comment rendre l'electronique étanche ??

Salut à tous,
Je debute dans le trial rc et j'ai l'intention d'acheter un axial scx-10 TR (RTR), qui sera mon 1er scale :cheers:.
L'electronique est il de bonne qualité ou faut t'il le changer ?(Kit complet=290$ chez rc planet / budget maximal: pas trop cher s'il vous plaît )
J'ai deja la batterie:4200mah et le chargeur qui etait pour mon "maverick strada sc", dont le variateur est d'ailleur partit en fumée a cause d'une petite sortie hivernale...

Voila ma question :
- Comment fait on pour rendre l'electronique étanche ?? on peut en trouver dans le commerce ?

Merci d'avance

Salut,

merci de passer par la case présentation

pour le servo il y en as qui mette de la graisse je sais plus le nom
sinon pour le vario il existe les tuper warr

Soyann a écrit:

Salut,

merci de passer par la case présentation

voila, c'est fait :cheers:

tchoupy57 a écrit:

pour le servo il y en as qui mette de la graisse je sais plus le nom

de la graisse marine ?

Baptiste a écrit:

tchoupy57 a écrit:

pour le servo il y en as qui mette de la graisse je sais plus le nom

de la graisse marine ?

oui

mais rien n'est étanche a 100% :|

il existe un pate je sais plus comment ca s'appelle c'est comme de la cire ....

rc trial a écrit:

il existe un pate je sais plus comment ca s'appelle c'est comme de la cire ....

joint de salle de bain?

je crois que ces une bombe de plastic liquide qui durci en séchant et qui forme un joint genre pâte bleu pour les moteurs échelle 1 :study:

voila pour le servo

Voici le matériel nécessaire :

Plasti Dip ( on en trouve sans problème sur ebay ) , cela sert à isoler les circuits électriques et à les protéger de toute agression ( eau, humidité, oxydation... ), un tournevis, de la graisse, et ...un servo !








voila après pour le vario tu peut prendre un ballon de baudruche tu met un rilsan de la graisse puis un rilsan

si sa peut aidée
:buv: :buv:

ben voila il suffisait de demander a un qui le savait :lol!:
merci tchoupy pour les photos

mais de rien je suis là pour sa :lol!: :joker:

merci tchoupy
mais le vario ne va pas surchauffer dans un ballon de baudruche ??

ben honnêtement je sais pas mais fait l'essaie normalement s'il chauffe de trop il devrait ce couper pour éviter justement la surchauffe
perso le mien a chaque fois que le touche pendant un run il est jamais chaud

sinon si tu a la place tu le met dans une boite de coton tige avec au pire des petits troues sur le dessus apres je ne sais pas si tu veux faire du sous marin avec la voiture :roll:

rc trial a écrit:

sinon si tu a la place tu le met dans une boite de coton tige avec au pire des petits troues sur le dessus apres je ne sais pas si tu veux faire du sous marin avec la voiture :roll:

mais j'en ai l'intention :lol!: :lol!: :lol!:
bonne idée la boite de coton tige jy avait pas pensé

encore un fou :geek: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:

ou encore un ptit tup...

bourrin des bois a écrit:

je crois que ces une bombe de plastic liquide qui durci en séchant et qui forme un joint genre pâte bleu pour les moteurs échelle 1 :study:

il y a des bombes plastic pour mettre comme couverture pour protéger les livres, c'est bien aussi ça

Soyann a écrit:

bourrin des bois a écrit:

je crois que ces une bombe de plastic liquide qui durci en séchant et qui forme un joint genre pâte bleu pour les moteurs échelle 1 :study:

il y a des bombes plastic pour mettre comme couverture pour protéger les livres, c'est bien aussi ça

connais pas ca

rc trial a écrit:

Soyann a écrit:

bourrin des bois a écrit:

je crois que ces une bombe de plastic liquide qui durci en séchant et qui forme un joint genre pâte bleu pour les moteurs échelle 1 :study:

il y a des bombes plastic pour mettre comme couverture pour protéger les livres, c'est bien aussi ça

connais pas ca

maintenant tu connais

:study: et le moteur ??

pour le moteur c'est pas utile, lui il peut tourner imerger dans l'eau, mais il faut juste bien huiler au W40 les roulements que tu as a chaque extremites
moi c'est ce que je fais et ça marche

bastou a écrit:

il faut juste bien huiler au W40 les roulements que tu as a chaque extremites

W40 un produit que tu trouve dans n'importe magasin de bricolage ou centre auto
un produit qui chasse l'humidité et lubrifie
tu en fous bien de partout et perso apres un bon coup de nettoyage/sechage apres avoir fait le :geek: dans l'eau si tu a :!: un coup de souflette le top :afro: