Vaterra twin hammer de totof

Belle présentation du produit totof ... Merci pour le partage

Totof1965 a écrit:

Alors à l'arrière l'axe est rigide et a l'avant y a un diff

En pièces détachées on peut trouver un diff pour l'ar et un blocage pour l'av

Si tu veux l'essayer c'est quand tu veux.

Avec plaisir mon totof , faut qu'on s'organise ca !

tu devrais pas être au lit a cette heure ?

pas samedi qui vient mais le prochain je serais a abbaretz

cet engn m'intéresse aussi, car parfait pour aller sous mon hummer....

Quelques observations :
les pneus ne sont pas très bien montés, un peut comme tous les RTR que j'ai pu voir, il faut démonter les beadlocks et remonter proprement sinon ça gondole.
La machine est correctement graissée sans plus, j'ai comme d'habitude rempli le pont de graisse pour etancheifier tout ça
l'ensemble roulant est assez fluide et pour l'instant exempt de jeu, on verra après quelques packs
comme d'hab toutes la visserie doit être resserrée légèrement (RTR)
un point important maintes fois soulevé sur les forums US : le servo de boite
Il est clair qu'il vaut mieux ajuster l'EPA sur la radio sinon ça force, la liaison est en dur, pas de ressort ou de sauve servo, donc bien régler le débattement sinon il est clair que le petit ne va pas durer longtemps
le servo de direction semble à la peine, prévoir de mettre quelque chose de plus puissant et un peut plus rapide
le variateur est de bonne qualité mais n'est pas adapté au crawler, pas de drag brake
les hexas sont en plastique, suffisant en brushed, mais je pense qu'ils vont vite fatiguer si la machine est passée en brushless 3S

voila mes observations pour le moment

to be continued .......

oui, pour le servo

il y a même une vidéo pour le réglage

pour la radio je me suis pas embeté, j'ai bindé sur la DX4S comme ca pour ajuster l'epa c'est plus precis.

voila ce que donnent les mousses, on voit bien que c'est pas monté hyper équilibré



Bon j'avais tout préparé pour faie une petite video des premiers tours de roue, mais la pluie est de retour alors ca sera pour plus tard :

quelle chochotte

faudrait pas qu'il attrappe froid!! a son age!!!

ben voui suis frileux moi, non en fait avec la pluie devant chez moi c'est que de la boue, alors pas glop

Totof1965 a écrit:

tu devrais pas être au lit a cette heure ?

pas samedi qui vient mais le prochain je serais a abbaretz

Ok si la pluie de s'en mele pas , j'en suis

Un petit bricolage vite fait en attendant le soleil :

Ça donne le tounrnis

vivement la vidéo

aller, soleil, montre toi, le pauvre vieux veut pas se mouiller

Merci pour tes prières H300

Un rayon de soleil à pointé alors que je sortais d'un rdv
Le twin était dans le coffre
Alors goto abbaretz.

alors les première impression sont comment ??


qui veut un exooooooo

tchoupy57 a écrit:

alors les première impression sont comment ??

pareil

tchoupy57 a écrit:

qui veut un exooooooo

dis en premier

super la vidéo, rien qu'a le voir roulé il me fait envie

mes impressions :

c'est un engin sympa, en stock ce n'est ni un excellent franchisseur ou alors en mode bourin, et c'est loin de l'exo niveau patate

En fait c'est soit un engin a laisser tel quel pour l'avoir tout le temps dans le coffre au cas ou un spot rigolo se presente

Ou alors : avec le blocage de dif a l'av, un moteur 35 ou 45T, un esc avec drag brake et de bons pneus il va passer partout.

Ou alors : avec un brushless 3000 kv, un dif a l'ar et quelques réglages de suspension il pourrait être amusant pour basher mais n'atteindra jamais un exo, la faute je pense au pont arrière qui empêche la suspension de travailler correctement a grande vitesse. A vérifier.

mais rassurez vous, encore quelques packs en version stock, puis il sera testé avec un combo castle SCT pro, puis avec un brushed 35T pour determiner quel sera son avenir chez moi.

alors RDV au RISA pour ceux qui voudrons l'essayer

Par contre l'accu est vraiment trop short 30 minutes et c'est fini, faut que je bricole les supports de suspension ar pour caser un 2S standart

Si vous avez des questions profitez en avant qu'il ne soit transformé

alors je garde l'exo

qui veux un wraith ??

de tout façon, il va être en vente bientôt et surement l'hilux aussi ... a voir, car j'aimerais bien un défendeur ...

mais j'ai pas de place

c'est vraie qu'a première vue il a l'aire un peut raide non?
euh je tien pas plus longtemps avec l'exo avec une 5OOO

h.300 a écrit:

qui veux un wraith ??

zut j'ai pas de wraith
qui veut un TF

oui, c'est vrai , encore moins que 30 mn pour moi

totof, son comportement ce rapproche du wraith, avec une boite en plus ?

Oui ça serait plus proche du wraith que de l'exo, mais en 1.9

J'ai prévu un test avec les roues du wraith pour rigoler. La ça doit être énorme.

La boîte est très sympa et enclenche bien même en roulant

À un momment j'était à fond de deuxième, j'ai relâché les gazs et passé la première, il a affaissé l'av en rétrogradant c'était joli tout plein. C'est sur la vidéo.

Demain séance vidéo avec un pro du montage, ça va donner.

Bonne nuit les enfants, faites de beaux rêves et à demain.

il parait que le servo de la boite et pas top

celui de la direction aussi ...

mais, ça, c'est quasi tous les RTR