Land Rover LR3

guigui57 a écrit:

Le 3é est commandé, mais c'est pour le frangin

tu va lui laisser la carro d'origine ?

Le frangin ouvrira le post sur ce qu'il compte en faire

Voila, une petite news de debut d'année..... et c'est du croquant
Petite (grosse) sortie entre frangin pour baptiser son FTX.... séance sous-marins avec ce temps de m*rde et les innondations que l'on a.....

Apres 1h de baignade, le moteur s'est arrété net..... bah oui, a faire le cochon, j'en aurai pas douté moins. Mis en place d'un 55trs pour verifier mon diag, et ce dernier fonctionne.....

Il va y avoir de la modifs......

Encore un joli projet à venir ...

Pièces commandés.... en attente de reception..... ca viens du pays du soleil levant, va pas falloir etre pressé!

Mais en gros, je vais passer d'un 3 cylindres 75cvx et un bon gros v8

guigui57 a écrit:

Pièces commandés.... en attente de reception..... ca viens du pays du soleil levant, va pas falloir etre pressé!

Mais en gros, je vais passer d'un 3 cylindres 75cvx et un bon gros v8

étanche le V8 

Et le V8 est arrivé!!!!
Installation avec rehausse de 1cm pour laisser passer le 540 55trs, un bon vieux novak fifty-five....



Me reste plus qu'a trouver un moyen de proteger le cablage.
J'ai fais des test en interieur..... c'est llleeennnntttttt et coupleux a souhait

Hello les copains!
Le LR3 est toujours vivant, et le fait d'avoir un vrai moteur est quand meme bien plus agreable!!!!
Des photos d'aujourd'hui…



Il est vrai qu'entre les enduro vtt et le scale, le temps est compté, mais tout roule   
Le Wltoys a un probleme de servo, j'en attend un des chinois pour le remettre en route,
et le crv du petit a un axe de roue arrière HS suite a une mauvaise utilisation de la part du gamin, rien de bien méchant, les pièces arrivent cette semaine 

cool

yop


toujours aussi sympa ton petit LR3 



tu n'a pas eu de souci avec tes differentiel contrairement a @Yop ?

Merci @koni  
Pour ma part aucun soucis du coté des diff, ils tiennent le choc avec le 55trs!  
J'ai remplacé les 1.9 par les 1.55 pour essayer.... du coup je suis mitigé… je en sais plus quoi mettre   
90mm les mst 1.9 contre 93mm les Goodyear 1.55....
Des sdi trail doctor en 1.9? 
Quelques photos du trial de cet aprem en plein cagnard 

Salut
Met nous voir une photo avec les deux types de roues que tu veux y mettre on te donnera un avis

pile


Face


Une preference quand meme pour les 1.9 qui le rendent moins….boudiné....
Ne vous fiez pas a sa hauteur, c'est l'angle de la photo qui est…. bizarre 

Ou…
Carrément passer sur un diamtre aux alentours des 100mm et affirmer le coté "mauvais garcon" a 100%....

Mais la….il y aurais du boulot au niveau des ailes…. avec la pose de fenders SDI.....

Franchement...la…. je seche….

yop


je trouve les deux nickel moi  allez pour chipoter une preference pour les "faces" qui remplissent visuellement mieux les ailes, les "piles" font un peu roulette de skateboard 




par contre les 100mm desolé j'aime pas du tout je ne sais pas si c'est le diametre des pneus ou les jantes pleine qui accentue l'effet "disproportionné" au reste 

Les 100mm sont juste la pour le diamètre (qui est de 108 en plus ici).
Et ne sont en aucun destiné a etre monté sur celui ci   

En tout cas merci @koni, ton intervention est toujours appréciable! 
Effectivement les 1.55 remplissent mieux les ailes visuellement grace aux flancs de pneus plus gros, mais les 1.55 ne collent pas au body je trouve…. 
non? ou c'est moi qui psychote?!?!

Bon…
Je crois que mon choix est fais….
En fait, apres "l'angle de la photo qui le rendais trop haut", j'ai essayé d'en reprendre plusieurs….
Puis j'ai regardé les photos prises sur les différents terrains….
En fait, c'était pas les roues le probleme!
C'était la hauteur du bazar!
Du coup, je vire les amortos et monte des amortos modifiés a 70mm et….

TADDDAAAA
La magie opère, et du coup tout reprend un sens!
Mais quelle erreur monumentale!   
Tout rentre dans l'ordre 

Salut
Ah ben tu voie l’es photo ça aide 
Perso cote face pour moi

Petites decoupes aujourd'hui…
Suite a la reception de manilles et ne trouvant pas de PC adéquat en largeur pour le land….
J'ai finalement réalisé que ceux d'origine feraient bien l'affaire!
Il me reste a descendre l'avant de 3mm, et recouper le land de 3mm a l'arrière pour le redescendre aussi histoire que les PC soient intégrés a 100%.


Par la meme occas, je me dit que des fenders SDi seraient les bienvenus.... non?
Jamais terminé….

tu peux ^^

Merci @push   
Mais je vois que ca élargi beaucoup les ailes…. la largeur de mes ponts (de flanc a flanc de pneus) est de 190mm..... ca risque d'etre "short"!
Combien de largeur font les fenders que je me rende compte? si tu a 2mn pour mesurer stp 

ceux que j'avais 10 mm

Merci @push
Bon, ca avance…. doucement mais ca avance….


Intégration des PC ok   
Pose de 2 feus supplementaire a l'avant dans le PC, et histoire que tout le monde soit content lors des sorties, BMX du petit sur le toit   



Petit levé de patte sur le jardispot

Guigui

Quelques news du LR3...
Les diff m'ont fait 2 amorces de lachage aujourd'hui sur une session trial tres hard.
Je sais pas pourquoi, mais je m'y attendais….
Du coup, commande des pieces chez les anglais, grand stock de dispo a petit prix.
 
Et debut de semaine je vois mon usineur pour faire ca en 6 exemplaires encore 

optimisation !!!