RC4WD AX2 des avis et choix ESC

tout est dans le titre 

Je serais intéressé par la boîte de transmission 2 rapports de chez RC4WD mais, je suis preneur d'avis de personne l'ayant eu avant de me décider de l'acheter 

Merci d'avance à tous

grizzly28 a écrit:

tout est dans le titre 

Je serais intéressé par la boîte de transmission 2 rapports de chez RC4WD mais, je suis preneur d'avis de personne l'ayant eu avant de me décider de l'acheter 

Merci d'avance à tous

le défaut qui remonte souvent chez RC4WD c'est la fiabilité.... mais depuis le temps ils ont peut être corrigé le tire

Merci Soyann, précieuse info effectivement. Si tu as vu des possesseur de cette transmission, il y a t'il réellement un intérêt ?

Sinon, je m'oriente vers des ponts alu (Et oui, je vais encore changer quelque chose qui n'est pas cassée, chenapan que je suis   )

grizzly28 a écrit:

Merci Soyann, précieuse info effectivement. Si tu as vu des possesseur de cette transmission, il y a t'il réellement un intérêt ?

Sinon, je m'oriente vers des ponts alu (Et oui, je vais encore changer quelque chose qui n'est pas cassée, chenapan que je suis   )

perso je vais surement en maitre une sur mon Wraith, le but c'est d'avoir du couple et de la vitesse mais surement pas pasq RC4WD je pense utiliser celle la: http://www.ssd-rc.com/2-speed-transmission-kit-for-wraith.html

si tu prends des ponts Alu c'est du VP sinon je voie pas l'intérêt de virer les ponts d'origine (qui sont plutôt costaud vu se que je leur met dans la tronche) par de la chinoiserie

Soyann a écrit:

perso je vais surement en maitre une sur mon Wraith, le but c'est d'avoir du couple et de la vitesse  mais surement pas pasq RC4WD je pense utiliser celle la:  http://www.ssd-rc.com/2-speed-transmission-kit-for-wraith.html

si tu prends des ponts Alu c'est du VP sinon je voie pas l'intérêt de virer les ponts d'origine (qui sont plutôt costaud vu se que je leur met dans la tronche) par de la chinoiserie

On est d'accord sur les ponts, ce sera des VP (ils sont superbes    , mais le budget ça cogne ...)

La transmission SSD est vraiment sympa, ce qui m'étonne c'est le prix moindre que RC4WD ???

Soyann a écrit:

grizzly28 a écrit:

tout est dans le titre 

Je serais intéressé par la boîte de transmission 2 rapports de chez RC4WD mais, je suis preneur d'avis de personne l'ayant eu avant de me décider de l'acheter 

Merci d'avance à tous

le défaut qui remonte souvent chez RC4WD c'est la fiabilité.... mais depuis le temps ils ont peut être corrigé le tire

Ben ça fait 1 an que j'ai la mienne (et elle avait déjà roulée avec l'ancien propriétaire) et aucun problème

tite photo de l'intérieur choppé chez les ricains


Bon après niveau perfs j'ai toujours eu que ça donc je peux pas comparer à une boite stock de Wraith/SCX, mais j'en suis super content, couplé à mon 27T j'ai une bonne vitesse pour de la rando "plate" (voir même plus, je dois bien monter à 20km/h avec les 3S   ) et en low ça donne un paquet de couple supplémentaire  

Pour te donner une idée même si j'étais en NiMh à l'époque, je passe en low à 37s

Si t'as d'autres questions hésite pas

ColdFox a écrit:

tite photo de l'intérieur choppé chez les ricains


Bon après niveau perfs j'ai toujours eu que ça donc je peux pas comparer à une boite stock de Wraith/SCX, mais j'en suis super content, couplé à mon 27T j'ai une bonne vitesse pour de la rando "plate" (voir même plus, je dois bien monter à 20km/h avec les 3S   ) et en low ça donne un paquet de couple supplémentaire  

Pour te donner une idée même si j'étais en NiMh à l'époque, je passe en low à 37s

Si t'as d'autres questions hésite pas

Super merci ColdFox 

ça confirme ce que je recherche 

Tu dis l'avoir eu d'occaz t'as eu du bol j'en trouve pas.

Je roule en 2S donc ça va le faire, niveau entretien rien de particulier j'imagine ?

Je l'ai eu d'occas avec un scx autour
Mais ouais en 2S aucun problème en vue, moi je vais tenter de l'utiliser sur un 6x6 en utilisant qu'une sortie de boite, le tout en 3S j'ai un peu peur

Ah et oublie pas que la courrone est en 32P, donc faudra surement changer de pignon

Perso sur mon camping car je roule avec une trans rc4wd et ceux qui me connaissent savent que ce vehicule lourd est mis a rude epreuve.

Donc je dirai que ca reste solide

ColdFox a écrit:

Ah et oublie pas que la courrone est en 32P, donc faudra surement changer de pignon

Merci pour les avis et surtout ce détail effectivement important 

Bon je mets ça sur la prochaine liste d'achat  :study:

Ah si, dernière question, pour le servo pas besoin d'un "foudre de guerre" j'imagine ?

Nan, perso j'utilise un S3003 (3kg) et ça marche bien
Là je pense même passer sur un micro servo pour pouvoir le passer sous la platine servo comme ça

Hello et merci à tous pour ces précieux conseils 

Bon trans 2 rapport ok ... maintenant j'hésite entre 2 ESC :

- Le Novak eiger Pro
- Holmes Torque Master BR-XL

Le moteur sera charbon 35T et alimenter via lipo 3S (et oui, je me sépare du brushless   )

Je pense que les deux sont bien, mais d'après vous, ont-ils une grosse différence ?

tu as le Castle SW3 aussi

Il manque un peu de Drag Brake le castle

ColdFox a écrit:

Il manque un peu de Drag Brake le castle

ha?  avec quel moteur?


quelle config? avec un paramétrage castle link ou pas?

Avec le 27T Axial et le Drag Brake à 100%, c'est pas non plus la cata mais face au Speedstar 2 que j'avais avant la différence est bien visible !

Soyann a écrit:

tu as le Castle SW3 aussi

Je te sais grand défenseur du sw3 

Mais, du coup j'hésite toujours

ColdFox a écrit:

Avec le 27T Axial et le Drag Brake à 100%, c'est pas non plus la cata mais face au Speedstar 2 que j'avais avant la différence est bien visible !

bah oui, mais forcément, tu sais le moteur rentre vachement en ligne de compte, le frein moteur n'est pas le même entre 27t et 35t .....  ou un pas préparé et préparé, vraiment des grosses dif  

grizzly28 a écrit:

Soyann a écrit:

tu as le Castle SW3 aussi

Je te sais grand défenseur du sw3

Mais, du coup j'hésite toujours

non, je m'en carre la nouille

je défend rien j'en parle, c'est celui que j'utilise, c'est le top

Citation :

non, je m'en carre la nouille  

Arf, je suis choqué 

Allez, je prends le SW3 avec le castle link 

Merci encore pour l'aide 

mais tu n'es pas obligé, attend des avis pour les autres

un conseille, mieux vaut un moteur préparé charbon extérieur

Arf, je change pas 

Pour tout dire, quand j'ai vu l'AE-2 sur le yoshi'wraith et en 2S il m'a franchement plu. J'ai donc regardé chez Castle et j'étais parti sur le sw3. Mais j'ai voulu en voir d'autres d'où ma question.

Ensuite pour le moteur je pense à in holmes hobbies Torquemaster ?

Autre question si je passe en 3S, vaut mieux mettre un bec Castle ?