PINZGAUER 712 Proto

ouai mais un scale, c'est pas en lexan :evil:

Dédé a écrit:

ouai mais un scale, c'est pas en lexan :evil:

houla, si pourquoi pas;) c'est moins facile a travailler et faire du détail, mais c'est du scale

si on considère que un truc en plastic mal mouler et qui ressemble a rien est un scale,
OK :twisted:

Dédé a écrit:

si on considère que un truc en plastic mal mouler et qui ressemble a rien est un scale,
OK :twisted:

mais non, dis pas ça, y a moyen d'avoir un truc pas trop mal, va voir sur le net, il y en a qui font de sacré truc en partant de carro lexan, faut pas se cloisonner et rejeter les autres qui font pas comme toi tu pense

tout le monde n'a pas les moyens techniques ou les finances pour faire une carro ABS

des photos mais pas d'explications?? oui que veux-tu dire mon petit, exprime toi

Soyann a écrit:

des photos mais pas d'explications?? oui que veux-tu dire mon petit, exprime toi

Je pense que c'est un problème de son :lol!:

Soyann a écrit:

des photos mais pas d'explications?? oui que veux-tu dire mon petit, exprime toi

Oui c'est vrai, Dsl, j'ai zappé un peu l'heure se matin :roll:

Réparation du tableau AR et en même temps, changement des anneaux de remorquage


Un p'tit support d'antenne après avoir coupé de moitier l'antenne du RX


après avoir jouer au cochon pendu


Voici donc le CG


levé maxi d'une roue AR



levé maxi d'une roue AV


:geek: Le montage en Droop, que du bonheur :lol!:

:affraid: vache il tient bien

ben ouai, c'est cool,
j'ai ~60° d'inclinaison
c'est les 2 batteries, le secret

fait gaffe la blonde a une meche qui traine par terre

:lol!: :lol!: :lol!:

en attendant en réalisant ainsi un pinz sur une base losi tu as fait quelque chose de peu commun, et rien que pour ça, ta réalisation en vaut la peine.

en plus tu te retrouve avec un pinz, rien de moins.
C'est déja un super engin de franchissement, et tu as pris bien du plaisir, on le voit à la réalisation

et nous aimons ces réalisations de pasionnés

Oui très bonne idée de réalisation et en plus qui ne reste pas en déco sur une étagère

suite a différent problème avec l'electro sur le Pinz

le constat est sévere,
Il est trop lourd, FAIT chié, j'aime bien mon Pinz

mais bon,
j'ai refait une carro pour le chassie LCC

un pote ma filer ça

2 ou 3 crobares plus loin

et c'est parti


la sortie d'aujourd'hui pour le teste

mouarf!!!!! énorme

Trop fort

J'adore

j'adore excellent

ça y est le combo est cramé , il dit plus rien quand je branche l'accu

je vais bossé un peu sur la Deuch ou l'autre projet :geek:

Bin m...e
On entends que cela en ce moment.
Les ESC n'aiment pas le printemps ?

alors si les esc n'aiment pas le printemps, je comprends mieux pourquoi presque tous mes esc sont en grève.

off-road a écrit:

alors si les esc n'aiment pas le printemps, je comprends mieux pourquoi presque tous mes esc sont en grève.

Toi aussi ?

et moi il me fait des micros coupure
c'est la saison je crois

pour ma part c'est simple

au total 4 esc en rade

je ne vais pas les garder

il m'en reste 2 ou 3 pour moteur à charbon
et un pour brushless

les autres sont des minis ou micros

bin dites donc les gars, vous avez la poisse avec vos vario et contro
perso, à par le BK110 ou qq chose dans le genre de chez Tam, rien à reprocher aux esc (même après un cramage de BL, le contro fonctionne encore)
Même mon plus vieux contro BL marche encore (plus de 6 ans maintenant) avec trois ans à fond sans rien lui épargner.

Qu'est ce que vous leur faites (je parle pas des immersions non contrôlées)

Le mien étais un Maverick
donc un combo standard de base avec un frein
deja le LCC, c'est lourd, faut les tourné les vis
+ la carro du Pinz, 2 kilos, tain elle a cul lourd la blonde
je roule tout les midis pendant 1/2 heure + le week :cyclops: