Fusee et pivot...? angle

Je voudrais savoir à quoi sert cet angle (bien galère à usiner) et est-il obligatoire pour un véhicule multi essieux?
Merci

Ca permet d'avoir le point de rotation au sol dans l'axe du pneus.

A l'arrêt  tu tourne plus facilement avec nos différentiels bloquer.
C'est pas obligatoire, le SCX10 ou le Venom Creeper n'on pas cette angle.

je dirais que pour ton projet, pas besoin de cet angle,
faut que ça soit perpendiculaire par rapport au sol,
sinon ça va pas être terrible visuellement lors des braquages, et j'essaierais de mettre un diff à l'avant

Eric49 a écrit:

je dirais que pour ton projet, pas besoin de cet angle,

Ho que j'aime quand on me parle comme ça...Yes! pas besoin de me casser les ...----pour tenter l'impossible angle.
MERCI!!!!!! à vous deux (mais je sais depuis déjà presque trois que je peu compter sur vous les gars...

Pour le moment, pour mon projet je rassemble la matière première... l'acier!
Pour le diff c'est mort car les pignons de meuleuse sont batards... et je suis pas si sur que ça passe en largeur

le plus important, pour un multi axes
c'est de resté cohérent pour évité les efforts inutile qui casse tout

Je vais plutôt prendre celle ci qui me donne les angles des bras de fusée, en prenant le milieu des deux ponts AR...

https://www.rc-scale-trial.net/t813-la-direction-a-geometrie-variable-ou-effet-ackerman#20961