mon wraith

de leurs part mais bon tant pis je ne vais pas les renvoyer sans compter le temps de perdu pour faire un aller retour pas la peine .

moon839 a écrit:

de leurs part mais bon tant pis je ne vais pas les renvoyer sans compter le temps de perdu pour faire un aller retour pas la peine .

tu devrais leur en parler pour voir

Vue le frais généralement ils te remboursent et ne demandent pas le retours de la marchandises (pour les petites sommes) qui doit aussi être à leurs frais...

treuil avant reçu et poser après avoir modifier un petit peut le par-choc avant .

avant
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apres
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le treuil est brancher avec une lipo 2S 1000mha car comme je suis en 3S et que je ne savait pas si il pouvait fonctionner en 3S j'ai préférer l'alimenter seul au moins cela ne consommera pas la batterie principal.
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Très sympas l'idée du réservoir...

Finalement je me demande si il y a une autre personne sur le fofo qui n'aime pas les "cages charcutée"

voici une petite video du test du module lumiere installer

Superbe 

et voici le pilote que j'ai modifier pour qu'il puisse être assis car il n’était pas articuler pour s'assoir .
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il est pas la pour rigoler le pilote !

je voulais prendre le terminateur du 3emme film pour mettre en copilote mais elle n'est pas du tous articuler donc faut que je trouve autre chose .
mais c'est pas mal c'est juste la taille qu'il faut pas plus 18 cm c'est le max.

salut réception ce matin d'un petit colis
le slipper robinson racing rien a voir avec celui d'origine le patin est vraiment beaucoup plus épais 3 mm .[img][/img]

salut petite sortie aujourd’hui après avoir poser le slipper Robinson pour essayer et aux bout de 15 minutes maxi un bruit bizarre et le wraith qui n'avance plus le moteur tourne dans le vide .Bon je rentre démonte tout et surprise pignon intérieur de boite et ben plus beaucoup de dents,il n'a pas apprécier le moteur brushless lol. 
donc passer commande de la pignonnerie de transmission métal cnc de chez Axial la au moins plus de problème .
petite photo des dégâts.
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Tu ne fais pas dans la demie-mesure  

moon839 a écrit:

salut petite sortie aujourd’hui après avoir poser le slipper Robinson pour essayer et aux bout de 15 minutes maxi un bruit bizarre et le wraith qui n'avance plus le moteur tourne dans le vide .Bon je rentre démonte tout et surprise pignon intérieur de boite et ben plus beaucoup de dents,il n'a pas apprécier le moteur brushless lol. 
donc passer commande de la pignonnerie de transmission métal cnc de chez Axial la au moins plus de problème .
petite photo des dégâts.
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C'est pourquoi perso j'ai pris direct, en plus du slipper, toute le pignonnerie interne en acier de chez Robinson Racing

je n'y avait pas penser sur le coup donc c'est fait maintenant cela m’empêchera de rouler le temps de la livraison ca par contre c'est moins cool .

Tete de moule a écrit:

Tu ne fais pas dans la demie-mesure  

on pète des dents ou on en pète pas !

tout a fait c'est tout ou rien ! et puis c’était dans un endroit ou j'etait un peut coincer donc plus de puissance et crac .

Pour ça qu' il faut bien le régler le sliper ça protège bien de genre d' inconvénient...

Je compte plus le nombre de fois ou je l'ai entendu sifler et la tu sais qu' il faut pas insister... 2 ans et toujours d' origine

tout a fait quand j'ai changer le slipper d'origine par le Robinson je ne l'avais pas serrer correctement il patiner trop donc resserrer légèrement il patiner juste ce qu'il fallait.mais peut être trop serre quand même.
enfin pas grave petite réparation et après c'est repartie

?? comment peut on abimer sa de la sorte ?? le pignon est complétement bouffer que les dents parte je comprend mes la il ne reste que le roulement

ben je ne suis pas dans la boite lol apres je n'ai pas eut le wraith neuf et puis c'est du plastique qui supporte plus ou moins . donc je change pour une transmission acier de chez axial .

tetrix a écrit:

?? comment peut on abimer sa de la sorte ?? le pignon est complétement bouffer que les dents parte je comprend mes la il ne reste que le roulement

sisi, c'est possible

moon839 a écrit:

ben je ne suis pas dans la boite lol apres je n'ai pas eut le wraith neuf et puis c'est du plastique qui supporte plus ou moins . donc je change pour une transmission acier de chez axial .

encor une chance car tu serait un peut a létroit hihih

je voulais dire car même si le pignon bouffe les dents de l'autre le dégats s'arrete la et bouffe pas le reste de la courronne bizar quand même je trouve

en fait il n'y a qu'une dizaines de dents qui sont vraiment bouffer apres sur la photos c'est un effet d'ombre qui fait ca

bon c'est fait le wraith est enfin reparer transmission remonter avec la transmission complète en acier cnc de chez axial .
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cool sa vas mieux marcher