aide calibration tritronic

Bonjour à tous  

j'ai trouver pour un pote un wraith d'occasion, comme neuf, enfin presque..

il est équipé d'un tritronic. l'engin était livré avec radio  absima 3 voies.

je branche l'accus, bip bip j'accélère un peu, le petit sifflement caractéristique puis plus rien.

j'ouvre le wraith pour accéder au vario:
je branche à nouveau
le vario s'allume, j'entends un micro bip puis deux micros bip (son hyper faible) pour signaler le 2 S mais rien..
je trouve le neutre à la led :  ok
lorsque j'accélère la led rouge du vario clignote puis s'allume de manière continue : ok
pareil en marche ar.

j'ai tout essayé mais rien à faire..la calibration ne se fait pas. rien au moteur et pas les bip avec un son élevé au démarrage.
quelqu'un aurait une idée ?

merci d'avance

quelques tests au metrix:

radio éteinte (tx rx): y a 10V en sortie de l'esc. bizarre.

tout allumé au neutre (sans gaz) j'ai 10V environ
par contre je tombe à 0V quand je suis gaz à fond en AV ou en AR.

donc pour résumé il s'allume avec les gaz à donf quand je suis au neutre. surement pour ça qu'il ne veut pas calibrer.

j'ai tout essayé:
reverse de la voie.
trim
une autre radio tx/rx

rien n'y fait, j'ai toujours 10V gachette relachée..

et tu as essayer de recalibrer la radio avec le vario

salut

c'est à dire ? y a un bouton de calibration sur le tritronic ?

je précise que les servos eux fonctionnent normalement

non après c'est sur l'ordi aussi non tu peux recalibrer la récepteur c'est peu être ça

il ne m'a pas laissé le cavalier pour le bindage..

ah mince avec un cure dent peut être

Bourinator14 a écrit:

ah mince avec un cure dent peut être

Kékidi ? Un cure dent ?

grizzly28 a écrit:

Kékidi ? Un cure dent ?

pour faire le bindage si on a pas le cavalier on peut peut être le faire avec un cure dent

Étrange méthode rafa, un cure dent et sois en plastique, soi en bois ?

Pour la radio absima pas besoin de bind de mémoire , @yad tu as le manuel ? Et c'est quel modèle ?

salut l'ours
absima cr2sV2
je viens de telecharger le manuel mais il est vraiment maigre.
j'essaye de modifier le failsafe mais aucun résultat

Salut a tous

Je pense que c'est ca le soucis

j'ai pas eu de problème sur la mienne mais je l'avais bleindée a la premiere utilisation apres de mémoire faut apuyer sur un bouton sur le recepteur pendant quelques seconde et c'est bon

salut djé

je viens d'arrivé à programmer le failsafe moteur à 0V lorsque le rx est coupé. en appuyant 3 secondes sur le bouton du récepteur.
mais rien..

j'ai testé la continuité du moteur, ça passe

toujours 0V gaz en grand .. comme si le reverse de la voie ne fonctionnait pas

je crise un peu là

Je peux te fabriquer un bind si tu veux ou, tu peux le faire avec une un embout futaba 

Ensuite le vario n'est-il pas hs ?

J ai retrouvé ca 

1.      Installer les batteries dans la radio 2.4 GHz et l’éteindre
2.      Positionner le câble spécifique d’appairage fournit sur le port « BIND » du récepteur
3.      Connecter la batterie du récepteur sur l’un de ses ports VCC, la led rouge clignote : le récepteur est en statut d’appairage.
4.      Appuyer et maintenir le bouton BIND de la radio et l’allumer
5.      Vérifier la led du récepteur, quand la led arrête de clignoter, le binding (appairage) a été réalisé. (environ 5 secondes)
6.      Relâcher le bouton BIND de la radio et désengager la ligne BIND
7.      Installer le servo pour test normalement
8.      Si le test n’est pas correct, répéter les opérations ci-dessus
9.      Si le test est correct, connecter l'alimentation VCC, le processus est terminé.
(le processus ci-dessus n’est possible que sur des produits de 2,4 GHz )

c'est ce que j'ai sur la notice merci djé

j'ai essayé avec un cavalier d'un rx orange de mes avions mais ça ne marche pas.

je sens que je vais commander un tritronic.
je dois passer une commande d'accus sur hobbyking et il parait qu'il y a des varios pas trop mal, vous auriez une référence ?

J'ai un bon vieux vario mécanique Tamiya si tu veux le top du top 

yad a écrit:

c'est ce que j'ai sur la notice merci djé

j'ai essayé avec un cavalier d'un rx orange de mes avions mais ça ne marche pas.

je sens que je vais commander un tritronic.
je dois passer une commande d'accus sur hobbyking et il parait qu'il y a des varios pas trop mal, vous auriez une référence ?

As tu essayé avec un autre ESC ? si ton soucis n'est pas ca c'est dommage d'en acheter un autre tu risque d'avoir toujours le même problème

Initialement j'avais acheté cette radio pour le komodo avec un combo tritronic pas eu de soucis ça fonctionnait très bien depuis j'ai changé de véhicule et un tout autre combo j'ai juste gardé la radio et je n'ais pas de soucis non plus

ça me rappelle des souvenirs, je m'en étais fabriqué un, électronique, à l'époque de mes premiers avions..

si j'ai un autre esc sur mon komodo, je vais l'essayer avec cette radio pour voir, bonne idée

je viens de tester la radio sur mon komodo. nickel.
donc la radio n'est pas en cause.
tu as raison grizzly, ça sent le vario foireux.

au fait c'est adapter à un wraith qui va tourner en 2 S mais peut être aussi en 3S
j'ai lu qu'il chauffait en 3 S le tritronic..

yad a écrit:

je viens de tester la radio sur mon komodo. nickel.
donc la radio n'est pas en cause.
tu as raison grizzly, ça sent le vario foireux.

Wouuuuuh j'ai gagné quoi ? 

un vol en parapente !  

j'ai aussi testé le moteur sur mon vario, il tourne.
c'est bien le vario..

du coup un petit conseil pour un vario sur wraith ?

yad a écrit:

un vol en parapente !  

j'ai aussi testé le moteur sur mon vario, il tourne.
c'est bien le vario..

du coup un petit conseil pour un vario sur wraith ?

Je t'ai déjà dit que j'aimai le plancher des vaches 

Ensuite tu as les vario hobbywing  quicrun, très bon rapport qualité prix 

Le quicrun c est le même que le tritronic me semble t il.
20 balles sur hobbyking, je vais lui prendre ça. Je cherche en prio un AE5 axial d occase ou un truc du genre