Et un DEFENDER de plus.. mais en 110 !

comme dirait le Mérovingien dans Matrix

"Nom de dieu de pu*** de b***el de m***e de sa***erie de co***rd d'e***lé de ta mère"






Incroyable, obligé de modérer l'admin

splendide

je voie pas les dernière photos

Idem pour moi je ne vois rien du tout.....

arf !!!!

on voit pas les photos

OOOPsss..
petit soucis de liens.... désolé...

Normallement, vous devriez voir les photos en suivant ce lien :

https://www.dropbox.com/sh/ui4eh2umfairitz/tdJ8ZyaKfG#f:IMG_1940.JPG


et désolé pour la qualité "floutée" des photos.. mais elles ont étés prises hier soir avec très peux de lumière, en pause et sans trépied !

Rien a dire,il est sublime.....

très beau scale

Sublime!!!

Il va nous le faire se 110 Eric.......

SAEZ Cédric a écrit:

Il va nous le faire se 110 Eric.......

yes !

je suis sur le c*l, il est tellement beau

Superbe

Tenez, une ch'tite vidéo de la première sortie du 110...

Superbe vidéo , comme pour les defs !!!

Trop classe .. Bravo .. +1

Bonjour,


Magnifique !

Les pneus utilisé sont des rc4wd mudplugger ?

Tequil

tequil a écrit:

Bonjour,


Magnifique !

Les pneus utilisé sont des rc4wd mudplugger ?

Tequil

yes, je pensais les changer par crainte de mauvaise performance, mais finalement je suis agréablement surpris... très réaliste a tout points de vue... je les gardent !

Bonsoir Rickit,

Tout d'abord, je suis époustoufflé de voir la qualité de ton travail pour transformer ce Def !!! Vraiment, il est parfait. C'est en parti en voyant ton Def que l'envie d'en faire un m'est venue. Je suis depuis 1 semaine obnubilé par ce projet.

Je voulais ensuite savoir en quelle section de laiton tu as réalisé la gallerie de toit et le pare-choc avant et avec quelle lame tu as fait tes désoupes de la carrosserie

A bientôt et merci encore de nous avoir fait rêver avec ce def hors norme.

Stef29

Stef, tout d'abord, merci... mais je crois que le resultat viens d'u fait que 'jai vraiment pris mon temps sur ce projet !... le secret de la réussite ?

pour la galerie, c'est du laiton en 3mm plein.
pour le pare-choc j'ai fait avec de la récup, il y a trois diamètres différents, du 8mm pour les tubes horizontaux, du 6mm pour le U inversé (au dessus du treuil) et du 3 ou 4 pour les autres petits renforts.
En revanche ce pare-choc est un prototype qui à montré ses limites mécanique lors de la première sortie ! :-(
je l'avais réalisé en aluminium et assemblé avec un procedé maison "cloué/collé"...
Mais je vais le refaire en laiton, il sera plus resistant !

si tu as besoind e plus d'infos, n'hesites aps c'ets avec plaisir ! ;-)

[quote=pour la galerie, c'est du laiton en 3mm plein.
si tu as besoind e plus d'infos, n'hesites aps c'ets avec plaisir ! ;-)[/quote]

Très intéressant, je travaille toujours avec de l'acier peut-être moins facile à travailler?
Comme soudes-tu ton laiton?

Merci pour ces précisions.

Pour ma part, quand j'aurai trouvé mon bonheur (chassis scx10) en occaz, je tenterai la soudure à l'étain (que je maitrise pour avoir pas mal bidouillé en électronique ) et avec du laiton ou cuivre car facile à cintrer. Par contre, je n'ai pour le moment trouvé que du tube creux. Avez-vous une bonne adresse pour des baguettes pleines de laiton, cuivre et alu ?

Rickit tout simplement BRAVO ... un def est né

Dez : soudure avec petit chalumeau et etain, facile et assez solide

Stef: j'ai un chassis nu de scx10... je pensais faire un truc avec mais j'ai abandonner l'idée, tu cherche quoi, juste le chassis ou l'ensemble chassis/ponts/boite, etc... ?

Vrallye: Merci