PINZGAUER 712 Proto

comme prévu, les petit détails :geek:

Veilleuse, clignotant, stop + feu de recul

pas simple dans un feu rond de 10mm de diamètre


Phare additionnel en haut du pare-brise (à revoir)


veilleuse et cligno pour l'avant


et une gourde en plus

Le treuil avec un support alu


support pour l'ancre


mise en place d'un servo pour le pont AR


voila pour l'instant

fais gaffe a pas trop laisser les câbles trainer

Soyann a écrit:

fais gaffe a pas trop laisser les câbles trainer

c'est bon, j'ai fait un stage chez rangetesfils.com

que de détails, tu dois en passer du temps dessus

et que du rouge, tu as des actions dans cette couleur .?

Toute suite ça ne fait pas engin d'étagère , on voit qu'il roule et pas dans le salon

c'est bon, plus un câble en vue!!!!

off-road a écrit:

que de détails, tu dois en passer du temps dessus

et que du rouge, tu as des actions dans cette couleur .?

en faite je passe pas tend de temps que ça
que 2 week-end
un week de 4 jours et un week de 3

pour le rouge, la base est un véhicule militaire, donc monochrome

scandenfreud a écrit:

Toute suite ça ne fait pas engin d'étagère , on voit qu'il roule et pas dans le salon

si il y a un moteur, faut que sa roule :geek:
et j'aime trop mon scale pour le laissé sur une étagère
il roule tout les jours, même si je peu pas l'amené sur le chantier en se moment

Soyann a écrit:

c'est bon, plus un câble en vue!!!!

des changements en prévision

Qu'il sois pret pour dimanche

CA Y EST

j'avais commandé le pignon et l'arbre de base
et j'ai reçus ça :geek:

bon la douane ma fait payé sur la grosse facture
et non, celle que j'ai payé
on gagne pas a tout les coups

alors maintenant, une question se pose
où le mettre
Devant, au milieu ou derrière

Derrière, ben nä, c'est entrainé par un cardant plastique
Devant, pour l'avoir utilisé en 4x4 ou en 6x4, c'est pas très utile
Au milieu, pour moi, c'est plus logique :study:

quand pensez vous

si c'est pour la fiabilité, je mettrai cet ensemble là ou ça force le plus
mais c'est pas facile de prendre ce genre de décision sans être devant l'engin

merci Eric

ben au milieu y'a 4 roues en faite, 2+2

Après observation des photos, je mettrai cet ensemble dans le pont milieu, avec la sortie vers le pont AR (c'est là ou ça va forcer le plus à mon avis )

je m'y met de suite, Merci

Dédé a écrit:

je m'y met de suite, Merci

attend peut être d'avoir d'autres avis, je n'ai pas la science infuse

je dirais comme Eric: la où il y a le plus d'effort

remontage près se que terminer, mais là chu mort, dodo :sleep:

la bricole du jours





allé plus que 100 vis a défaire et remettre
à l'avant mousse axial découpé monté a l'avant de la banque d'organe , les plus souple
à arrière mousse Proline découpé monté a l'avant du Pinz 4x4, les juste un peu moins souple
au milieu mousse Losi découpé monté a l'avant de la Deuch, les encore un peu moins souple

La deuch a maintenant la monte de l'axial

Un grand merci a tout les intervenant dans cette histoire
pour leurs aide, aussi bien sur le terrain que sur les forums
Chu presque au bout

Dédé a écrit:

ok mais où

dans la section "a part ça" la où on parle de tout

Bonne nuit a tous

cool

mais tu vas pas être juste pour les passages de roues?

ça passe à l'aise :geek:

Il est très beau ton scale en 6x6x4

il faut attendre les essais des 4 roues directrices maintenant

salut
c'est vrai que ça lui va bien ses news chaussettes
t'as pas trainé pour les monter
kenav.

salut dédé bien joué j'adore ton PINZ 6x6

juste une petite vidéo
au debut
un tour avec la direction AV
le diamètre doit etre de 1.50m
et le 2eme tour avec les 2 directions
diamètre 1m
après c'est des petit passage
Esque quelqu'un a une technique pour que les cardans reste en place

Peut-être fraiser ton méplat et frein-filet ta petite vis