[ SCX10 Axial ] by akira "pick up"

:affraid: très beau travail...

merci beaucoup.
prochaine etape sur celui ci.......
decoupe du capot,moulage et fabrication d'un capot en carbone ouvrant !!!!
et mise en place d'un V8 sous le capot.....

akirasurf a écrit:

merci beaucoup.
prochaine etape sur celui ci.......
decoupe du capot,moulage et fabrication d'un capot en carbone ouvrant !!!!
et mise en place d'un V8 sous le capot.....

capot carbone ça risque d'être cool ça

pour le moteur celui de rc4wd :?:

non non beaucoup trop cher....pour moi tout du moins...
un hemi V8 coute 20$ sur rpphobby

a ouais beaucoup moins cher tu connais que des bonnes adresses toi :twisted:

rc trial a écrit:

a ouais beaucoup moins cher tu connais que des bonnes adresses toi :twisted:

d'où l'utilité d'un forum le partage

j'au une petite question un peu hors sujet : tu as gardé le servo d'origine ? est il asser puissant ?

salut c'est pas du hors sujet
tu fais bien de poser ce genre de questions.
c'est un servo hitec un hs645MG 10kgs il me semble
mais c'est le meilleurs servo que j'ai jamais eu,depuis tout mes modeles en sont equipés et jamais eu de soucis.

pour facilité le braquage j'utilise un Ubec de 6v et 5A c'est une petit piece qui te permet d'alimenter ton recepteur sans passer par le variateur qui lui aussi fais bec (alimentation)
il ne faut donc pas oublier de couper le petit fil rouge du variateur qui va sur le recepteur.
ceci te permet d'avoir un peu plus de force sur le servo....
un ubec sur hobby king te coute meme pas 5euros.....
et la radio genre 2ch a 18euros et la 6 voie pour 25 euros.
a bientot.

merci pour les infos, c'est a voir
le servo d'origine a combien de kgs ??

je ne sais pas mais il faisait bien l'affaire ,d'ailleurs il doit etre sur un de mes XC...
le hitec c'est quand tu veux etre tranquille,et puis j'ai rouler longtemps sans...

mais desfois a vouloir gagner 5euros ben tu en perd le double....
donc il vaut mieux acheter une fois cher mais au top...
a+

akirasurf a écrit:

je ne sais pas mais il faisait bien l'affaire ,d'ailleurs il doit etre sur un de mes XC...
le hitec c'est quand tu veux etre tranquille,et puis j'ai rouler longtemps sans...

mais desfois a vouloir gagner 5euros ben tu en perd le double....
donc il vaut mieux acheter une fois cher mais au top...
a+

tranquille avec hitec ....? je dirai plus "tranquille avec Futaba"

merci a vous deux

et voila des news...
deux barres dans le coffre,un bouchon de reservoir,et une sortie cette apres midi a 500metre de la maison


que du bonheur

Trés beau, mais t'as pas un truck à faire au lieu de jouer dans la gadoue ..... :lol!:

j'adore le realisme de face! surtout sur la 1é!

c'est humide par chez toi

trop top la boue
bon netoyage pour la suite

ps: seb tu utilises quoi comme baguettes pour la soudure avec la lampe a souder :?:

merci

akirasurf a écrit:

decoupe du capot,moulage et fabrication d'un capot en carbone ouvrant !!!!
et mise en place d'un V8 sous le capot.....

http://store.rc4wd.com/Fracture-V8-Engine-with-T-Case_p_827.html

je suis tombé sur ca par hasard! je trouve ca terrible! :twisted:

guigui57 a écrit:

akirasurf a écrit:

decoupe du capot,moulage et fabrication d'un capot en carbone ouvrant !!!!
et mise en place d'un V8 sous le capot.....

http://store.rc4wd.com/Fracture-V8-Engine-with-T-Case_p_827.html

je suis tombé sur ca par hasard! je trouve ca terrible! :twisted:

effectivement, ça peut être sympa pour le coté réaliste

Yes,
mais alors le prix ca calme :affraid:

:affraid: :affraid: vache il abue quand même sur les prix

salut
ben je connais ce V8 mais le prix est prohibitif malgres que ce soit superbe.
c'est rc4wd qui fais ca ...le moteur electrique est dedans!!
il y as un post sur Vintagerc ou le gars a mis ca sur un hilux je crois.

perso c'est trop chere...un V8 en plastoque feras l'affaire
pour le moment il se baigne et je roule toute la journée......dans la boue..mmmm

t'es pssage de roue tu les a fait toi ou par bart
et le passage de roue avnat tu la modifié aussi?

exacte les deux sont modifiés avec extensions f350 bart's