Orlandoo Pinz 712K ça roule

Tout d'abord le montage d'un Orlandoo

c'est patience et longueur de temps
vale mieux que force et que rage

courage lol

hoooo ! des p'tits sachets bien répertoriés... enfin j'espère !

es que quelqu'un aurai une filière de 1 mm

t'appel quoi une filiere en 1mm ?

Faire dès filetage ?

ICI, et vraiment top pour nos echelles

Merci pour le lien

comme vous avez put le constaté, j'ai une motivation assez simple
c'est pourquoi fait simple quand on peu faire compliquer
ça marche pas a tout les coups mais bon ...

déjà, faire la carro  

Un tres bon debut, mais es-ce normal qu'il y ai "de la brume" sur tes images?

les photos sont faite avec mon tel de chantier, alors oui c'est normal

le cahier des charges est très simple

la première condition de se projet étais le pont milieu

Pouah, tellement simple, plus facile a faire qu'avec de l'Axial



Non, en faite le problème est toujours le même avec un Pinz
c'est son empattement en partent d'un 4x4 traditionnelle
comment inséré un pont entre la transmission et le pont arrière

Ah oui...on as pas la meme notion de simple
Deja ces orlandoo ca a l'air d'etre une vrai m*rde a monter, mais la....... le dédé il a pas pris ses cachets, vous voyez ce que ca donne les gars?
Du sado-masochisme scale dans son plus grand oeuvre!

non, @guigui57, je t'assure que c'est pas la m***e a monté, c'est juste minutieux

la doc est très claire et ta suffisamment de visse pour en perdre dans l'appartement

ça, c'est fait



plus que la trans a mettre en place

Le pinz à toute les sauces

voilà, la trans est en place, donc il reste le plus compliqué
Les cardans et là, va y avoir du sport






BON NOEL à tous

quand je disais que ça allait être du sport
le corps du cardan le plus long doit faire 1 mm
peut être faire un test avec de la durites bleu ?

et si tu faisait tout le cardan en matière souple ?
comme un axe de transmission de bateau qui peut être cintré ?

ça pourrait peut être aider

ton chantier est super, énorme, et fou, une fois de plus
avec la mécanique de l'orlandoo, je suis en comparaison resté très soft, avec pour ma part une carrosserie de tamiya lunch box sur la micro jeep,  il y a 1 an

ton délire m'intéresse au plus haut point, car sur les mêmes ponts j'envisage de modifier le mien en 6x6

pour faire un 6x6 du genre camion rien de plus facile
c'est comme un Axial, tu rajoute le pont 3 derriere

je pense avoir réussi 2 cardans souple
mais j'ose pas testé et j'ai plus le temps

De la chirurgie de précision!

c'est de la m***e, les pignons bloquent dans les ponts

demain je bloque la viseuse dessus, elle va pas calé, elle

J'avais cru lire quelque part qu'un serrage excessif créais un point dure dans la transmission...
Mais je sais pu ou

oui, moi aussi, j'ai vu ça quelque part
donc chu a serrage - 1/2 tour

de toute façon j'ai essayé serrer ou pas, c'est pareil
je réessaie et si ça m***e encore,
il finira sur une etagère

ce n'est pas normal
ça devrait bien fonctionner

j'ai un autre chassis fabrqué au même endroit, mais en édition ultra limité, là c'est différent, et bien plus complexe à régler pour que la pignonnerie fonctionne à merveille

les orlandoo que j'ai eu, jamais eu un seul soucis de point dur ou d'accroche dans les ponts ou transmission

2 ponts vont mieux avec une 1/2 heure de perceuse
mais le pont milieu accroche toujours un peu

ça commence a prendre une tournure intéressante