[ SCX10 Axial ] premier pas

hum pas bete ton system de fixation
j'espere juste que cela tient en cas de chute

Hello

Pour ton lipo, pas sur qu'il soit mort.
Faut le tester et lui ressouder une bonne prise si il est ok.

Sinon, si il a gonflé et qu'il est HS, un récipient d'eau très salée, des petits trous dans le lipo et un bon bain.
L'eau salée neutralise la chimie des lipo, et après, à la poubelle, pas besoin de recyclage spécifique

je suis passé par le montage,moi j'ai trouvé sa super gai,et ton idée avec les
aimant m'interesse tu veut pas me dire si sa tient bien car moi aussi j'aimerais ne pas voir les fixations ou si quelqu'un
a une autre idée je suis preneur

Dommage pour ton petit malheur , mais bon courage pour la suite

C'est vrai qu'il n'est peut-être pas mort ton accu. Mais ce genre d'erreur coute cher. Je compatis.

Tes phares sont super beaux

Eric49 a écrit:

Hello

Pour ton lipo, pas sur qu'il soit mort.
Faut le tester et lui ressouder une bonne prise si il est ok.

Sinon, si il a gonflé et qu'il est HS, un récipient d'eau très salée, des petits trous dans le lipo et un bon bain.
L'eau salée neutralise la chimie des lipo, et après, à la poubelle, pas besoin de recyclage spécifique

dit donc on est sur de chez sur de ça? qu'il peut le balancer comme ça? la neutralisation, je veux bien, mais balancer à la poub comme ça, j'ai un doute...

Oui, moi aussi j'avais été surpris à l'époque, mais rien n'empêche de les mettre dans un container à piles

+1 avec Eric.
Les dernières préco c'est ça


couper les fils au ras. Faire des trous dedans et les neutraliser dans l'au très salée.

Je n'ai pas encore roulé , donc pour les aimants, je n'ai pas de recul, mais ça devrait tenir, il suffit dans trouver de suffisament costaud (j'en eu une fois, lorsqu'ils étaient sur du fer, ils étaient pratiquement impossible de les décoller en tirant dessus, il fallait faire levier sur le coté) si la carrosserie se déboite trop facilement j'en chercherais des plus puissants

voici mon lipo, je n'ai qu'une cellule à 4v, mais il n'est pas gonflé



je décide de le démonter


le bilan



les pattes de deux cellules sont coupées, voila pourquoi je n'avais plus de tension, je teste les cellules, elles sont toutes à 4v, il faut juste que j'arrive à souder un fils sur le peu qui dépasse

Je viens de recevoir l'intérieur du CF100................plus un treuil je vais pouvoir avancer

ça va faire chouette avec l'habitacle

Cela promet du bon

Pour des aimants, tu peux regarder ici http://www.supermagnete.fr/
C'est là que je prends tous les miens.