Mon Cmax Chevrolet

re Hello  

J'inaugure donc cette rubrique en vous présentant mon cmax.
Certains d'entre vous l'on peut être vu évoluer, il était present au dernier Risa:tp:

C'est une voiture que j'ai pris un plaisir fou à monter et auquel je me suis bien cassé  la tête.
Tout d'abord je me suis inspiré de celui de Chris de GCM mais je voulais absolument un mixte liens à l'avant et lames à l'arrière.
Les photos valent mieux qu'un long discours






N'hésitez pas à commenté 

il est très beau

et ça donne quoi niveau comportement le mixte suspension à lame ar et liens av ?

Soyann a écrit:

il est très beau

et ça donne quoi niveau comportement  le mixte suspension à lame ar et liens av ?

Merci,
J'ADORE  , le mixte apporte plus de croisement par rapport à un châssis à lames classique tout en restant très réaliste.

si ça te convient, c'est cool

Jolie modèle 
Par contre t'es pneu sont sousgonflé

Moi j'aime tes jantes et les enjoliveurs !

Superbe scale, alors que pense-tu de ce châssis c'est de la belle mécanique?!

Un truc me chiffonne t'es en 4 lien à l'avant avec servo sur le châssis 
Je voie pas de barre panhar ??
As tu remarqué quelque chose ?

,

tchoupy57 a écrit:

Un truc me chiffonne t'es en 4 lien à l'avant avec servo sur le châssis 
Je voie pas de barre panhar ??
As tu remarqué quelque chose ?

Tres bonne remarque
C'est vrai que quand je tourne a fond les amortisseurs ont tendance à s'écraser, mais il suffit de trouver le bon reglage de fin de course et l'effet est très limité.

Et en croisement aussi tu doit avoir un effet ou t'es roues braque toute seul

tchoupy57 a écrit:

Et en croisement aussi tu doit avoir un effet ou t'es roues braque toute seul

belle machine 

mais c'est sur cas chaque croisement des roues doivent braquer, et c'est pas une histoire de réglage

si tu reste en 4 liens, le servo doit être sur le pont
pour avoir le servo dans le chassie, il te faut une barre Panhard

Dédé a écrit:

tchoupy57 a écrit:

Et en croisement aussi tu doit avoir un effet ou t'es roues braque toute seul

belle machine 

mais c'est sur cas chaque croisement des roues doivent braquer, et c'est pas une histoire de réglage

si tu reste en 4 liens, le servo doit être sur le pont
pour avoir le servo dans le chassie, il te faut une barre Panhard

Oui c'est le cas mais cela ne se voit pas trop en conduite, en attendant que je trouve la solution pour mettre une barre sur les pont yota...d'ailleurs si vous avez une idée 
Sinon il faudra que je passe sur des pont TM8 de GCM

Tu peux installer des coques de ponts Bowhouse qui te permettront de reprendre la totalité des pièces de tes yotas avec une compatibilité totale avec le cmax ainsi que des angles de braquages bien plus importants .
Après comme tu le dis , il reste la solution TM8

Aujourd'hui je me suis creusé la tête et j'ai trouvé la solution  en plus c'edt du Home made;)





Plus qu'à polir le support haut et Zou...

je me souviens de ce scale au RISA, il m'avait bien plu 

surtout le mix des suspensions avant et arrière

par contre une question.
tu dis Cmax

ce chassis tel quel est un kit du commerce ?
je ne l'identifie pas.
tu peux m'éclairer.

Regarde le noms de la catégorie ou est posté le sujet tu aura t as réponse.

je ne savais pas que cette marque avait un modèle nommé ainsi

off-road a écrit:

je ne savais pas que cette marque avait un modèle nommé ainsi

En faite, ce chassis est complètement modulable à souhait en terme d'empattement ou de type d'amortissement.
Je t'invite à jeter un œil sur les possibilités de ce châssis CMAX
Si tu as des questions je me ferais un plaisir de partager mon expérience

Il est aussi présenté ici sur le forum et on peut le trouver chez le distributeur Européen JSSCALE.