Cardants...

Bonjour à tous!

J'ai une petite question au sujet des cardants.
J'ai fait 4 petites sortie (dans e jardin donc cool ) et je me suis déjà péter 4 cardants...
je les arrachent net!
les deux du kit donc les CVD si je ne me trompe pas et 1 topcad et un gpm 1 grand et trois petits...!
Pouvez vous me dire ce que je peux monter qui soit très très costaud
Je suis en 3S et en 120 A...avec une ax2...et une batterie de 5300
merci...

Sur quoi comme engin?

Mon Wraith...

https://www.rc-scale-trial.net/t7078-wraith-ultimate-de-titoune-3s-boite-ax2-rc4wd

étonnant !!

tout est bien en place?

ne sont ils pas trop juste en longueur?

Ben oui, j'ai mis plus d'un mois à assembler le tout dans le plus grand respect de la mecanique...
j'ai un autre Wraith en 3s mais seulement en 60 A et là jamais eu de casse et ils sont montes de la meme manière...
J'ai peur d'avoir trop de puissance...

Peut-être bien, mais c'est étonnant que ça casse à ce point là quand même, tu devrais mieux régler ton embrayage pour les sécuriser !!

Ca me fait mal de le dire, mais les Punisher de chez Rc4Wd sont indestructible.
Et ça me coute de dire que du RC4WD peut faire des truc solide.


Sinon il y a ceux là.
J'en ai sur mon 8x8 et ils tienne ma conduite a la Russe.
Costaud mais apparemment, d'après Soyann ils ont perdu en précision:
https://www.rc-scale-trial.net/t5354-bon-plan-pour-des-cardans-solides-et-pas-cher

Juste une précision je parle des cardant avant droite et gauche pas ceux de la chaine cinématique (bien qu'ils en fassent partie)

C'était pas préciser.
C'est les cardans dans les pont alors.

Bin là j'ai pas de solutions, jamais eu de soucis.

Étrange doit y avoir un hic quelque part même avec ma configue extreme j' ai jamais eu de souci...

Il pèse combien ton wraith???

environ 4kg...

Il est plus lourd mais bon ça doit pas venir de là quand même.... il se casse à quel niveau ????? (photo)

Non pas le poids, car mon autre Wraith fais 5 kg en 3s aussi, et 4WS  mais avec moins de patate...

Voici les photos...et merci encore...

de gauche à droite...
axial-axial-topcad-gpm...

Vache

Tu fait pas sembant.

Que en conduite normale ?
Tu ne fait pas marche avant / arière / avant a fond ?

Non pas spécialement...

J'ai bien peur d'avoir beaucoup trop de pêche, pourtant le vario est régler au mini partout...
Pas de boost 1, pas de boost 2, pas de turbo, pas d'avance électronique, juste le réglage de 30° d'avance mecanique d'origine...!

j'ai enlever le cardant central pour voir si les cardants étais en contrainte en braquage à fond mais rien , même à fond...

J'ai des fusées vanquish "type scale" je ne comprends pas...
Par contre j'ai déjà du jeux sur les rotules plastique de barre de direction en titane vanquish... un peu déçu par rapport au tarif

Bon!...Pas de réponses pour le moment...

Sorry pour le retard....

Donc ça casse quand même sur les points les plus faibles

Je comprend pas trop en faite le sliper devrais s'en prendre pleins la tronche avant de tout envoyer sur les cardans tu ne ressent rien avant la casse ???

J' avais une configue bien plus extrême que toi et je peux te dire que des que mon sliper siflait j' arrêtais tout de suite les gaz et je suis toujours en version d' origine pour toute la trans depuis bientôt 3 ans....

A oui as tu des extensions de voies???? c' est pas super pour les cardans lors de petit sauts ou autres tonneaux

Oui les mêmes que sur mon autres Wraith des+5mm pour que les vis de mes jantes ne touchent pas les fusée mais pas de quoi faire une différence notable...