Jeep XJ Cherokee... Enfin!

il claque un bon petit classe 2 si je dis pas de betise 

les classe c'est un truc inventer par un petit groupe.
Ya rien d'officiel et réellement défini.

ah bon je croyais que ca existait reellement a l'echelle 1 moi, désolé de dire des conneries 

koni a écrit:

ah bon je croyais que ca existait reellement a l'echelle 1 moi, désolé de dire des conneries 

A l'échele 1, je ne sais pas, je parlais en RC.

D’ailleurs si tu trouve les textes officiel au 1/1 ça pourrais etre une bonne inspiration.

Je pense que ça peut aider..!  

https://www.rc-scale-trial.net/t5929-petit-guide-pour-vos-futur-projet-scale-classe-1-2-et-3

ONOFF a écrit:

Je pense que ça peut aider..!  

https://www.rc-scale-trial.net/t5929-petit-guide-pour-vos-futur-projet-scale-classe-1-2-et-3

Ca peut aider.

Nicolas le Banni a écrit:

ONOFF a écrit:

Je pense que ça peut aider..!  

https://www.rc-scale-trial.net/t5929-petit-guide-pour-vos-futur-projet-scale-classe-1-2-et-3

Ca peut aider.

ou pas, vu qu'ici on fait pas de compète ou concours , on s'en tape
on n'a déjà bien assez de règle à la c*n dans la vie de tous les jours si c'est pour s'en remettre une couche dans nos loisir.... pfffff.... vive la liberté !


j'ai bon ou pas?

Surtout que dans la vrais vie il peut y avoir de grosse différence entre deux scales de la même catégorie.

Carro en tole, en Abs ou lexan.
Ouvrant ou pas.
Intérieur ou pas.

Bref trop de différences pour s’arrêter bêtement qu'a ce classement.
Il faudrait l'adapter au scale si on veut vraiment classifier.


Et comme dit Yann, pourquoi vouloir tout cloisonner. Amusons nous simplement.

Moi je vois pas ça comme une catégorie mais plus un style.

Hello
Catégories, jauges, classements, quand c'est trop rigides, c'est ch***t !!! D'accord, mais..... se faire des petites zones ou des passages "trialisants", même avec un chrono, pour savoir qui va payer l'apèro le soir, ou gagner la medaille en chocolat, c'est marrant aussi !!!!

TNS a écrit:

savoir qui va payer l'apèro le soir, ou gagner la medaille en chocolat, c'est marrant aussi !!!!

non pas spécialement.... quand on fait une sortie avec les Normands, c'est une randonné, on se balade en forêt par exemple sans rien compter et crois moi on rigole bien

ONOFF a écrit:

Moi je vois pas ça comme une catégorie mais plus un style.

Oui, on peut voir ca comme ça aussi.

TNS a écrit:

D'accord, mais..... se faire des petites zones ou des passages "trialisants", même avec un chrono, pour savoir qui va payer l'apèro le soir, ou gagner la medaille en chocolat, c'est marrant aussi !!!!

Autemp en crawler j’adorais ça.
Que en scale je trouve pas ça équitable.

Celui qui a une carro magnifique comme la Jeep de ce post va forcement perdre face au meme scale avec la même carro en lexan.



Une discutions intéressante mais on monopolise un peu le post de On Off.
Désoler du HS

bref, on va pas en faire tout un fromage ! C'est un beau cherokee qui se prepare 

Hello
C'est vrai c'est marrant, je l'ai fait ............une fois !!! Mais les RDV sont rares !!!!
Pour info, j'ai une autorisation d'accés sur le terrain de trial moto de Gréville Hague, y a de quoi concilier une bonne virée en scale et en crawler, plus la découverte du sentier de randonnée de la Hague, etc,etc.... et même pour les plus éloignés, je peux proposer 4 couchages, et trouver un bon resto pour le samedi soir, et comme dirait Barrack :" You want ? Yes I can !!"
Et enfin, tu peux replacer ce post dans la bonne rubrique .

Moi quand je parle dans mes projets de "classe" c'est toujours dans l'esprit des 1/1. Car pour ce qui connaissent mes projets j'essaye avec mes capacité d'aller au plus ressemblant d'un modèle, du année, d'un genre etc... qui m'a plu et en aucun cas par rapport à de la compét car je pratique pas.

C'est juste pour dire si je fait un scale dit d'origine ou plus tournée offroad.

ONOFF a écrit:

Moi quand je parle dans mes projets de "classe" c'est toujours dans l'esprit des 1/1. Car pour ce qui connaissent mes projets j'essaye avec mes capacité d'aller au plus ressemblant d'un modèle, du année, d'un genre etc... qui m'a plu et en aucun cas par rapport à de la compét car je pratique pas.

C'est juste pour dire si je fait un scale dit d'origine ou plus tournée offroad.

je pense pareil d'ou mon "classe2" pour ta jeep qui fais plus prepa enduro selon mon point de vue 



sinon t'avance comme tu veux sur tes caches moyeux ?

ONOFF a écrit:

aucun cas par rapport à de la compét car je pratique pas.

tu as bien raison mon lapin !

Voilà changement de catégorie pour mon XJ, plus baroudeur avec ça nouvelle couleur et équipements.

Sympa ce Cherok

peu ètre un p'tit renfort sur l'avant

les jantes sont trop cool comme tu les as mis

il est top 

Petite avancé sur le XJ avec ces protection arrières et les prises de capot qui elles ne sont pas encore fixées.

ho... ça fait étrange les prises de capot...

il me plait bien ce Cherokee 

C'est dans ce style là, après elles sont pas plaqué car pas fixées.

effectivement, le voila le truc, sur les vrai, il y a pas d'épaisseur