bloquage differentiel

Sur le unimog cco1 tamiya , il est indiqué que l'on peux bloquer le differentiel arrière , mais cela a un côté définitif puisque c'est à faire  ou non , au montage .Afin de faire le bon choix je voudrai savoir le potentiel et les points positifs et négatifs de chaque solution .Merci d'avance.

Le blocage des differentiels sur un cc01 n'est pas définitif 

A l'arrière c'est une pièce fournie avec la voiture qui fait le blocage.

C'est réversible 

Et si tu veux bloquer à l'avant il faut intercaler un des satellites entre les deux autres.

Là aussi, c'est réversible 

Sans dégâts sur la mécanique

Merci off road pour ta réponse , qu'est ce je peux attendre en terme de différence entre bloqués ou non ?

Differentiels libres tu restera bloqué à chaque difficulté du terrain

Par exemple 
Avec les differentiels bloqués tu arrive a très bien trialiser dans du sable ou de la boye

Alors qu'il est impossible de le faire avec les differentiels ouverts

Merci off road cela répond tout a fait à ce que je voulais savoir.