverses et des fixations fixes de lame avant, les tof:










Maintenant je vais vraiment avoir besoin des jantes pour monter les pneus et ainsi réglé la hauteur des ponts par rapport à la carrosserie pour que le Hilux soit ni trop haut ni trop bas, un 4x4 de ville digne de ce nom quoi...


Tcho et @+.

Wahouuu !!

Superbe , le châssis !

Vraiment beau travail a toi

je me dis qu'il est temps que je fasse moi aussi 2 posts sur des engins que je construit actuellement, ou que je modifie radicalement

off-road a écrit:

je me dis qu'il est temps que je fasse moi aussi 2 posts sur des engins que je construit actuellement, ou que je modifie radicalement

hop hop hop

Wouhaou j'ai loupé un truc moi!

Hop je m'abonne, y'as du beau boulot et un projet qui me plait bien ici