XC Jeep Concept

Voici mon nouveau jouet commencé mardi soir

L'ex chassis de Akirasurf très modifié, et retaillé.

Petit message à akirasurf, la trans forçait plus sans moteur que mon autre chassis de XC avec un moteur en 85T
Raison à cela : des joints toriques dans le pont ar pour le rendre étanche mais qui freinaient à la rotation, mais surtout une bague de trans manquante dans la trans centrale.

Il me reste donc à retrouver une bague identique.


Je suis donc parti d'un chassis d'occasion, qui s'est vu entièrement mis en pièces pour l'occasion.
ça m'a permis de presque tout modifier.

En commençant par un amaigrissement radical du chassis.

Puisque le chassis du XC est plus large et plus long que la caro.

Ce que j'ai modifié :
- racourci et courbé les liens AR
- avancé de 6 mm les triangles avant. (plein de petites modif nécéssaires pour que ça marche bien)
- augmenté les possibilités de débattements des triangles en détente,
- 4 amortisseurs RC4WD en 80 mm
- découpe de tout le porte à faux av
- découpe de 2 cm à l'arrière du chassis
- découpe des passages de roues pour les faire rentrer pil poil dans ceux de la caro
- pose de 4 jantes beadlock en tole,
- 4 pneus dirt grabber RC4WD


Du coté de la caro, j'ai découpé la baignoire de l'habitacle façon gruyère pour la conserver et descendre la caro afin que les passages de roues de la caro et du chassis ne fassent plus qu'un une fois que c'est assemblé.

Il me reste à :
- confectionner les supports de caros qui devront être invisibles,
- fabriquer de nouveaux bas de caisses (ceux d'origine de la caro ne seront pas conservés)
- déplacer le servo de direction à l'emplacement prévu d'origine pour l'accu.
(cet emplacement d'accus n'est plus exploitable car l'habitacle est enfoncé dedans.)
- intégrer le vario et le récepteur dans l'espace AR
- dans l'espace AV iront les accus.
- fabriquer des pare chocs
- pose d'un treuil
- pose d'une prise de charge qui m'évite de démonter la caro


Et maintenant :
les photos

Un joli scale 4 pattes motrices et directrices ...... lol

off-road a écrit:

elle est rigolote celle la

tu me rend fous off-road :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:

tu n'est jamais fatigué toi :!:
superbe realisation tu a des photos du chassis stp pour bien voir les fameuses modifs merci

merci pour tes encouragements, et content que ça te plaise

les autres photos suivent.
Et je retournerai surement le bricoler dans la soirée.

ben avec plaisir quand je vois comment je galere sur le mien et quand je vois ton taf hyper soigner ca me pousse a faire ( enfin a essayer :roll: ) de faire aussi bien
j'adore t'es links courber tu met tout en place et apres tu tord

non je fais le pliage quand les liens sont démontés, car vu la force nécessaire pour courber, j'arracherai de chassis.

Dans mon cas, je les ai courbés pour deux raisons,

ils étaient trop long et je voulais les courber pour le look.


sinon coté carosserie les passages de roues seront découpés pour permettre aux roues de bien remonter en croisement de ponts.
Car pour le moment la caro en place limite les débattements.

Je ferai des découpes de façon à ce que ça ne massacre pas le look.
Mais une fois fait les pneus ne toucherons plus, mais passeront à quelques milimètres.

oui bien sur quand je disais tu met tout en place et apres tu tord c'etait pour tu met la tige filetée et le tube et apres tu tord
d'un coter question debile car si tu tord tout separement impossible de les rentrer ensuite
pour les passages de roues je me disais aussi que ca devait gener ùais voila tu a repondue avant ma question

l'arriere de cette carro est bizarre tout de meme

impressionnent je suis sur le c...l très beau concept :affraid: :affraid:

j'aime beaucoup la carro

eh bien, c'est sympa comme commentaires

l'arrière est peut être bizarre, mais c'est un concept

perso j'aime beaucoup.

cetta caro est vraiment difficile à trouver.
C'est la première que j'ai vue à vendre, et ma chance c'est qu'elle était à 15 kms de chez moi pour 10 euros.

Le concept en question était fait avec des triangles aux 4 coins, et direction AV et AR evec possibilité de faire comme nos crawlers, soit de commander tout séparément, ce qui permet de tourner devant et / ou derrière, mais aussi de rouler en crabe.

Le plus fou dans ce concept, c'est que les roues peuvent "se dire bonjour" pour tourner sur place

ce concept tient dans un petit gabarit, mais en plus avec la particularité d'avoir 2 moteurs en 5.7 L hemi V8, au passage, chacun leur réservoir... Et bien sur chachun commande son trian roulant.


Donc ce coté scale n'est pas rempli. car il y a un pont rigide à l'arrière, et un seul moteur. et une seule direction

Mais avec les pièces que j'ai en stock, je pourrait monter une mécanique de ce genre, , mais j'aime quand les dessous d'une voiture font vraiment scale, avec un chassis, et surtout qu'on ne voit pas un seul fil à trainer, ni de servo visible.

Mais ce n'est pas toujours facile à mettre en oeuvre

Comme ça :

off-road a écrit:

cetta caro est vraiment difficile à trouver.
C'est la première que j'ai vue à vendre, et ma chance c'est qu'elle était à 15 kms de chez moi pour 10 euros.

tu lui fais une couleur a cette carro ou tu laisse comme ça?

je vais la laisser comme ça
mais je veux faire certains détails
*
de plus la caro est déja équipée en leds, donc c'est un avantage en plus.
Il se pourrait même que je mette si je suis motivé et courageux, un treuil derrière.,

mais seulement si j'ai la place de le faire disparaitre sous la caro car le treuil est disproportionné par rapport à la taille de la caro.

Donc si ça se fait, ce sera juste les rouleaux de guidage du cable qui seront aparents.

De plus ça permet de ne pas diminuer le porte à faux.

Merci nico pour les deux photos que tu as mises.


Les autres allez y mettez vos commentaires.

Il n'y a pas a dire, C'est cool en tous cas

N

que veut tu que l'on mette comme commentaire
que s'est nul que tu bricole comme une chèvre les 4 pattes menottée :geek:



ben non franchement superbe travaille que tu as fait la :cheers:

Merci

depuis, la construction à légèrement évolué,
et le servo de direction va bientot avoir son support de fait et mis en place
Maisq somme ce support est en alu, c'est long à tailler.

puisque je fais par petites touches pour arriver tout doucement au résultat qui me conviendra.

Pour le moment déja 2 supports de servos réalisés mais que je ne valide pas.
donc reprise de fabrication à 0

ahhhh ben bravo :lol!:

tu sais, je ne bricole pas si bien que ça, car là ce n'est que de la bricole à main levée.

Je n'ai fait aucune mesure

c'est à la louche !

le pire : c'est que ça marche souvent ainsi avec moi.... j'y vais au feeling

et bien je te rassure, c'est pareil, faut juste prendre son temps et ne pas se precipiter, et ainsi on arrive a un resultat plus que satisfaisant :cheers:

Pour l'avoir eu dans les mains, je peux vous assurer que ce véhicule est superbe.
Je sent que cet engin va donner du fil à retordre à une petite Cox jaune
Et vu les angles d'attaque et de sortie, ça promet une certaine aisance sur le terrain que d'autres n'auront pas