axial wraith - Mon Wrexo ;)

Une petite vidéo à l'arrache ^^ écourté par plus de pile dans la radio    

Vache il envoie quand même

en vitesse ? faudra que je refasse une vidéo sur des roché

nouvelle pièces reçues : et re re modification l'arrière ^^








to be continued

  

bon premier soucis avec le wrexo, comme de par hasard lors du RISA ...

Bref symptôme, pas de puissance et comme des top radio obliger de le pousser avec le pied pour qui parte en boitant... j'ai donc tt démonter et aussi le moulin.

déjà il y avais plein de poussière de charbon normal  ou pas ?

voila les photos : 



J'ai nettoyé, remonté et ça a l'air bon, mais il y a un problème avec le moulin non ? si faut tt démonté toutes les 3 sortie ca va être ch***t :/ 

des conseils ?

je trouve que ton collecteur a une drôle de tronche, mais c'est peut être la photo...

tu l'as démonté se moteur avant de t'en servir? tes charbons étaient comment à l'origine?


et tu dois savoir qu'un moteur à charbon, ça s’entretient, surtout les préparé, ton moteur rentre dans cette catégorie

non je l'ai pas démonter avant de m'en servir, mais les charbon était déjà rodé, enfin ils avaient bien la forme du collecteur, je vais acheter du papier de verre fin pour enlever les traces sur le collecteur, et un gomme bleu pour les charbons (conseil de totof)

si non pour le re-roder je le laisse tourner a vide tout doucement ?

le truck c'est que il fait de big étincelles sur les arrêts net et sur les coup de gâchettes, je vais changer mes courbes accélérations voir si ça change quelque chose.

Je voulais le changer pour un Crawlmaster 13T ou un torque master 27T (pour plus de vitesse) mais bon j'aimerai savoir ce que je fait mal avant, a moins que mon moteur ai un soucis même chez HH

Soyann a écrit:

et tu dois savoir qu'un moteur à charbon, ça s’entretient, surtout les préparé, ton moteur rentre dans cette catégorie

Pour ça que je suis passé au tout brushless   

Je te dirais juste que sur ce genre ou tu veux un bon compromis entre vitesse et couple    le BL doit pas y avoir mieux   

nitronat a écrit:

non je l'ai pas démonter avant de m'en servir, mais les charbon était déjà rodé, enfin ils avaient bien la forme du collecteur, je vais acheter du papier de verre fin pour enlever les traces sur le collecteur, et un gomme bleu pour les charbons (conseil de totof)

si non pour le re-roder je le laisse tourner a vide tout doucement ?

le truck c'est que il fait de big étincelles sur les arrêts net et sur les coup de gâchettes, je vais changer mes courbes accélérations voir si ça change quelque chose.

Je voulais le changer pour un Crawlmaster 13T ou un torque master 27T (pour plus de vitesse) mais bon j'aimerai savoir ce que je fait mal avant, a moins que mon moteur ai un soucis même chez HH  

l'idéale c'est un tour à collecteur le papier à poncer c'est bien mais c'est pas top pour avoir une surface plane

il faut nettoyer les fentes du collecteur aussi


pour le rodage, je sais plus trop

Faut le roder dans un verre d'eau   perso je l' ai jamais fait   

Pour exemple j' ai pris la première vid



Ne pas oublier de regraisser les roulements....

J'adore quand ce sont des mômes qui font les tutos. Ils sont trop forts.  
On a l'impression qu'il est né dedans, ça promet pour la suite.

Sinon, j'ai eut le même problème que toi, après avoir joué dans un ruisseau. J'ai levé le sable du fond et j'ai rodé mes charbons et le collecteur avec. Poussettes au démarrage puis a coups et enfin, vario qui démarrait plus car il ne détectait même plus le moteur.
Avec un bon nettoyage, et un changement de charbons, c'est repartit. 
Mais maintenant, je prévois une boite étanche pour le moteur et en attendant,  je fonce plus dans les ruisseaux et l'eau boueuse 

Ok il est re-nettoyé mais a la main, j'ai pas de tour à collecteur, en tt cas je connais les symptôme désormais...

Je vais tout re-demonté mieux lisser mon collecteur et rodé les charbons dans l'eau !

Voila quelques vidéos brutes : pour vous faire une idée du bruit quand il tourne et des étincelles :

Soyann a écrit:

l'idéale c'est un tour à collecteur ;)le papier à poncer c'est bien mais c'est pas top pour avoir une surface plane
il faut nettoyer les fentes du collecteur aussi
pour le rodage, je sais plus trop

J'ai pas de tour mais quelques idée   





il a une meilleur gueule mon collecteur   



On teste le rodage mais je pense que j'ai besoin de nouveaux charbons ! (j'ai hésité a le plongé dans le multi-vitaminé  lol)

puis marre de mon carbon en route pour une nouvelle déco, qu'il faut que je vernisse

J'ai aussi monté mon ratio je suis passé de 87/19:1 (4,58:1) à 87/16:1 (5,44:1) je voulais mettre en 80/16:1 (5:1) mais impossible d'avoir un entre dents correct couronne et pinion sont trop petit lol

  

Interessant cette technique de rodage du moteur dans l'eau, je connaissais pas.
du coup je me pose la question : ca marche aussi pour les moteurs brushless ?

Salut
Tu n'as pas besoin de roder un brushless, puisqu'il n'y a pas de charbons 

Sympa ta petite vid il franchit bien   sur la fin on sent qu'il lui manque un truc... un peut de punch ou les pneus qui accroche pas assez   

ou un régime les jump de BMX en terre font 2 fois ma taille

Sur qu'il doit peser son poids   combien  :?: 

faudrais que je le repèse avec les nouvelle mousses de CI et son futur parchocs

il m'a l'air bien fini ce pare-chocs  

encore du beau travail  

il est génial se tgénial