Du leste dans les roues

Voilà ma tite modif 
Poids des roues d’origine 112.1g
Roues avec poids 215.5g




Pour mon parchoc je trouve que la barre devant est trop avancée,je vais donc essayer de la redresser mais comme ses de lalu j’ai peur que sa casse au pire je le couperais 

Salut
Met voir une photo avec la carro

Pas de problème avac les deux carro

À

perso, je suis contre le lest dans les roues, 
sinon autant faire un crawler

par exemple, sur mes engins je roule sans plombs, et ça se passe très bien, pas besoin au passage de gros servo pour tout faire fonctionner

ceux qui me connaissent me voient avec un scale tout acier (camping car) très lourd la carrosserie fait 5 kilos, et là aussi les roues sont sans aucun plombs, et ça fonctionne très bien ainsi

avant d'alourdir ton engin nouvellement acquis, utilise le et vois comment ça se comporte, tu verra qu'en scale pas besoin de plombs


bon sinon la caro de jeep c'est sympa et fun

la caro lexan, vu son poids, avec elle c'est plus inutile de mettre les plombs


bref, ce n'est que mon avis

Je suis d’accords avec toi off Riad 
J’ai lesté parce que tout le monde le fait donc j’en est déduit que c’était la chose à faire pour que sa passe   Sans avoir le soucie qu’il ce retourne toute les 2 minutes 
J’ai deux carro une pour crawler 
L’autre pour la balade tranquille sans retournement

il n'y a pas grand monde à lester un scale de mémoire
un scale c'est pour faire du trial 
ça se retourne parfois, mais le but est de s'amuser pas de faire de la compétition, 

pour moi, les poids, c'est pour les crawlers