[News] Axial sort le Honcho améliorer.

Nouveau cardans.
Nouvelles roues.
Nouvelles boite de transfert avec carter de la couronne.

même pas une nouvelle carro?

c'est vraie qu'il aurais pu faire un éffort

j'aime bien leurs news jantes+pneu

Même pas de liens alu non plus.

parce que dire qu'il le sorte amélioré comme le dingo ben je voie rien a part les pneu plus cache trans

ils abusent un peut quand même, ils arrivent a sortir l'exo,le wraight et la pour le scx10 rien que dalle

bahh , ils vont faire mieux la prochaine fois

Apparement ils on augmenté le tarif : +45€ chez robitronic
+25$ sur le site axial, a suivre....

Faut aussi préciser que c'est le nouveau vario (Castle) et que la radio est en 2.4

rien de révolutionnaire quand même car les roues sont très souvent remplacées les arbres de transmission allaient très bien et pour la protection de couronne c'est discutable !

Je pense qu'ils devraient travailler plus sur des petits détails comme par exemple :

• améliorer les ponts , il sont encore un peu gros et pas réaliste esthétiquement !
  
• proposer un scale ou une option ressorts à lames !
  
• proposer au mois une carro très réaliste !
  
• .........................
  

Eric49 a écrit:

Faut aussi préciser que c'est le nouveau vario (Castle) et que la radio est en 2.4

C'était déjà fait sur tous les RTR depuis quelques mois.

Nicolas le Banni a écrit:

Eric49 a écrit:

Faut aussi préciser que c'est le nouveau vario (Castle) et que la radio est en 2.4

C'était déjà fait sur tous les RTR depuis quelques mois.

pas vraiment, sur beaucoup de "derniers" kits, le vario était d'ancienne génération, même quand la radio était en 2.4
par contre, les roues sont à "coller" comme le Wraith (perso je préfère celles du SCX10)

(on te voit chez Tom tout à l'heure ??)

Sur 4 scx10 achetés depuis août, tous étaient en AE2 et 2.4,
La protection de couronne est à 9$
Les cardans sont sympas, vélocité constante, et nouvelle fixation plus sûre
Les roues bof bof, j'aime pas les pneus collés, les beadlocks sont mieux à mon sens et surtout facilement démontables, et je roule toujours avec mes flat iron, ils passent bien la ou je vais.

Ah oui plus que deux Led blanches à l'avant, au lieu de quatre depuis 2 mois sur les kits.

Bon c'est pas une révolution, juste une mise à jour marketing et tarifaire, normal quoi.

Et pis faut liquider les stocks de pièces prévus pour les kits