cc01 pajero,unimog

voila mon premier !!!!

un tamiya pajero cc01

encore d origine mais bientôt les modif nécessaire pour qu'il soit bien

checklist des modif a venir :

roulement métal
fuser métal
pneu iron 1.9 (en attente)
moteur 45 tours
passage en 2.4 ghz (en attente)
vario avec drag brake
amortisseur plus souple
jante 1.9
servos plus gros

tout beau tout propre

quel type de modif compte tu lui apporter..?

rehause de caro
amortisseur plus long
pneus plus gros
équipement de caro ( galerie, treuil,pc, intérieur,etc...)

ensuite si vous avez des suggestion n’hésitez pas

comme modifs je te conseil

suprimer le pare buffle
casser l angle de la partie sous pare choc " carter"
ne pas trop haut perché le chassis " le 1.55" est ideal
avec deux ou trois coups de lime legers sur les fusées , augmenter legerement l angle de braquage.
une motorisation plus calme et surtout plus coupleuse

tu auras un engin fort amusant et agreable sur le terrain .

Belle acquisition

j ai remarquer que le differencielle av était trop mous
faut il le bloquer ?

jai eu la surprise aussi d avoir tout a resserrer après utilisation
pour un premier essai c est que du bonheur mais le moteur et trop rapide
et je trouve aussi que les pneus ont du mal a accrocher

mais sa reste positif niveaux conduite c est le pied

Pour la mécanique , un combo Rooster crawler Novak te changera la vie , il faut aussi bloquer le dif , et pour les pneus effectivement tu pourrais les changer

merci pour vos conseille

je viens de retrouver ce moteur sa peu être bien pour le cc01 ou pas ??

Ton moteur d'origine est un 27T, tu vas pas y mettre un 18T ???, faut passer à 55, 65 ou 85 T sur le CC01 . Voilà mon regreté !!!https://rc-scale-trial.bbactif.com/t31-pajero-trial

c est exactement ce que je veut faire mécaniquement

niveaux caro se sera plus exploration balade

en tout cas il était bien beaux jolie taf dessus

un 18T

stef91 a écrit:

un 18T

c est ce qui y avait dans ma deuxième tt01 pour le drift

dav a écrit:

stef91 a écrit:

un 18T

c est ce qui y avait dans ma deuxième tt01 pour le drift

Je te crois !!!! je te crois

mais tu vise quoi comme utilisation avec ton PAJ , car avec un 18T ne bloque surtout pas t diffs

stef91 a écrit:

Je te crois !!!! je te crois

mais tu vise quoi comme utilisation avec ton PAJ , car avec un 18T ne bloque surtout pas t diffs

:lol!: Tu m'étonnes !!!!!! Si tu veux faire du baroud', oublies le 18T et suis nos conseils !!!! Surtout si mon EX-paj corresponds à ce que tu veux mécaniquement.

édit de mon premier post
fini ça devrait être pas mal
et merci a 333 pour toutes les infos que tu ma donné ça va beaucoup m'aider, merci encore

dav a écrit:

édit de mon premier post
fini ça devrait être pas mal
et merci a 333 pour toutes les infos que tu ma donné ça va beaucoup m'aider, merci encore

Avec plaisir

en tout cas, superbement realiste sur les photos!

je suis bluffé!

merci c est le but
une fois fini il sera encore mieux

tu vas lui mettre quoi comme accessoire?

tu conte changer de benne ou pas

rien du tout je pence vendre le châssis cc01 du pajero et vendre aussi l unimog
car axial me fait les yeux doux

avis au intéresser

dav a écrit:

rien du tout je pence vendre le châssis cc01 du pajero et vendre aussi l unimog
car axial me fait les yeux doux

avis au intéresser

axial Wraith ou SCX10?