FTX outback LR90

Petit changement : émetteur récepteur, servo direction, variateur, raccourcis buter d amortisseur, réglage amortisseur monter très souple pour franchissement uniquement.

Excellent   
Tu a toujours le pignon d'origine sur le moteur?

Oui tout d origine le reste

J ai changer le servo direction car celui d origine aucune force il valais rien la j ai mis un 15kg je crois celui là

Sur les miens, les plus gros changement en comportement, ca a été d'inverser l'accus et l'electro, et monter un pignon moteur de 14 dents (le plus petit montable avec cet transmission).
Avec + de poids sur l'avant il a un comportement incroyable! et le pignon de 14dts t'offre du couple a souhait   
A ca tu rajoute un graissage des ponts et trans' et tu a un engin au top, que je trouve extrêmement fiable.

Merci bcp l info je vais essayer en inversant le poids. J ai également changer l accu d origine contre un 4500mha

il croise beaucoup dit donc

Oui je l ai monter très souple pour faire plutôt du franchissement j aime passer en douceur du coup je vais voir pour changer de moteur car celui d origine est plutôt nerveux et pas assez de couple à mon goût. La j ai inverser les poids j ai passer l électronique derrière et l accu devant comme on me l’ai cons et j avoue que sa passe mieux sa évite qu il se cabre trop vite dans certain franchissent

Tip top   
Tu m'en dira des nouvelles 

J ai tester et en effets sa change vraiment le comportement merci bcp

J aimerai trouver des carrosserie réaliste mais en 250 empattement et j en trouve que en 313 ou en 290 quelqu un saurai ou je peu en trouver? Et es ce que en 290 sa passerai ou sa vas frotter? Merci à vous

J ai trouver que sa compatible qu en penser vous? Un petit santana

Exactement ce a quoi je pensais quand tu disais que tu voulais quelque chose de compatible   
Une bonne peinture, un petit interieur, quelques accessoires et voila un truc original et realiste 

Pour du 290 ca frotterais, bien sur, mais modifier un empattement ce n'est rien d'autre que de la tige fileté M3 et du tube alu, rien de bien sorcier.

Merci bon à savoir si je souhaite l allonger un peu. Il y a un tuto ou vidéo de rallongement d empattement ?

Pour le principe, c'est tout bon   
A toi de jouer 

Salut la compagnie outback ! Quelqun peut me dire comment rendre le amortisseur d origine plus souple est ce possible ou pas merci

Ils sont déjà tres souple d'origine   
A la limite, tu peux virer les cales de pré-contrainte sur les ressorts pour gagner encore un peu de ce coté.