Blazer K5 army sauce T3D by Teddy !!

le top !

module son très efficace,
Erwan en a un sur un Wraith, et le son est pas mal du tout, avec un choix très vaste lui aussi concernant les moteurs

Eric49 a écrit:

module son très efficace,
Erwan en a un sur un Wraith, et le son est pas mal du tout, avec un choix très vaste lui aussi concernant les moteurs

C'est justement ce que je voulais savoir.

Nicolas le Banni a écrit:

Eric49 a écrit:

module son très efficace,
Erwan en a un sur un Wraith, et le son est pas mal du tout, avec un choix très vaste lui aussi concernant les moteurs

C'est justement ce que je voulais savoir.

Oui, alors par défaut il n'y a q'un son, genre gros V8 boosté.
L'engin ne peux contenir qu'un son. Tu ne peux pas faire défiler les sons sur ton module avec un bouton. Juste ajuster le volume.
Après tu peux télécharger un logiciel où d'autres sons sont dispos. De la formule1 en passant par le Rallye, etc...
Et puis via la clé USB fournis à la manière d'un CC BEC tu change.
Mais je ne sais pas si ces sons sont disponibles en téléchargement moyennant finances.... ou gratuit !
Je ne peux pas vous dire, je n'ai pas facilement accès à un PC (nécessaire pour le logiciel).

Voilà enfin une vidéo où l'on entend le module (avec le son par défaut)  !
Avec la carro qui fait caisse de résonance, ça rends bien  !
https://vimeo.com/151564690

P.S. : J'arrive pas à afficher directement ma vidéo Viméo... 

Tu fatigue Oscar

Dédé a écrit:

Tu fatigue Oscar

What ?!
Comment tu connais son nom ?

Pas mal la vidéo....

faut voir se que tu lui met a se pauvre blazer..Normal qu'il sois abîmé .......

le_Teddy a écrit:

Dédé a écrit:

Tu fatigue Oscar

What ?!
Comment tu connais son nom ?

Bien vu Dédé  !!

Sinon, il n'y a finalement pas mort d'homme à l'issu de cette sortie :

Carro pété ici :

Ca c'est la faute de sasacécé .
A vouloir suivre son engin et ben voilà; soleil, et gros "paf" méchant sur le rocher.

Ensuite la barre antitorquetwist qui n'a pas aimé les Jump (cf la vidéo....

CRAC
Va falloir que je passe commande, je ne pourrais plus rouler sans.
Quand elle a pété, je l'ai vu dès le premier coup de gaz !

Il y a aussi des vis de jante qui se sont défaites et commencé à usiner sur les disques/lest.
Pneu déjanté.
Je remarque que aussi les pneus commencent à se déchirer au niveau de la lèvre.
Ils sont particulièrement souple et donc avec la vitesse ça tire.

Fini le 35 tours sur cet engin, je vais essayer un 45tours.
Et de me calmer aussi !!

C'est des malades

C'est sur que le 35t en seconde c'est un poil violent

Totof1965 a écrit:

C'est sur que le 35t en seconde c'est un poil violent

on peu s'en rendre conte vu le résultat !

C'est la vieille barre de l' ATT
Avec la nouvelle matière ca ne casse plus.

Totof1965 a écrit:

C'est sur que le 35t en seconde c'est un poil violent

35t en 3s le mecccccccc.....:feu:

SAEZ Cédric a écrit:

Totof1965 a écrit:

C'est sur que le 35t en seconde c'est un poil violent

35t en 3s le mecccccccc.....:feu:

je confirme, c'est des grands malades

Vachement sympa la vidéo, belle bagnole aussi!

Pour les disques de frein, mets plutôt les disques en couleur métal, les étriers d'origine ont cette couleur dorée ;-)

Question: graissage des ponts à la pâte de cuivre, c'est bon? Meilleur que la graisse marine ou la Tamiya?
Je n'ai jamais mis de la pâte de cuivre que derrière les plaquettes de freins sur le 1/1...

Hé ouais les mecs, à fond les ballons le Blazer  !!
En plus, si la nouvelle barre est plus solide, on va pouvoir rester en 35T mais avec un moteur plus sérieux.

Pour le module son, je l'ai trouvé à un prix de folie (20€ moins cher que moi à l'époque) ! :
http://www.ebay.fr/itm/Version-SENSE-Innovations-Real-Engine-Sound-Simulator-ESS-ONE-for-1-10-RC-Car-/321735671272?hash=item4ae8f0bde8:g:P5oAAOSwv0tVSKHr

Du coup je me tâte à en prendre un autre pour mon projet Muscle Car....

La graisse Marine j'ai utiliser aussi, mais je trouve que la pâte de cuivre colle bien, elle a aussi une consistance qui fait que je l'utilise aussi en remplacement d'huile de diff (pour mon Twin Hammer notamment).
Lorsqu'elle chauffe à l'utilisation, ça s'assouplit.
Ca resiste super bien à l'eau aussi.