Nouveau projet...BERLIET T 100...

Ta pas une photo meme juste avec la cabine de pose
Histoire d’avoir une idée du bestiau a cote d’un autre scale 

Vraiment dommage le court jus

Titoune69 a écrit:

Oui des prises Tamiya juste pour la direction en 4 S sinon pour le combo il y a des 6.35 mm et de la 8 mm


et je voulais avoir deux type de prise différentes, et la din est dur à enlever en cas d'urgence...comme aujourd'hui...

gaffe, les prises Tam sont super fragile

tes branchements me font un peu peur quand même   il y a des prises plus sur que les tamiya , moi je me sert pas mal de prise de voitures 1/1 dans ce genre  griller ton vario a cause d'une prise de m***e serait c*n 

érick 15 a écrit:

il y a des prises plus sur que les tamiya , moi je me sert pas mal de prise de voitures 1/1 dans ce genre  griller ton vario a cause d'une prise de m***e serait c*n 

les Tamiya c'est pas de la m***e, c'est juste qu'elles fondent plutôt rapidement, dès que ça tire trop, leur ampérage est vraiment faible

dans les année 80 j'en ai cramé plein

Toujours du beau boulot sur ce topic
Avec les accus que tu te sert pour le T100, je pourrais rouler 2 jours non stop
Pour les prises Tam, ca fais 20 ans que je m'en sert, juste sur mes aciennes pistardes/drifteurs avec des combo BL de fou ou la j'etait en EC3. Mais j'en ai cramé pas mal ausside la prise TAM.
Idem en aero, j'ai toujours mis de l'EC3.
Mais dans l'ensemble si je reste en TAM, c'est que c'est plus pratique pour le prêt d'accus lors des sorties, ca depanne toujours le d'jeuns qui viens de commencer et qui ne peut rouler qu'une heure faute de budget pour les AQ

L'avancé du jour...




38 kg de terrine maison! dont 12 pour moi... , tous les parfums ne pas encore cuit...

Nature, Poivre vert, Armagnac, Ail Ognons, Piment d'Espelette

Je te ferais une photo Tchoupy Pas de soucis...

Titoune69 a écrit:

L'avancé du jour...




38 kg de terrine maison! dont 12 pour moi... , tous les parfums ne pas encore cuit...

impec les photos passent ! miam !

Oui Oui les photos repassent vite comme avant le soucis ...

DES PHOTOS, Des Photos, des photos

Pour lapero cest bon sa mais on voudrait bien des photo .

Dire que je suis passée x fois devant le musée berliet sans pouvoir y rentrer

Photos pour le fun et pour Tchoupy! ...La jeep est déjà rehaussée et est en 2.2....

OH Lalalalalalalaaaaaaaaaaaaaaaaa !

Vous avez plus cas en faire 2 autres, que Erick est le siens
et 1 pour la fondation

y'a plus qu'a "gonfler" les pneus et roule ma poule   ça aura de la gueule ton affaire une fois terminé 

Sa va y a de la place pour tout metre dedans.

Dédé a écrit:

OH Lalalalalalalaaaaaaaaaaaaaaaaa !

Vous avez plus cas en faire 2 autres, que Erick est le siens
et 1 pour la fondation

Il faudrait surtout faire les 4 modèles de T100...

le T100 n°1 15 mètres




Le 1 et son petit frère 2 13.36m


Le t100 n° 2 est en cour...





Le T100 N° 3







Et le T100 N° 4








Avis à la population ... au 1/10 bien sûr ! et on fera la "T 100 Berliet Trail"


Le T100 n°4 qui ressemble étrangement à....

le 3 est plus facile, c'est un 6x4

Dédé a écrit:

le 3 est plus facile, c'est un 6x4

Tu tiens   ça d'où ? 

Ha je sais , oui effectivement tu as raison...

et d'ailleurs rien n'est précisé pour le T 100 n°4...



http://www.fierdetreroutier.com/zoom/a_dossiers/2012/berliett_100.php

érick 15 a écrit:

y'a plus qu'a "gonfler" les pneus

+1 effectivement

Soyann a écrit:

érick 15 a écrit:

y'a plus qu'a "gonfler" les pneus

+1 effectivement

on a la solution mais y'a pas le feu 

Titoune69 a écrit:

Dédé a écrit:

le 3 est plus facile, c'est un 6x4

Tu tiens   ça d'où ? 

Ha je sais , oui effectivement tu as raison...

et d'ailleurs rien n'est précisé pour le T 100 n°4...



http://www.fierdetreroutier.com/zoom/a_dossiers/2012/berliett_100.php

Si tu trouve un peu partout que le 1, 2 et 4 sont en 6x6 avec 6 roues pour l'etranger
et que le 3 est en 6x4 avec 10 roues pour la france

Pour mon Pinz au 1/4, je pensais mettre des chambres a air de diable
j'ai pas testé par se que les roues le supporte très bien

érick 15 a écrit:

Soyann a écrit:

+1 effectivement

on a la solution mais y'a pas le feu 

Oui et j'ai même penser à combiner nos deux solutions Erick, la mienne mousse caoutchoucs autocollante et la tienne en remplissant les vides avec ton produit sur les bords intérieurs entre la mousse centrale et le flac du pneu  = renfort sur le coté "hard" et garder une souplesse sur l'appuis avec la mousse sans faire trop travailler le flancs du pneu...? qu'en pense tu?

il ne faut pas que le diamètre du pneu change  comment gonfler sans gonfler   nous on sait ! mais vous , vous feriez comment ????? 

Titoune69 a écrit:

érick 15 a écrit:

on a la solution mais y'a pas le feu 

Oui et j'ai même penser à combiner deux solutions Erick, la mienne mousse caoutchoucs autocollante et la tienne en remplissant les vides avec ton produit sur les bords intérieurs entre la mousse centrale et le flac du pneu  = renfort sur le coté "hard" et garder une souplesse sur l'appuis avec la mousse sans faire trop travailler le flancs du pneu...? qu'en pense tu?

déjà, tu enduis le pneu avec le pu40 , et une mousse comme tu dis plus dure et c'est sûr ça va tous changer 

c'est des jantes Beadlock RC4WD que tu as non?

il y a comme un air de famille   il manque juste la banderole au dessus