PINZGAUER 712 Proto

Peut-être fraiser ton méplat et frein-filet ta petite vis

Elles sont bien assorties ces roues. J'aime...

scandenfreud a écrit:

Peut-être fraiser ton méplat et frein-filet ta petite vis

et si on les perce comme chez Tamyia

la petite vidéo qui va avec

Bonjour,

Il a l'air d'être efficace... Je trouve qu'il a un rayon de braquage bien court. C'est top.

C'est toi qui démarre franchement ou il est un peu vif au démarrage ?

A+

qu'il est beau ton pinz!! c'est vrai qu'il a lair un peut vif au démarrage ,mais il est superbe bravos

Top la p'tite vidéo

Le copilote du début .... très pro


Par contre le bruit m'impressionne ... avec mon axial tu peux entendre peter un moucheron à 300 mètres

+ 1 avec Toi Scand, le bruit indique qu'il y a un truc pas normal

Ben pour le bruit, ché pas, j'l'ai u comme ça :geek: Sa serrai quoi, d'après vous
Merci pour les com

C'est ma cops qui pilote sur se coup là c'est ça 1er

moi chu + vif le combo n'est pas réglé le la doc, en serbocroatanciendeshautplato

A la R.I.S.A j'avais déjà remarqué que certains faisaient beaucoup de bruit et les RC4WDs en font pas mal aussi mais je n'ai pas encore réfléchi le pourquoi du comment :face:

peu être que les 4.480 Kgs y sont pour quelque chose

sinon quelqu'un serai comment on fait pour réglé un

Dédé a écrit:

scandenfreud a écrit:

Peut-être fraiser ton méplat et frein-filet ta petite vis

et si on les perce comme chez Tamyia

moi je l'ai fait sur le mien et j'en suis content plus de risque qu'il se desserre même en serrant comme une brute au frein filet
par contre faut bien percer droit dans l'axe

Après avoir tout percé, plus de soucis
les cardans ne se déboîte plus
même si en reste un en plastique( à changé )
reste, le problème du 27T, il est mort

les dernière modifs

quelque acc en plus, par se que petit modif meca

deja, la radio
si quelqu'un sait comment faire pour mettre le treuil sur la 5 ou 6


le moteur un 55T HPI Crawler


le 1er cardant AR


falait bien ça pour supporté le couple du 55T

bon il a fait 2 mètres
Déja, les cardans plastique, explosé sur les premier tour de roues
en suite un lien supérieure, arracher
obligé de revoir tout le système
la barre Panhard, a venir
et revoir la position de la trans

les photos bientot si j'arrive a debeugué la carte

@+ Dédé

Vivement les tofs

Comme le délicat a broyeur ça Deuch

ça lui laisse un peu de temps pour s'occupé du Pinz de madame
qui est en plein boulot elle aussi

pour facilité l’accès au contrôleur Lipo

Frein a disque a l'avant et durit aviation partout


un nouveau pot d’échappement

un petit fillet pour maintenir les acc

un volant fonctionnel (a voir :geek: )

à suivre, les retouche de peinture et autre

Sympa ces petites modifs



Et j'adore le coté brut et "en l'état" de ce scale ça lui donne un charme indescriptible

jeuis fan des durites aviation

Tu as encore bossé fort et bien Dédé

scandenfreud a écrit:

j'adore le coté brut et "en l'état" de ce scale ça lui donne un charme indescriptible

c'est bien ça
il roule tout les jours même après de multiple tonneaux

ayant reçus des plaintes de poissons rouge lors de la dernière sortie
je fait un petit test


du Sterodur, un peu partout dans le chassie,
juste pour qu'il coule un peu moin vite

sinon pour la durit aviation, c'est 1€ le mètre FDPI


bientot une p'tite vidéo

quand ça veut pas, ça veut pas

alors a la suite de ça
il va y avoir encore des modifs
refonte total des liens de pont AR
mettre un basculeur a la place des amortos
et changement de Lipo pour du 3S

Si c'était trop facile et sans modifs est ce que on aimerait le scale trial

Bon courage pour la suite de tes modifs

ce que je constate.....

Quand tu attaques une forte pente, tes roues ne tournent plus.... avant de passer au lipo, quel est ton moteur? tes accus? la trans? (pignon/couronne)

Car cela me parrait bizarre cette perte de puissance

Et attention qui dit lipo, dit précautions à prendre!

continue comme ça

Le Combo est un Axial 1
le moteur un 55T HPI Crawler

Lipo 2S 5000 Mhs
pignon de 14 sur la couronne de base
les roues sont en 2.2 axial
l’ensemble fait 4.709 Kgs
si ça peu vous éclairer un peu

Sinon, le 1er cardant AR est de la m***e
il aura fallut tous repercer,
bientôt 6 vis et écrous pour un cardan

ton slipper est reglé comment? serré à fond, ou ca patine plus tôt ?facilement

guigui57 a écrit:

ton slipper est reglé comment? serré a fond, ou ca patine plutot facilement

y'en a pas :geek: