Axial wraith ou ?

Bonjour à tous, voilà j'ai craqué pour le wraith mais le problème c'est que je souhaite faire plus de vitesse que le crawler dois-je m'orienter plus sur le yeti ou un autre rc du genre, où il y a possibilité de faire de la vitesse sans me retourner à chaque virage avec le wraith ? 
Merci 

Tourolf a écrit:

Bonjour à tous, voilà j'ai craqué pour le wraith mais le problème c'est que je souhaite faire plus de vitesse que le crawler dois-je m'orienter plus sur le yeti ou un autre rc du genre, où il y a possibilité de faire de la vitesse sans me retourner à chaque virage avec le wraith ? 
Merci 

Le wraith est un rock racer ou ultra4 (je préfère la dénomination ultra4), donc fait pour passer en mode bourrin des passages "trialisant", après si tu veux pas te retourner dans les virages si tu passe à font, le Wraith va te décevoir.... sauf si tu optimise le Yeti tiens surement plus le pavé d'origine

Et il y a maintenant le rr10 qui ce trouve entre les deux

Mais si tu veux vraiment de la vitesse le yeti et ce qui correspondra le mieux à tes attentes.

Il ne sera toutes fois pas encore à la hauteur de l' exo et autres short course si tu recherche vraiment une rc qui passe fort en courbe et qui envoie du lourd....

Oui le rr10 est pas mal non plus je vais réfléchire à tout ca merci des conseil, je vous tien informé

Tourolf a écrit:

Oui le rr10 est pas mal non plus je vais réfléchire à tout ca merci des conseil, je vous tien informé

le rr10 et plus proche du Wraith que du Yeti niveau comportement

Je vien de voir que certaine personne font des wrexo qui consiste à remplacer le pont avant du wraith par des triangles donc ca doit le rendre plus stable dans les virages quand pensez vous ? Ca revient presque à un yeti en quelque sort

et le twin hammer lui il ne repondrait pas a tes attentes ?

Tourolf a écrit:

Je vien de voir que certaine personne font des wrexo qui consiste à remplacer le pont avant du wraith par des triangles donc ca doit le rendre plus stable dans les virages quand pensez vous ? Ca revient presque à un yeti en quelque sort

tu as répondu à ta question

Le Twin hammer ne m'attire pas trop, je pense me fair un wrexo sa conviendra à mon type de conduite

Je me suis renseigner pour fair un wrexo, mais j'ai du mal à trouver la transmission de l'essieu avant si vous connaissez un site ou trouver les pièces pour le modifier merci d'avance

Il te faut un avant complet d'un exo Le kit blue monkey, un wraith... Pas le plus simple pour commencer... et le prix ne vas vraiment pas être le même q'un yeti

Par contre niveau look sur c' est pas le même.

Tourolf a écrit:

Je vien de voir que certaine personne font des wrexo qui consiste à remplacer le pont avant du wraith par des triangles donc ca doit le rendre plus stable dans les virages quand pensez vous ? Ca revient presque à un yeti en quelque sort

Il fesait ça avant que le yeti ne sorte.

Le yeti c'est un Wraith avec pont avant d'exo exactement comme le Wrexo mais moin cher que la transformation.

Le RR10 c'est un wraith avec boite de transfert du Yeti donc comportement du Wraith donc pas dans ton optique.

Et un Short course ?
Car tu ne parle pas de cailloux donc ce serais l'idéal.
4x2 ou 4x4.

Merci pour vos conseil, si je compte rouler sur des cailloux et fair du crawler de temps en temps mais j'aimerai un peut de vitesse pour en fair aussi sur terrain plat en gro un 4x4 polyvalent, donc je pense commencer avec un wraith et le modifier par la suite en wrexo même si il faut que je débourse un peut plus par la suite car le wraith est vraiment magnifique j'aime trop sa cage que le yeti c'est moin mon style niveau look

pour faire tout ça, il y a le traxxas summit

Oui j'ai vu qu'il prenait le système de direction du traxxas

off-road a écrit:

pour faire tout ça, il y a le traxxas summit

Très bon choix je pense le Summit, je l'ai vu évoluer, très stables, mais aussi, très peu scale...

T'as déjà pensé au Axial Exo?
C'est un buggy très sympa!

https://www.youtube.com/watch?v=Cf9I1Wni1pg

Et ceci une vidéo qui ferait de toi la star du Risa de cette année ;-)

Perso, je travaille sur ça: https://www.youtube.com/watch?v=D7SSRbKkgZ8

Mais c'est une exclu. 

Pour fair un wrexo il y a possibilité de prendre le train avant autre que celui d'un exo ? Car je trouve dès train avant complet sur eBay, avec un peut de modification sa devrais passer ?

Bien non si non ce n' est plus un wrexo et la tu vas vers un monde inconnue ou toi seul sais de ce que tu fais

Le summit on peut en faire un bon scale.

Cherche sur le forum.
Le summit hummer de totof

Sinon cherche sur google 
Summit lt

Celui de totof est une conversion lt

Avec une bonne carrosserie dessus, ça fait un excellent scale

Jaurais jamais cru que celui de totof était un summit 

Je vais partir vairs ce monde inconnu alors, sa risque d'être énorme avec un essieu avant 1/8 mdrr

le summit j'avais longuement hésité, ouais c'est pas vraiment du scale, mais ca depote, je trouve que c'est un excellent anti depresseur

DarkiiDen a écrit:

Jaurais jamais cru que celui de totof était un summit 

Thjomas parle de celui là : https://www.rc-scale-trial.net/t2826-summit-hummer-h2-summer-h2012

Car Totof a aussi un H2 jaune au 1/10 sur chassis SCX10 avec boite de Tamiya Hight Lift.

Ah oui d'accord, c'est le scx10 sur sa photo de profil, je comprends mieux

Tourolf a écrit:

Je vais partir vairs ce monde inconnu alors, sa risque d'être énorme avec un essieu avant 1/8 mdrr

tu nous feras un sujet la dessus, je suis curieux de voir se que ça peu donner