Toy'au'tas KDJ 90 au 1/32 !

Bon ben ouais, c'est trop de la balle ces micro rc !
Après le Jimny 
https://www.rc-scale-trial.net/t8046-orlandoo-hunter-1-35-devient-jimny-au-1-32
j'ai décidé de me refaire un 4x4 au 1/32, mais en simplifiant d'une part la transmission (moteur monté directement sur le transfert), et d'autre part augmenter la précision dans l'usinage de la chose.
Donc on commence par le châssis, toujours pareil, deux châssis d'Orlandoo Hunter recoupés, et les deux parties avant collées ensemble à l'empattement de la carrosserie retenue :

Pour le coup, la carrosserie retenue est plus large que le châssis (alors que pour le Jimny, c'était pile-poil), je colle donc deux cales sur les côtés du châssis pour caler la carrosserie :

Puis je rallonge l'avant et l'arrière (la carrosserie est plus longue bla bla bla...) :
.
Comme je vais passer à l'usinage (perçage des trous pour les rotules des tirants, découpe de la réservation du transfert...), je fabrique un marbre avec des profilés alu, marbre sur lequel sera vissé le châssis via les perçages existants sur celui-ci:


Le marbre peut ainsi être monté sur l'étau de ma fraiseuse Proxxon :

Comme ça, je peux faire les perçages et découpes avec une précision de l'ordre de 0.02 millimètre.
On peut voir sur les dernières photos le début des attaches de carrosserie...
La suite bientôt !
A+
Joël

Rien ne vaut une bonne perceuse à colonne, la gamme Proxxon me fait bien envie...
Tu va finir par être un pro du orlandoo !!

encore un gros projet, je m’installe pour la suite

c'est reparti pour une "micro" aventure

Encore bien partis.


Tu nous cache la carro ? Ou honte que ce sois une Jeep

La présentation de la carrosserie arrivera en temps utile 
En tout cas ce n'est pas une Jeep, on reste sur du japonais.

Je dirais un Pajero.

Kyosho en fesait des beau pour l' Overland

Perdu et....perdu !
Ce n'est ni du Mitsubishi, ni du Kyosho !
En plus il y aura une petite entorse à la réalité point de vue trains roulants...

Ah, un trianguler qui va gagner un pont.


Je vais attendre et faire comme les autres.
Patienter a me ronger les ongles.

Un vitara ?

tchoupy57 a écrit:

Un vitara ?

Perdu !
Vas-y, essaie encore 

Daihatsu Mud Master-C  

Mitsubishi delica 4x4

Voici un engin qui me plairait de voir en rc



Faut pas rêver !!!! 


En attendant vivement que tu nous devoile ton projet

Un Rayton Fissore.
Ca c'est du vrais 4x4. Pas comme une Jeep.

Je ne connais aucune de ces voitures !
Nan, c'est sur une base Tamiya, comme le Jimny d'ailleurs.
A+
Joël

Une mini pour un mini projet

PATROL09500 a écrit:

Je ne connais aucune de ces voitures !
Nan, c'est sur une base Tamiya, comme le Jimny d'ailleurs.
A+
Joël

Pour info le Rayton Fissore.
C'est un châssis de Turbo Dailly Iveco 4x4 avec une carrosserie de voiture 4 portes au dessus .
Il on aussi fait des modèles essence en remplaçant le 4 cylindres diesel par des V6 Alfa ou des V8 Ford jusqu’à 455 cv.


C'était la minute "4x4 oublier"

Aujourd'hui, je me suis occupé de la transmission.
J'ai donc réalisé une boite de transfert en carte plastique usinée, avec, contrairement au Jimny, le moteur monté directement sur celle-ci :


Vous noterez que le support des rotules des tirants inférieurs est intégré à la boite de transfert, et non récupéré sur le châssis de l'Orlandoo, 
ça permet de descendre d'un millimètre l'axe des cardans, ce qui n'est vraiment pas négligeable sur une aussi petite bagnole  :top: 
Il y a un petit capot démontable qui permet d'accéder aux vis de fixation du moteur :


Pour desserrer la vis du pignon moteur, j'ai du faire un passage de clé sur le dessus de la boîte de transfert en y perçant un trou, refermé par une vis sans tête.
Le tout collé sur le châssis :



Et réalisation d'une platine radio légèrement encastrée dans les ailes arrière :

Tous les perçages pour les rotules sont réalisés, un p'tit coup de peinture, et on attaque le montage final !
A+
Joël

moi, j'en démord pas
tu va finir par trouvé de la place pour les sièges

On vois que la fixation sera comme le jimmy.
par roue de secours vissable.

Mais c'est quoi la carro ?

Encore un peu de patience pour la carrosserie, ça arrive !
J'étais content de ma transmission, mais quelques problèmes sont apparus : d'abord l’accès aux vis est impossible une fois la trans en place, et de plus je n'arrivai pas à serrer comme il faut le moteur sur son support, les têtes de vis s'enfonçant au serrage dans le plastique  :x 
Ce type de transmission irait bien avec un carter en alu, mais qu'il faudrait rendre amovible en la fixant mécaniquement sur le châssis.
Enfin bref, comme je ne suis pas équipé pour usiner l'alu, machine arrière toute ! Je vais refaire la même transmission que sur le Jimny.
D'abord usinage et perçage des trois pièces constituant la boite de transfert, dans de la carte plastique de 2 et 3mm :

Puis je colle la pièce intermédiaire sur un des côtés, en centrant bien celle-ci par rapport aux pignons :

A noter que les deux côtés sont calibrés en largeur par rapport à la côte entre longerons du châssis Orlandoo, soit 21mm.
Une fois la colle sèche, j'usine l'ensemble aux bonnes côtes :

Je monte et graisse les pignons avec leurs roulements :

Et je colle le deuxième côté brut d'usinage :

Y'a plus qu'à attendre que la colle sèche pour finir d'usiner tout ça !
A+
Joël

et on en sait toujours pas plus sur la carro 

 

Comme j'étais chaud (32° ici), j'ai fini la boite de transfert :

Les usinages de chaque côté de l'axe inférieur, ben ce sont des logements pour les chapes des tirants, parce que la place est vachement compté !
Puis je l'ai collée sur le châssis :

Qui a reçu provisoirement sa carrosserie :

Un Toy'au'tas KZJ 90 !
Prochaine étape, le support moteur dito celui du Jimny, et montage des ponts.
A+
Joël

ça y est, on connait enfin le copain de route du Suzu