Mon Wraith

Dédé a écrit:

si t'a encore quelque part les amortos Axial
je veux bien t'en débarrassé Yann  

j'en ai partout, ils se reproduisent en plus !

Parce que vous mettez de l'huile vous ?   
Ca sert a rien a la vitesse d'évolution de nos scales, de plus ça freine les mouvements réaliste de balancement.

Sur le Short Courses avec ses amortisseurs axial AX10 j'ai effectivement mis de l'huile et aucune fuite pourtant je ne le ménage pas.

Si vous trouvez les amortisseur Axial nul, ne prenez surtout pas du Venom Creeper.

Nicolas le Banni a écrit:

Si vous trouvez les amortisseur Axial nul, ne prenez surtout pas du Venom Creeper.

t'inquiète, j'en ai pas l'intention

Ben autant sur l' exo j' ai pas fait un run que sur le wraith ras un peu de fuite vers la fin mais rien de sérieux  Oui ceux du blitz sont top mais pas ceux qui sont tout beau de l' ese en alu pourtant  

+1 pour les g-made  




En tout cas bon montage ça vas tout seul 

hooooo ! la belle cage toute neuve !

vive les briquets   

(perso, j'aurais mis plus de graisse dans les ponts)

Eric49 a écrit:

vive les briquets   

(perso, j'aurais mis plus de graisse dans les ponts)

pour qu'ils soient étanche, c'est ça?

Soyann a écrit:

pour qu'ils soient étanche, c'est ça?

 étanche je sais pas, mais au moins waterplouf 

Eric49 a écrit:

Soyann a écrit:

pour qu'ils soient étanche, c'est ça?

 étanche je sais pas, mais au moins waterplouf 

c'est a ça que j'ai pensé !

étanche ça te fait penser à quoi toi?   

si barre Panhar il y a

un lien Sup avant tu enlèveras  

Oui c'est se que j'ai cru comprendre. Il est préférable d'enlever lequel ?

celui que tu veux, le lien restant ne servant qu'à empêcher le pont de clocker autour de l'axe des roues  

Ok merci pour l'info !

dans l'absolu, on pourrait même enlever un lien inférieur aussi
(mais c'est bien pratique d'avoir deux liens inf, comme ça, ça sauvegarde le cardan et ça sert de slide rail)

la suite maintenant 

Ben le je suis un peu bloqué, j'ai pas encore les amortos alu, les étriers alu, le moteur et deux/trois bricoles.

Moth33 a écrit:

Oui c'est se que j'ai cru comprendre. Il est préférable d'enlever lequel ?

et tu l'as commandé où cette barre?

Sur EBay, c'est un kit "level3 RC'S" environ 15€.

tu as coupé, percé et taraudé la barre d'origine pour récupérer les chapes  ???

beau boulot, une prépa qui s'annonce plutôt bien