FTX OUTBACK

salut a tous ,

le voila arrivé a la maison , le FTX outback !!!   

RTR !!! mais on recharge un peut la batterie jusqu'à ce que  le voyant devient vert   ca c est cool !

premier tour de roue ! franchement surpris ! d origine , il grimpe presque partout  ! une pente 45° attention ! mais les trottoirs tranquille ! 
les ponts sont étroits = manque de stabilité  en + les pneu touchent le châssis quand on braque a fond et que la suspension soit comprimé !
la carrosserie est grossière ! j aurais préférer mettre moi même les autocollants  ! 


châssis en alu , pignon acier 14 d , ca me semble correct ! la sensibilité du moteur est bonne pour moi !
très doux au démarrage , mais est capable de le faire cabré  si on y va a fond les banane  !  

BON ALLEZ !!! au démonte  !!! 



comme on s en doutais ! il n y a pas un pet de graisse !



j en met beaucoup , mais vous inquiétez , après quelques tours de roue , la graisse va allez partout et le surplus ressort de lui même   !





voila , on remonte tout et pareil pour l arriere !




les ponts  ne  sont pas étanche ,



la transmission maintenant  !


pareil que les pont , pas un seul poil de graisse !

appareil photo n as plus de batterie !  pas grave !
c est pareil que le démontage mais en sens inverse   !

dommage que le récepteur et le variateur ne face qu' un !


on peut ajouter une 3eme voie , très simplement en branchant dans la radio !

ALLEZ !!!  ON DEMONTE !!! 

la batterie passe devant !








je récupère un interrupteur simple  




un servo fichu , hop je récupère le cable   







comme par hasard !!!!  ca passe nickel !!!!





allez on soude





test !!! ca marche capichef ! ca marche !!!




allez on met tout ca correctement ,


petit achat pour modification  
2 bouton poussoir , 2 potentiomètre  70 ko , une petite lampe a 3pile = 4.5volt  





un bouton pour mettre une marche avant faible "pour freiner en monter
un bouton pour mettre une marche arriere faible "pour freiner en descente


schéma






allez hop , au boulot !


voila , ca fonctionne ! je peut même rouler au ralenti d une simple pression sur le bouton , et plus ou moins vite avec le potentiomètre !

j en profite que le fer a souder est chaud pour installer des phares avant



haha ! pas chère 

allez hop !
on découpe la carrosserie  foret de 16mm !




pour faire les vitre des phares , je prend une bouteille plastique lisse ! ""coca ""




j ais découper la lumière a fin de récupérer le réflecteur





allez on colle !





voila !

ça c'est du graissage !

ca fait 4 jours que j ais le 4x4 , et il a déjà été dépoiler entièrement !
pour le graisse oui mais comme je l ais dit plus haut , c est pas étanche ,
   c est vrais que j ais mit la dose !!!

je pense bientôt regarder au suspension  !

cedrift08 a écrit:

je pense bientôt regarder au suspension  !

surement pas d'huile

Soyann a écrit:

ça c'est du graissage !

En effet, je n'avais jamais vu une méthode de graissage pareille, avec de la chance ça va dégouliner jusque dans la boite de transmission et la remplir !

Sympa tes bidouilles en tout cas.

bricoletout a écrit:

Soyann a écrit:

ça c'est du graissage !

En effet, je n'avais jamais vu une méthode de graissage pareille, avec de la chance ça va dégouliner jusque dans la boite de transmission et la remplir !

Sympa tes bidouilles en tout cas.

merci , la transmission est pleine aussi , si la graisse coule elle va remplir les pneu , je lui ais gentiment demander !
et puis il y en a pas t en que ca , juste 3kilo par pont !  

Salut 
Ca c'est du graissage en règle mdr
Pour les suspension y auras certainement pas d'huile 
Pour moi met juste une goutte ou deux histoire de huiler la tige (je parle des amortos hein )
Pour la vitesse que l'on roule pas besoin d'avoir le plein d'huile à part pour en avoir partout 

Bien sympas t'es modif en electro

tchoupy57 a écrit:

Pour la vitesse que l'on roule pas besoin d'avoir le plein d'huile à part pour en avoir partout 

Bien sympas t'es modif en electro

salut et merci ,  arf pour l huile , comme les pont transmission ! je blinde  .

alors mettre l huile a 180° , plonger les suspension dedans , 2minutes   
quand je met mon huile a 180° , elle tombe par terre !!!

bon ok je sort !

je pensais mettre de l huile , faire 2 ou 3 allez retour , et refermer ,  et  voir pour éviter que les pneu touchent le châssis .

sur le vrais fj40 , c est des lames , pas des suspension , faudrais que je vois si j arrive a me faire des lame de ressort sur mesure !

suspension réglées !

le niveau d huile étais plus que raisonnable , parfait ! juste que la viscosité ne me plaisait pas , j ais mit de l huile hydraulique , beaucoup plus fluide que celle des suspension , j ais la même huile dans mon MARDER  FG depuis des années , "jamais eu de soucis au cas ou" !  


ils ont mit des morceau de tuyau sur les tige de suspension "" servir de buté"" mais pas une seul faisait la même taille que l autre ! ! !


du coup je les ais toutes couper a la même taille , ""ce qui faisait que les pneu avant touchait le chassis d un sens comme dans l autre  !



donc j ais rehaussé les suspension de 1 cran ""soit 5mm""




voila , maintenant ca va beaucoup mieux , faudra que je regarde au servo de direction plus tard

ça optimise petit a petit ici

oui c est une mauvaise manie chez moi , faut que je met tout a mon gout , voiture 1/1 , ma femme , la maison , tout y passe

cedrift08 a écrit:

oui c est une mauvaise manie chez moi , faut que je met tout a mon gout , voiture 1/1 , ma femme , la maison , tout y passe

salut ,
encore une petite modif , et une sortie de 5heure d'autonomie .  3baterie.
4600ma+1500ma+1900ma . plus que satisfait !

mon titi voulais mettre Raphaëllo  !
donc j ais fabriquer une cabine vite fait , et la je vais essayer de l améliorer !  















le franchement pour apprendre les gamins  








attention ! prêt ! feu ! partez !  

en franchissement , je suis surpris ! ca grimpe ! ca grimpe ! des fois ca ce retourne ! les gamins on du faire pas moins de 20 tonneau chacun !
la coque est légèrement fissurer !
mais on a passer 5heure super vite !

les p'tits loulou, ils aiment bien le scale rc

oui il ont l air d apprécier énormément . quand j aurais le 2eme , ca ira mieux , il pourront ce balader avec ma surveillance

cedrift08 a écrit:

oui il ont l air d apprécier énormément . quand j aurais le 2eme , ca ira mieux , il pourront ce balader avec ma surveillance

un deuxième.... un troisième....

comme vous le voyez !


au debut c etais raphaello , mais mon fils a changer d avis , donc j ais pris les mesure de ma voiture et fait deux siege 1/10 que j ais arrondi a ma sauce , dimension =
longueur40/ largeur40/hauteur50






 un super zero en conduite



il mesure 165mm donc 1.65metre ce qui fait petit pour un super héros ! j espère qu' il va pas tout casser comme son habitude !   je vais remodifier tout ca , car il manque des ""foto""  , je vais mettre ca au point demain ou apres demain , merci de votre comprehension

tout est démontable ! donc je vais refaire ca au sérieux quand j aurais 8 ou 9 heure a perdre !

pareil , j aurais aimer faire comme pour le 1/1 des ressort a lame ! 
mais je vais trop perdre en franchissement !
ex: une pierre de 100mm de hauteur , je pourrais plus la monter !  mais le 1/1 monte t il une pierre de 1 metre de haut ?

ho? DBZ !

Soyann a écrit:

ho? DBZ !

   oui c est le seul qui fait 16.5cm    ! mais dans un bourbier , il a rien fait ! pas un seul super pouvoir ! ! !

pour un super héros il est pas super grand ! je viens de faire une galerie de toit !

encore des modif !!!
nooonnn !!
siii  !!!

phare pas chère  
1€uro  . 2 LED 4.5v , en prime ! le Bou du stylo fait lampe  ,diamètre 20Mm ! 2cm! on est en 1/10= 20cm réel  !!!   a Gi.....fi pour pas faire de pub j ais masquer  !   






creation du porte bagage , en grilage 5mm/5mm.

dans prochain episode