Jeep CAPO viking24

Hi les amis,

Et bien ma construction avance elle aussi, mais pas encore au rythme de Matt (impressionnant!!!!).

Le châssis est terminé, servos en place.
La boîte et ses Savox de commandes seront opérationnels demain, mais j'attends le moteur (55 t.) pour le début de semaine afin de fermer les carters moteur.

J'ai été chercher la peinture chez un pro de la carrosserie, qui soit dit en passant réalise et vend en petits conditionnements ( 150/250/500 ml et +) TOUTES les couleurs officielles de toutes les marques automobiles ainsi que les ingrédients associés.  PUB. gratuite!!!!!

Pour info. ma JEEP sera vert métallisé.

J'aimerai vous joindre quelques photos mais je ne suis pas sur que cela fonctionne .....

Comme çà marche (les photos) je continue....

ça serait bien que tu créer ton propre sujet histoire de pas mélanger

Cool viking, elle avance tranquillement

cool,
pour le moment, la couleur que je voudrais appliquer à la mienne (futur) est encore dispo
ça va faire un beau convoi de JEEP au prochain Risa

Soyann a écrit:

ça serait bien que tu créer ton propre sujet histoire de pas mélanger

Salut Soyann,

Ok pour un post spécifique, mais si tu peux déplacer mes proses cela m'arrangerai car je suis incapable de le faire.

viking24 a écrit:

Soyann a écrit:

ça serait bien que tu créer ton propre sujet histoire de pas mélanger

Salut Soyann,

Ok pour un post spécifique, mais si tu peux déplacer mes proses cela m'arrangerai car je suis incapable de le faire.

voila, c'est fait, tu as ton sujet

Soyann a écrit:

viking24 a écrit:

Salut Soyann,

Ok pour un post spécifique, mais si tu peux déplacer mes proses cela m'arrangerai car je suis incapable de le faire.

voila, c'est fait, tu as ton sujet

Trop fort Merci.

Argh !
Tout ces sachets de pièces !!
Ouch !
Cette cascade de pignon...

Vraiment magnifique cette jeep 

Un jour elle sera mienne, oh oui 

le_Teddy a écrit:

Argh !
Tout ces sachets de pièces !!
Ouch !
Cette cascade de pignon...

si tu craques pour le Tatra, ça sera alors les chutes du Niagara pour la cascade de pignons
là, y'a pas grand chose

sinon, vivement les photos avec la carro peinte

Non eric tu nous la présente quand ??

tchoupy57 a écrit:

eric tu nous la présente quand ??

quand elle sera payée

Eric49 a écrit:

tchoupy57 a écrit:

eric tu nous la présente quand ??

quand elle sera payée

ho bordel !

tetrix a écrit:

Eric49 a écrit:

tchoupy57 a écrit:

eric tu nous la présente quand ??

quand elle sera payée

vue la pub que vous faite il devrais faire une à crédit

de la pub?

quel que soit le modèle réduit que tu achète, je n'ai jamais vu de système de crédit.

ne rêve pas, il n'y a pas de crédit pour avoir un capo, mais bel et bien un paiement intégral pour en posséder un.

et on a déjà un super prix, donc faut pas pousser mamie dans les orties
maintenant on arrête le HS et on revient à la JEEP

Il n'y a pas moyen de passer la gaine de débrayage du pont avant au dessus du liens ?

Nicolas le Banni a écrit:

Il n'y a pas moyen de passer la gaine de débrayage du pont avant au dessus du liens ?

moi je la ferait remonter direct sur le châssis, comme à l'arrière

pas gagné, car la sortie du débrayage, se fait par dessous le pont, juste à coté des fixations de tirants de ponts...


a voir en situation,

Si on peut le faire à l'arrière, on doit pouvoir aussi le faire à l'avant

Eric49 a écrit:

Si on peut le faire à l'arrière, on doit pouvoir aussi le faire à l'avant

C'est toi qui a pourtant bosser sur les ponts de Totof ?

Ils était trop près de tes yeux pour que tu ne remarque pas qu'ils sont différents.
Le diff est beaucoup plus près du liens a l'avant.


Mais c'est vrais que le câble remontant comme a l’arrière direct sur le châssis, comme le ferais le flexible de frein sur la vrais ce serais mieux.

[quote="Nicolas le Banni"]

Eric49 a écrit:

C'est toi qui a pourtant bosser sur les ponts de Totof ?

Ils était trop près de tes yeux pour que tu ne remarque pas qu'ils sont différents.
Le diff est beaucoup plus près du liens a l'avant.

J'ai bossé sur le pont AR, c'est Matt qui avait le pont AV

Sacré fractionnement des taches que cette JK à Totof !!!!  
j'n'sais à qui il ira réclamer des comptes pour les prises en garantie !??? Je déconne.



Sur les vrais Wrangler's YJ et TJ,
les flexibles de commande de diff remontent par les liens vers :
- le compartiment moteur où est logé le compresseur bien souvent pour les systèmes pneumatiques comme ARB ou le poumon comme appelé sur les YJ pour la commande de pont avant;  
- l'habitacle pour les commandes par cable comme les Ox lockers .

donc pour être "scale", va falloir aussi faire passer le câble AR par les liens alors