Présentation du CMAX de GCM

Bonjour à tous je vous présente le C MAX, un châssis d'une grande qualité de fabrication. Un concept différent de ce qu'on trouve habituellement car on peut dire que c'est du haut de gamme avec la possibilité de créer un scale à la carte c*nçu spécialement pour le scale et adapter une multitude de carrosserie.

A la carte oui car il existe en plusieurs version, par exemple à lames ou à liens ou combo combiné ressort/amortisseur devant et lames derrière. Mais comme c'est un châssis très bien c*nçu il vous permet d'avoir l'empattement de votre choix, la possibilité de positionner la transmission sur plusieurs centimètres (pour déplacer le centre de gravité ou suivant la carrosserie).

Le châssis:

Composé de longerons profil en U espacés de 68 mm ce qui permet d'avoir un grand angle de braquage avec des pneus de grand diamètre.
En comparaison: SCX10 75 mm, Ascender 75 mm, TF2/Gelande 86 m.

Le support servo à lui aussi plusieurs encrages.

La transmission:

L'ensemble est très réaliste avec sa boite de transfert couplée à celle-ci, la qualité des pièces (pignons, roulements, corps en alu) est impressionnante (j'en ai un à la maison et c'est vu et approuvé). Elle se loge entre les longerons ce qui met le centre de gravité au plus bas et laisse l'espace disponible "sous le capot" pour loger l'électronique et le reste. Elle permet donc par son réalisme et son logement de pouvoir incorporé un habitacle de carrosserie.