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| | Le Castle Link comment ça marche | |
| | Auteur | Message |
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Invité Invité
| Sujet: Le Castle Link comment ça marche Jeu 16 Fév - 19:09 | |
| Hello les scaleux Comme cette question revient assez souvent (voir demandé en MP),je vais essayé via ce post d'expliquer le fonctionnement et les réglages via le Castle LinkLE CASTLE LINK KEZAKO ?En version câble le Castle Link c'est un câble USB et une carte électronique (Référence 010-0005-00) qui se branche sur le module Castle (ESC ou UBEC), il fonctionne également avec d'autres ESC comme les Holmes Hobby ou les variateurs Axial (AE2, AE5)Agrandir cette image Il existe également la carte de programmation (réference 010-0063-00) qui permet de ne pas utiliser un PC (perso j'ai les 2 comme ça si besoin en sortie pas de soucis )Agrandir cette image A SAVOIR: Pour faire fonctionner le Castle Link en liaison PC, il faut télécharger gratuitement le logiciel d'interface iciLES ECRANS DE REGLAGES (vous aurez peut-être d'autres possibilités de réglages comme "arming time" ou encore "Dead Band", ce post et fait de manière simplifié et à mon sens n'ont pas d'intérêt dans notre pratique, mais n'hésitez pas à poser vos questions)Pour commencer, lancer le logiciel Castle Creation sur le PC puis brancher la carte électronique Castle à l'ESC ou le UBEC (sans avoir brancher de batterie) en faisant bien attention de respecter les bornes :- Le "-" pour ... neutre (Fil marron)- Le "+" pour la phase (Fil rouge)- Le "U" pour le fil de commande (Fil Orange)Agrandir cette image Un fois cela fait les deux "carrés" rouge en bas à gauche passe du rouge au vert et le nom de l'ESC que vous programmer apparaît (dans cet exemple le Mamba Monster)Le bouton "Defaults" en bas à droite permet de remettre les paramètre d'origine de l'ESC (ou de L'UBEC). Je conseil toujours de vérifier si une mise à jour est disponible en cliquant sur "Software"Maintenant voyons les différents onglet en haut ONGLET BASIC CUTOFF VOLTAGECe réglage permet de ne pas trop décharger vos accus lipo, il coupe les gaz dès que l'accus atteint un seuil.Réglage 1: aucunà n'utiliser qu'avec des accus ni-mh, ni-cdRéglage 2: réglage automatiquece réglage détecte automatiquement le nombre d'éléments, et se règle automatiquement.Réglage 3: 5Vbon pour les accus ni-mh, ni-cd de 8 à 12 éléments.Réglage 4: 6vpour les lipo 2sRéglage 5: 9vpour les lipo 3sRéglage 6: 12vpour les lipo 4sBRAKE/REVERSE TYPERéglage 1: reverse lockout:Ce réglage utilise la marche arrière seulement lorsque le contrôleur détecte que les gaz sont au neutre pendant deux secondes. Utilisez ce réglage en course ou en "bashing".Réglage 2: forward/ brake onlyIl n'y a pas de marche arrière, il n'y que le frein et les gaz.Réglage 3: forward/brake/reverseLa marche arrière ou la marche avant sont accessibles lorsque les tours moteurs sont à zéro.BRAKE AMOUNT Réglez le pourcentage de puissance du moteur pour le frein.Réglage 1: 25% de la puissanceRéglage 2: 50% de la puissance......Réglage 4: 100% de la puissanceDRAG BRAKECe réglage permet de définir la puissance du frein moteur (gaz au neutre)Réglage 1 : 0% (Disable) pas de frein moteur.....Réglage max : 40%, cela permet à votre scale de ne pas descendre comme une flêche en pente (comme en montage quand vous utilisez le frein moteur) PUNCH CONTROLCe réglage détermine la puissance du moteur donné à l'accélération. L’effet de ce paramètre se situe au niveau des phases de démarrages ou très basse vitessePour simplifier, Plus ce paramètre est élevé, plus l’accélération au démarrage (ou basse vitesse) sera calme. Ceci permet aussi de ménager la transmission et les pneus dans les terrains difficiles en délivrant un couple moins brutal.REVERSE THROTTLEPermet de régler la puissance délivrer au moteur en marche arrière.10%, le moteur se limite à 10% de sa puissance en marche arrière par exempleIl est possible de régler la courbe dans l'onglet "Brake Curve" que nous verrons par la suiteMOTOR TYPE- Brushed High-PowerCe réglage est a utilisé avec un moteur a charbon (marche avant & freinage uniquement). C'est un réglages pour ceux qui font de la courses.- Brushed ReversingCe réglage est à utilisé pour tout moteur a charbon (marche avant, freinage, marche arrière).- BrushlessCe réglage est à utiliser pour tout moteur brushless (3 fils).POWER ON WARNING BEEPVotre ESC va émettre des beep en cas de soucis ou d'anomalie divers pour vous prévenirONGLET ADVANCEDJe vous conseille de ne pas y toucherCa y est vous pouvez souffler le plus gros est fait, maintenant voyons les deux autres onglet Throttle Curve et Brake Curve Il s'agit en fait via une courbe de peaufiner vos paramétrages d'accélération et de freinage.Par exemple, vous avez une courbe linéaire pour l'accélération Agrandir cette image
Vous pouvez modifier cette courbe (comme les vrai voiture) afin d'avoir une accélération plus douce au démarrage Agrandir cette image
Ces réglages sont les mêmes que pour le freinage, onglet Brake CurveUne fois vos réglages fait, vous n'avez plus qu'a cliquer sur "Update" en bas à droite Je ne vais pas allez plus en détail car c'est réglages sont propres à chacun suivant sa conduite et le type de scale REGLAGES D'UN UBEC CastleVous pouvez régler le voltage désirez suivant la configuration de votre système.Par exemple vous avez connecter votre UBEC sur le Servo et ce dernier à besoin de 6V pour délivrer ces 20KgPour la connection, idem que pour l'ESC mais l'écran est plus simple, il suffit de choisir le voltage souhaité.Attention toutefois si vous avez branché l'UBEC sur le récepteur de bien regarder le voltage max supporté par ce dernier Vous trouverez les schémas de montage ici Et toujours cliquer sur "Update" |
| | | Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
| Sujet: Re: Le Castle Link comment ça marche Jeu 16 Fév - 20:01 | |
| post-it ! | |
| | | gil 73
Messages : 100 Date d'inscription : 07/01/2017 Age : 61 Localisation : savoie 73
| Sujet: Re: Le Castle Link comment ça marche Ven 17 Mar - 13:43 | |
| Je suis franchement nul. N'ayant pas de réponse sur le comment brancher le moteur sur le variateur. Je tante la programmation et je suis bloqué d'es les premières lignes. A SAVOIR: Pour faire fonctionner le Castle Link en liaison PC, il faut télécharger gratuitement le logiciel d'interface iciJe n'ai jamais télécharger, BON , j'essaye quand même, sans comprendre. Tout est en anglais, échec puis abandon. | |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Le Castle Link comment ça marche Ven 17 Mar - 13:53 | |
| - gil 73 a écrit:
- Je suis franchement nul.
N'ayant pas de réponse sur le comment brancher le moteur sur le variateur. Je tante la programmation et je suis bloqué d'es les premières lignes. A SAVOIR: Pour faire fonctionner le Castle Link en liaison PC, il faut télécharger gratuitement le logiciel d'interface ici Je n'ai jamais télécharger, BON , j'essaye quand même, sans comprendre. Tout est en anglais, échec puis abandon. Je vois ça dans l'après-midi quand je serais devant mon pc, ça sera plus simple Rajout par Edit Bon pour pas te prendre la tête, tu vas utiliser la carte Tu peux enlever la câble USB pas besoin. ensuite tu branche ton variateur sur la carte en prenant soin de respecter les couleurs. Tu branche une batterie et allume ton vario. La carte s'allume Le seul bouton qui te sert c'est celui au bout de la clef sur la photo Pour faire tes paramètres : - Appuie 1 fois pour choisir le paramètre (auto-lipo, drag brake,...) - Tu reste appuyer pour choisir le pourcentage ou autre Concernant ce que tu peux programmer : 1) Auto lipo Cut Off : tu choisis "auto lipo" si tu utilises des lipo ou "none" si c'est des batteries Nimh 2) Drag Brake (frein moteur) : ça correspond au frein du moteur quand tu es au neutre 3) Brake Strenght : c'est la puissance de ton frein, c'est un réglages à peaufiner selon ton scale 4) Punch control :ou la puissance de l’accélération. Attention ça fonctionne à l'envers, plus le pourcentage est élevé, plus l’accélération (ou vitesse basse) sera calme. Permet de ménager la transmission et les pneus sur des terrains difficile. 5) Reverse type : •Proportional w/o Reverse : Réglage utilisé en course – Pas de marche arrière •Proportional w/ Reverse Lockout Le contrôleur doit observer une position neutre au niveau des gaz pendant 2 secondes avant de passer en marche arrière. •Forward to Brake To Reverse Similaire au mode précédent (lockout – 2) mais la position neutre n’est pas nécessaire avant d’effectuer une marche arrière. Le contrôleur freinera le moteur brutalement jusqu'à l’arrêt de celui-ci, avant d’entamer une marche arrière immédiate. 6) Motor type : dans ton cas c'est brushed reversing 7) Motor timing : tu n'y touche pas Eteint ton variateur et c'est bon |
| | | gil 73
Messages : 100 Date d'inscription : 07/01/2017 Age : 61 Localisation : savoie 73
| Sujet: Re: Le Castle Link comment ça marche Ven 17 Mar - 18:40 | |
| - grizzly28 a écrit:
- gil 73 a écrit:
- Je suis franchement nul.
N'ayant pas de réponse sur le comment brancher le moteur sur le variateur. Je tante la programmation et je suis bloqué d'es les premières lignes. A SAVOIR: Pour faire fonctionner le Castle Link en liaison PC, il faut télécharger gratuitement le logiciel d'interface ici Je n'ai jamais télécharger, BON , j'essaye quand même, sans comprendre. Tout est en anglais, échec puis abandon. Je vois ça dans l'après-midi quand je serais devant mon pc, ça sera plus simple
Rajout par Edit
Bon pour pas te prendre la tête, tu vas utiliser la carte
Tu peux enlever la câble USB pas besoin. ensuite tu branche ton variateur sur la carte en prenant soin de respecter les couleurs. Tu branche une batterie et allume ton vario. La carte s'allume
Le seul bouton qui te sert c'est celui au bout de la clef sur la photo
Pour faire tes paramètres :
- Appuie 1 fois pour choisir le paramètre (auto-lipo, drag brake,...) - Tu reste appuyer pour choisir le pourcentage ou autre
Concernant ce que tu peux programmer :
1) Auto lipo Cut Off : tu choisis "auto lipo" si tu utilises des lipo ou "none" si c'est des batteries Nimh 2) Drag Brake (frein moteur) : ça correspond au frein du moteur quand tu es au neutre 3) Brake Strenght : c'est la puissance de ton frein, c'est un réglages à peaufiner selon ton scale 4) Punch control :ou la puissance de l’accélération. Attention ça fonctionne à l'envers, plus le pourcentage est élevé, plus l’accélération (ou vitesse basse) sera calme. Permet de ménager la transmission et les pneus sur des terrains difficile. 5) Reverse type : •Proportional w/o Reverse : Réglage utilisé en course – Pas de marche arrière
•Proportional w/ Reverse Lockout Le contrôleur doit observer une position neutre au niveau des gaz pendant 2 secondes avant de passer en marche arrière.
•Forward to Brake To Reverse Similaire au mode précédent (lockout – 2) mais la position neutre n’est pas nécessaire avant d’effectuer une marche arrière. Le contrôleur freinera le moteur brutalement jusqu'à l’arrêt de celui-ci, avant d’entamer une marche arrière immédiate. 6) Motor type : dans ton cas c'est brushed reversing 7) Motor timing : tu n'y touche pas
Eteint ton variateur et c'est bon Merci je rassemble le matériel et j'essaye demain faut il que je branche le moteur? je ne sais toujours pas sur quelles bornes du variateur le brancher. | |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Le Castle Link comment ça marche Ven 17 Mar - 19:10 | |
| Arf j'ai oublié les deux bornes de chaque côté. Si tu les positionne vers toi, celle de gauche rouge et celle de droite noir Tu me soudés pas les fils sur le variateur comme j'ai pu voir il existe des fiches pour ça |
| | | Gicab Donateurs
Messages : 1841 Date d'inscription : 24/02/2013 Age : 51 Localisation : Compiegne
| Sujet: Re: Le Castle Link comment ça marche Ven 17 Mar - 20:15 | |
| Sympa comme tuto mais il manque la partie la plus intéressante pour nous avec le timing des moteurs sonsored Car en effet il y a zéro info sur le mamba max pro sur le net Donc pour cela il faut en faite ce fier au donné du constructeur du moteur qui ne donne pas toujours cette info.... Ex : mon moteur tenshock je sais qu'il ne faut pas dépasser le 8.... | |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Le Castle Link comment ça marche Ven 17 Mar - 20:21 | |
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| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Le Castle Link comment ça marche Lun 24 Avr - 16:57 | |
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| Sujet: Re: Le Castle Link comment ça marche | |
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