Dragon Willys 1/6 axes T-Rex 60

DIDZ67 a écrit:

Peut-être que lorsque tu auras tout bien fini, ton chauffeur retrouvera le sourire. Par ce que là, il n'a pas l'air content

Il est concentré, nuance!

Il est plutôt kon centré non ???





Hop hop je file 

pour l'arceau, vu le poids de la bestiole
je verrais plus un 6 points

Je rejoint Dede je préfère aussi

moi aussi , comme dédé   et ça coupera un peu la hauteur de l'arceau 

érick 15 a écrit:

moi aussi , comme dédé   et ça coupera un peu la hauteur de l'arceau 

Non mais les gars calmez-vous le six points arrive, c’était prévu vous inquiétez pas ... mais merci de vous faire du soucis, le pilote, Jean-Albert va du coup clairement retrouver le sourire !

Tout vient à 6 points à qui peut attendre...

Justement j'y pensais l'autre jour,

+1 pour 6 points d'arceaux

B'jour ou bonsoir, 
bien content de voir que c'la avance 

un vrai arceau de Willys militaire en 6 points :

La Jeep complète :

et la Willys au 1/6ème de la maison,
arceau rond plein alu , 
assemblage des  éléments de l'arceau alu par micro vis dans les ronds pleins percés taraudés en plein axe,

la barre centrale dans l'axe (entre donc les deux têtes du conducteur et passagère )  est géniale (et indispensable à mon avis) pour attraper ce gros bébé de 5,503 kg pour le trimbaler  :




Attention aussi à la répartition des masses sur les deux essieux : avec le bazar embraqué dans la benne de cette Willys et les deux personnages plutot assis sur l'arrière , 





après retouches pour basculer un max de masse vers l'avant ( batterie puissance plus batterie éclairage, bloc moteur factice, carter huile ...) , poids mis sur les moyeux avants (rondelles M33 qté 4 ou 5 de chaque coté )  simulant bien au final les disques de frein de cette bitza ,
la répartition des 5503gr est de 2463 à l'avant et 3040 à l'arrière , elle n'a plus trop tendance à partir en roues arrières dans les montées très raides qu'elle peut aborder avec un tel poids et de fait un super grip' .

tiens, Delau, content de te lire.
on se retrouvera je suppose au salon fin avril ?

d'ailleurs, quand on se verra, j'aurai une jeep à te faire essayer

Après un petit arrêt reprise des hostilités... soudé la partie avant de l’arceau... la partie arrière et latérale est à venir !

Manque plus qu’une petite diagonale ou traverse derrière et ça va le faire ! Assez content de mon arceau... c’est la première fois que je faisais ça... savez-vous comment faire pour le peindre ? Faut-il utiliser un apprêt ou une peinture spéciale ?

beau boulot

Soyann a écrit:

beau boulot

Merci ! 
Tu as un tuyau pour peindre mes tuyaux ? 

girolfe a écrit:

Soyann a écrit:

beau boulot

Merci ! 
Tu as un tuyau pour peindre mes tuyaux ? 

bien poncer, apprêt et peinture, perso je n'utilise que du Motip

important les poignées de maintiens

Arceau fini en sous-couche... prévu de le peindre en noir mat.

il commence à avoir de la gueule

Ayant constaté que la couche d’apprêt partait en lambeaux, un coup d’acétone, ponçage, repose d’une autre couche d’une autre marque, mise en peinture.
En vue de fixer l’arceau sur la carrosserie, j’ai chiffonné du scotch de carrossier pour en faire des boulettes que j’ai insérées dans les tubes à 1,5 cm de profondeur, ainsi le tube est bouché et j’ai rempli ce dernier à ras bords avec une pâte miracle deux composants. J’ai percé à 4,5mm, taraudé en m5 et inséré des tiges filetés en m5, percement de la carrosserie et maintenant passage aux finitions de la carrosserie, ça glande un peu tout ça faut que je mette la 6eme !

Toujours autant la classe 

guigui57 a écrit:

Toujours autant la classe 

Merci beaucoup t’es sympa !

Pose de fils électriques sur le faux moteur. Utilisé du fil électrique, je l’ai simplement fixé avec de la gaine thermorétractable
Pareil pour la courroie de transmission. 

top le moteur fait maison en plus il me semble?