Bouncer a l'américaine, 2.2 sur pont wraith

continu comme ça, c'est nickel

Pop's it a écrit:

Bon aujourd'hui j'ai pas beaucoup avancé.. 

Bah normal si tu passe tout ton temps à poster sur tous les forums de la planète !

laule !

Dreufic a écrit:

Pop's it a écrit:

Bon aujourd'hui j'ai pas beaucoup avancé.. 

Bah normal si tu passe tout ton temps à poster sur tous les forums de la planète !

laule !

rhooo lui

Supports de lien inf / sup avant / arrière FAIT ! 

Supports de boite de transfère : FAIT 
Pas aussi classe que je le voulais... Mais ça fait le boulot ! 

Rattrapage des brasures de la cage : FAIT 

Et la cage est maintenant posé sur le chassis. Mais pas pour longtemps j'ai pas bien bossé sur le coup    







l'arbre de transmission passe au milieu de tout ça, avec un angle correct, malheureusement mon 4 link ici présent est trop cour et j'ai des doutes, je pense que je vais devoir rallonger l'arbre... Et donc percer un rond de 4 dans ça largeur   

Ah et j'vais devoir faire des liens supp coudés parce que l'arbre passe, mais pas tout le temps  

je suis sur que tu vas trouver des solutions vu se que tu arrive à faire

Tu doit pouvoir écarté un peu tes liens inférieure et ça devrai plus bloqué  

Merci a vous ! Et dédé tu parle d'écarter les liens, côté pont ou côté chassis ? 

Sinon voilà l'avancée, j'ai du refaire une partie du châssis poutre parce que c'était pas droit ça me plaisait pas.. 

Mais une fois fini j'ai pu aujourd'hui avancer sur l'avant. Ca me bloquais aussi ça.

Mais c'est bon pour cette partie ! Un tube a re-faire, parce qu'il me plait pas et l'avant est quasi terminé

 

Beaux boulot !!

c'est un sans faute jusque la

écarté les liens inférieure coté chassie


ça va rien changé en croisement
et peu être même relevé les liens supérieure
je pense que ton cardan doit aussi touché quand le pont décent
et en plus tu aura moins de (torquetwist)

Merci Soyann 

Effectivement dédé, tu as raison. 

Enfin j'en sait rien pour le torque twist. j'y connais rien 

Mais j'y ai passé beaucoup de temps sur ses supports. Il est encore temps de changer mais j'vais quand même tester a fond avec de sabler et peindre le chassis complet. 
J'ai pas tellement confiance en ses pattes. J'vais leurs en mettre plein la tête aux essais. Et si ça casse, tant mieux. Si ça casse pas tant mieux aussi ! Pour le torque twist j'espère qu'il n'y en aura pas. Parce que pour régler ce problème.. A part l'envoyer a cap canaveral chez le pro du torque twist ..  

 J'ai pas vraiment les connaissances pour régler ce problème rapidement disons. Sur le long terme avec des essais ça devrait le faire, mais j'suis trop pressé pour ça 

Bon les mecs ! Mon tas de tube ce rapproche de plus en plus au tas de tube qui me sert de modèl non ! 

Bon il y a pas mal de différence mais bon..  






Et j'ai reçus mon 7980th aujourd'hui ! J'ai donc toute mon électro. Reste a finir quelques détails. Comme faire rentrer tout ça sous le capot : 







Mais aussi faire les supports d'amortisseurs. Et plein d'autres trucs ! 

M'enfin j'en voit là fin et j'suis toujours motivé ! Malgré quelques accros 

une tite vidéo ou on voit un bouncer dans une course de ce qui semble être un 400 m sur terre....

pauvre bouncer qui ne peut pas suivre... lol

Mais quand même un bien beau bouncer.

https://www.youtube.com/watch?v=thv38h9ZWlA

Dans le même style de comparaison il y a ça : 

J'aurai bien aimé un ultra 4 aussi. Mais je trouve ça moins joli. Je pense qu'il priviligi plus la performance plutôt que l'esthétique.. Enfin j'en suis sur. 



Comment ils se font rembarrer les bouncer ! 
C'est pas vraiment ce que je voulais mais l'idée de faire un ultra 4 avec des triangles a l'avant me branche depuis un moment. Ca viendra peut être 

Pop's it a écrit:

Dans le même style de comparaison il y a ça : 

J'aurai bien aimé un ultra 4 aussi. Mais je trouve ça moins joli. Je pense qu'il priviligi plus la performance plutôt que l'esthétique.. Enfin j'en suis sur. 



Comment ils se font rembarrer les bouncer ! 
C'est pas vraiment ce que je voulais mais l'idée de faire un ultra 4 avec des triangles a l'avant me branche depuis un moment. Ca viendra peut être 

je vois pas ta vidéo


mais c'est clair que les Bouncer se font taper par les Ultra4 et c'est flagrant ! et pour l’esthétique, moi j'aime bien l'Ultra4 de Shannon Campbell


le jour où tu fais un ultra4 et que tu reprends le style du Ultra de Shannon Campbell je t'en commande un direct surtout si c'est avec un pont de Wraith et un avant de d'Exo

Combien tu serait prêt a metre ? 

J'ai pas mal réfléchie au prix de mon travail. Et je pense que je ne lâcherais pas mon châssis nu a moins de 250 euros 

En sachant qu'il y a au moins entre 50 et 70 euros de matériel. Et que depuis 2 semaines j'ai du y passer 4h par jours. ce qui nous fait 56 heures, donc 3e56 de l'heure 

Pop's it a écrit:

Combien tu serait prêt a metre ? 

J'ai pas mal réfléchie au prix de mon travail. Et je pense que je ne lâcherais pas mon châssis nu a moins de 250 euros 

En sachant qu'il y a au moins entre 50 et 70 euros de matériel. Et que depuis 2 semaines j'ai du y passer 4h par jours. ce qui nous fait 56 heures, donc 3e56 de l'heure 

je sais pas si t'es vraiment forcé d’appliquer un taux horaire officiel pour du loisir mais 200 me semblerai pas excessif vu le travail

J'suis vraiment pas obligé. De plus mon châssis n'est pas a vendre 

J'vais malheureusement pas me lancer dans la fabrication de châssis pour les revendre, parce que comme tu peut le voir, ça me fait " gagner " 150 euros.. Je gagne bien plus ( a peine plus qu'un smic ) avec mon travail qui ne me demande pas autant d'investissement et d'effort. 

On sait tous depuis longtemps qu'on ne fait que perdre au niveau financier avec le RC, faut se faire a l'idée 

Par contre un jour ce châssis sera a vendre et il fera le bonheur de quelqu'un. Et je ne suit pas contre aussi de faire des pièces pour des amis, juste pour faire plaisir sans taux horaire, ni même le coup du matériel, j'suis même prêt à donner un coup de pouce pour un châssis complet. C'est pas l'argent le but ici. Mais c'est bien de se faire plaisir, et pourquoi pas, entre nous 

Et puis au passage, j'ai vu ton post sur ton jeep tuber. Si c'est toi qui l'a fait. Tu as largement les compétences pour faire l'ultra 4 de tes rêves ! Reste a trouver le temps pour le faire, ça c'est une autre histoire 

Parce que, je me répète peut être, mais j'suis vraiment pas un génie niveau bricolage, j'touche ma bille comme dirait certains, mais ça reste du bricolage. Je me considère comme un bricoleur du dimanche. Et je pèse mes mots !! j'bosse comme un chameau sérieux, les gens autours de moi hallucine tout simplement en voyant comment je fait, c'est même marrant des fois

moi je trouve que tu te dém***e vraiment bien

et quand je te dis que si tu fais un châssis d'Ultra4 un jour, je t'en prends un, c'est parce que je trouve ton travail très propre

c'est pas pour que tu te lance dans de la production massive ! je sais très bien le temps que ça prends aussi et d’ailleurs en RC tu conte pas le temps, mais le plaisir que tu prends à contempler quelque chose de réussi une fois fini

Le mec nous fait de très beau châssis , puis il veut mettre des veilles roues sur son hilux........

:p: :p: :p: :p: :p: :p:

Je veux bien joué les curieux, c'est quoi tout ça



mais pas les rabat joies

J'ai pas compris le sens de ta requête dédé 

Eh les gars ! Ca avance ça avance ! J'ai plus que le support moteur a faire et il roule ! 

J'ai placé le servo tout a l'heure, la barre Panhard fonctionne a merveille, j'ai eu de la chance sur ce coup là. Au premier essais elle est parallèle. Les longueurs ont l'air pas mal j'ai pas fait ex-pré 

A vue d'oeil il n'y a pas de braquage intempestif lors des croisements et quand je remonte le pont vers la buté des amortisseurs 

Je verrais demain si ça se passe aussi bien, je devrais faire un essais avec l'electro si j'arrive a m'en sortir avec le support moteur ! J'suis bien content de pouvoir enfin lui faire faire quelques tour de roue 

Après le support moteur j'ai encore une bonne douzaine de pattes a braser pour fixer tous les plastiques 

Puis finitions, si tout se passe bien avec les supports de liens inf, si il n'y a pas de torque twist.. sablage et peinture ! 

Il m'est arrivé quelques bricoles encore.. 

Un petit coup de chauffe :



Une pince étaux qui lâche sa prise en fin de perçage .. J'ai eu de la chance sur ce coup là.. C'est pas profond 



Un petit rappel a l'ordre.. 

Et enfin, j'ai fait les petites pattes de support d'amortisseur arrière. Plus besoin de passer 2 rilsan a chaque remontage   j'ai pas de photo par contre

Mais j'en ai de la barre Panhard et du support servo 







Enfin.. J'ai encore le pare choc avant a finir, rattraper un tube a l'arrière. Et faire la carro et tout l'intérieur 

pour la barre Panhard du premier coup, c'est la chance des champions ça

Le plan, c'est en gros l'alignement des liens pour évité le torque twist

Bien, la barre Panhard du premier coup

sinon, c'est quoi les grand truc rond a l'arriere des 2 Bouncer

Ouais j'ai était chanceux sur le coup de la barre Panhard !! 

Les deux gros trucs derrière j'sait pas du tout ce que c'est 

Enfin ! J'ai fait le support moteur alors du coup j'ai fignoler mes tirants de pont, j'ai fait un montage d'électro en deux deux et op' !! 



.Et.... J'ai du torque twist.. C'est pas violent, quand je met un gros coup de gaz pour démarrer il penche vers la gauche. Le pire c'est en marche arrière, et quand je lâche les gaz et que les 4 roues bloques la roue arrière gauche se lève 

Je vais retourner le pont arrière et voir ce que ça donne, si ça marche pas je vais re-faire mes supports de liens inférieur, Surement dans un morceau de plat.. avec deux trous

J'ai bien avancé aujourd'hui. J'ai fait 12 petites pattes de fixations, pour l'intérieur, le reservoir derrière, la carrosserie extérieur, le capot et le tablier. 

J'ai que deux pattes pour les panneaux extérieur, j'vais faire un essais comme ça je doute que ça suffise mais bon on verra bien.. 

Puis j'ai attaqué l'intérieur aussi. La boite de transfère offre 4 belles fixations, et elles sont pile a la hauteur pour le planché ! Encore un coup de chance  







Bon par contre, j'ai mit un coup de chauffe au panneau arrière... J'suis bon pour le re-faire ^^ 

Et le tableau de bord n'est pas définitif non plus, c'était juste un essais. J'ai mon idée sur la façon de le réaliser

beau boulot... encore et toujours ! tu vas devenir aussi énervant que Scorpio

et effectivement, on le voie bien le coup de chauffe sur le panneau arrière