QUEL VARIO POUR MOTEUR BRUSCHED 24 VOLTS

Bonjour à tous,

je voudrais savoir quel vario je peut trouver pour un moteur brushed 24 volt

Info moteur : http://www.dunkermotoren.com/en/products/brushed-dc-motors/detail/8843702004/

Merci e votre aide, je ne connais pas grand chose en 6s pour busched...

Deja il te faudra un vario qui accepte 120W et 40A .... en 24V....
T'es un joueur, tu aime bien les choses faciles!
Franchement j'ai beau chercher..... je vois pas....
Question bete.... le poid final du bestiau? approximatif

on peut mettre 2 ou trois vario pour un moteur?

guigui57 a écrit:

Deja il te faudra un vario qui accepte 120W et 40A .... en 24V....
T'es un joueur, tu aime bien les choses faciles!
Franchement j'ai beau chercher..... je vois pas....
Question bete.... le poid final du bestiau? approximatif

Oui déjà tout petit le garçon était compliqué, et il ne déroge en rien en grandissant...

le bestiau fera 20 /30 kg environ... j'ai déjà 8 kg de ponts...

Ah oui...30kg....
Un moteur 80trs taille 540 avec reducteur + boite de vitesse ca le fait pas?
Je pense que oui, mais c'est mon avis perso

le seul variateur que je vois c est a l ancienne !
un gros potentiomètre  conduit par un servo !

Et un vario mécanique comme dans le temps

voir même en recyclent une manette de circuit 24

On peut monter des varios en série?



L'idee est de monter deux varios en 3s et les brancher en série sur la sortie moteur pour arriver vers 24 volts...?
Est ce que quelqu'un l'a déjà fait?...

Merci

Y'en a un des deux qui va.... cramer on va dire
Le second n'acceptera pas 24v quand meme!
Tu ne peux pas rentrer en 12v et ressortir en 24! Sauf avec un transfo....
Tiens..... une autre idée si c'est réalisable....
Une config classique, alimenté en 2s, puis a la sortie de ton vario (donc en 7.2v) tu y branche un transfo 12-24 (a la place du moteur) qui lui aura son alim en 24V MAX, mais ton transfo va envoyer de 0V a 24V au moteur en ayant comme commande ton vario en 7.2V.
Le principe du relais quoi.....
Attend je vais essayer de dessiner ce que j'ai en tete

Edit:


Une piste peut etre.....


Re-edit: En gros, ton transfo va sortir de 0 a 24v proportionnellement a ta commande moteur (par ton vario). 0V= vitesse nulle / 24V= puissance max....

J'aime bien l'idée , mais un transfo 12/24 en 160 ampères je ne sais pas si ca existe et ça pèse combien?

30kg
Je n'en sais rien, c'est l'idée la plus "safe" et facile qui m'est venue.
A voir si c'est realisable

Edit: ca? de +12v a +24v et 260w? ca suffit?

pourquoi ne met tu pas un moteur électrique comme sur les FG Marder ?
bon c est vrais le prix fait mal ! 600€
http://boutique.hobbycenter.fr/mamba-xlx-v2-moteur-2028-ventilateur-xml-608-14360.html

ou pourquoi pas un moteur thermique , un moteur de Pocket bike c est 70€ je crois

http://ptxmotor.com/index.php?id_category=64&controller=category

ou électrique Pocket bike 50€ + 30€ le vario

http://ptxmotor.com/index.php?id_product=1634&controller=product 

+

http://ptxmotor.com/index.php?id_product=1281&controller=product

Pour etre franc je pense que je me suis tromper dans la puissance...
Je n'y comprends plus rien...

voici les caractéristiques de mon moteur...

Nominal voltage	V	24
Nominal current	A	2.9
Nominal torque	Ncm	17
Nominal speed	rpm	3000
Friction torque at no load	Ncm	2
Peak stall torque	Ncm	143
No load speed	rpm	3250
Maximum output power	W	120
Nominal power	W	53.4
Torque constant	Ncm/A	6.2
Terminal resistance	Ohm	1.05
Terminal inductance	mH	4.7
Starting current	A	22.8
No load current	A	0.2
Demagnetisation current	A	31
Rotor inertia	gcm^2	460
Weight	kg	1.16

 et franchement je ne sais pas si ca peut aller... et le reverse (marche arriere) avec un convertisseur ? il n'y a pas de polarité?

tu n as pas un variateur qui traine  et surtout qui te sert a rien ? tu branche et fait un essai

cedrift08 a écrit:

pourquoi ne met tu pas un moteur électrique comme sur les FG Marder ?
bon c est vrais le prix fait mal ! 600€
http://boutique.hobbycenter.fr/mamba-xlx-v2-moteur-2028-ventilateur-xml-608-14360.html

ou pourquoi pas un moteur thermique , un moteur de Pocket bike c est 70€ je crois

http://ptxmotor.com/index.php?id_category=64&controller=category

ou électrique Pocket bike 50€ + 30€ le vario

http://ptxmotor.com/index.php?id_product=1634&controller=product 

+

http://ptxmotor.com/index.php?id_product=1281&controller=product

Merci pour tes recherches, mais 1) comme toi le prix pique trop pour moi...je l'avais vu chez rc team...
2)je veux pas de thermique pour le bruit
3)et 4) le moteur est tros gros a caser, et le vario est en 4 fils donc pas de progression mais des paliers 25 50 75 100 %

Merci en tous cas...

cedrift08 a écrit:

tu n as pas un variateur qui traine  et surtout qui te sert a rien ? tu branche et fait un essai

Ben non c'est ça le probleme...ils sont tous monté...et ils sont trop petit...

Mais si quelqu'un de doué en électronique peut me dire si la solution de GUIGUI57 peut marcher je suis preneur...

Mais j'ai un doute sur la tension d'entre qui est de 10à 12 volts , donc avant pas de progression douce, le jus arrive à 10 volts minimum...

en théorie , ca fonctionne , car les enceintes ont un + et  un - et des fois il est inverser pour faire bouger la membrane qui produit le son : exemple un subwoofer .

https://www.sonelec-musique.com/electronique_bases_transfos_cablages.html



video d un subwoofer :
https://www.youtube.com/watch?v=GKd9_kNv5B8
donc ma théorie dit que oui mais pas n importe quel transfo  

je voulais en venir a dire , que le son pour etre amplifier passe dans une bobine , et des fois la polarité est inversé , 
le mieux est d essai  et de voir au multimètre ,

il est trop tôt pour moi ce matin , j ais pas envie de faire disjoncter la maison a cette heure

Sans parler de bruit son....
Et ta marche arrière sur les autres modeles c'est quoi?
C'est pas une inversion de polarité?

Pour moi mon hypothèse n'est pas sûre a 100%, car des modeles RC en 24V..... franchement a part les 4x4 des gamins ou ils peuvent aller dedans.... je vois pas....
ou alors des RC en mode "missile sol-sol"

Pour moi, tu t'en trompé dans ta motorisation.... tu a confondu "couple" et "puissance".
Je reste persuadé qu'un 540 standard en 80trs sous 3s avec BV est une bonne solution, en t'affranchissant des contraintes que tu t'impose.....

sinon , achete une Renault ZOE , tu prend tout le système et voila   bon ok je sort !

cedrift08 a écrit:

sinon , achete une Renault ZOE , tu prend tout le système et voila   bon ok je sort !

cedrift08 a écrit:

sinon , achete une Renault ZOE , tu prend tout le système et voila   bon ok je sort !

tu as raison c'est pratiquement la même taille que son projet big size !

hello titoune 


contacte erick qu'ont lit plus beaucoup ces derniers temps, avec son gros land il as du rencontrer les memes questions 

https://www.rc-scale-trial.net/t8120-land-rover-echelle-1-4

Oui je suis en contacte avec lui, c'est une bonne idée, je vais lui telephoner
Mais je crois qu'il est en 12 volts...


Parce que pour le moment je n'ai pas une seul piste...

J'ai beau avoir écumer internet de font en comble (prétentieux moi non!) pas de solutions en vue...

Si il y avait un électronicien parmi nous... pour me faire un pont en H de 60 ampères et en entrée en 12 volts ce serait top...

Avis aux lecteurs...et merci...

Titoune69 a écrit:

Oui je suis en contacte avec lui

tiens dit lui de venir nous faire un p'tit coucou, perso son super boulot me manque,et le forum a bien changé